Počela fazna obnova Višnjičke ulice

Dodatna traka za redovan saobraćaj u oba smera i žuta traka za kretanje vozila javnog prevoza novine su koje će, prema najavama iz grada, dobiti Višnjička ulica u kojoj je započeta fazna obnova. Plan je da ubuduće bude minimalni broj „presecanja” Višnjičke.

– Ovde ne postoji žuta traka koja je rezervisana za gradski prevoz, a rekonstrukcijom ćemo dobiti i to i po jednu traku sa obe strane ulice. Daćemo sve od sebe da najveći deo radova bude izveden tokom leta, a kada god bude moguće radićemo tokom noći i vikenda. Do kraja godine čitava Višnjička ulica, do kružnog toka na Bogosloviji, biće proširena sa po jednom trakom sa svake strane, dok će Ulica Mije Kovačevića dobiti novu traku pa će se, kao u Ulici kneza Miloša, smer u novoj traci menjati u skladu sa potrebama – naveo je juče gradonačelnik Aleksandar Šapić u toku obilaska Višnjičke.

On je najavio i da će, pošto je reč o vrlo prometnoj ulici, u toku fazne obnove, građani biti obaveštavani o dinamici.

– Predviđeno je da se radovi obave u tri faze, od kojih će prva, koju sada počinjemo, imati četiri potfaze. Prva potfaza podrazumeva rad na potezu od Mirijevskog bulevara do Puta za Adu Huju u dužini od oko 400 metara, a trebalo bi da bude završena do kraja marta. Nakon toga sledi druga potfaza, od Puta za Adu Huju do Diljske ulice, potom treća od Diljske do ulaza u garažu TC „Big fešn”, a četvrta potfaza od ulaza u garažu TC „Big fešn” do Ulice vojvode Micka Krstića – ukazao je Šapić.

U drugoj fazi obnavljaće se potez od Vojvode Micka Krstića do raskrsnice sa Mije Kovačevića.

– U toj fazi ćemo biti sinhronizovani sa „Elektromrežom Srbije” jer bi oni trebalo da postave veliki energetski kabl koji se izmešta. U drugoj fazi radovi koje obavljamo biće dosta uslovljeni radovima „Elektromreže”, ali imamo određene garancije da bi trebalo da budu gotovi do kraja leta. Treća faza je od Mirijevskog bulevara do raskrsnice sa Slanačkim putem, gde se formira trokraka kružna raskrsnica, a dužina poteza koji se radi u ovoj fazi je 420 metara – precizirao je Šapić.

Na početak obnove Višnjičke ulice već stižu i prve reakcije građana. Dok deo njih pozdravlja dolazak majstora, drugi ocenjuju da nije dobro što se razdelno ostrvo, koje je ostavljeno za širenje tramvajske mreže u ovom delu grada, pretvara u kolovoz. Zamerka je i da povećanje traka nije rešenje saobraćajnih problema u ovom delu grada, već da je rešenje za to bolji javni prevoz.