Danas počinje zimski red vožnje

Od danas na svim gradskim, prigradskim i lokalnim linijama uspostavlja se zimski red vožnje u javnom linijskom prevozu putnika, najavljeno je iz Sekretarijata za javni prevoz.
Radnim danima saobraćaće na gradskim linijama 1.356 vozila, subotom 867, a nedeljom 771 vozilo. Prevoz putnika na prigradskim i lokalnim linijama radnim danima obavljaće 277 vozila, subotom 192, dok će nedeljom voziti 173 vozila. Primenom zimskog reda vožnje prestaju da rade sezonske linije Ada 1–5 i linija 400. Na zvaničnom sajtu Sekretarijata za javni prevoz (www.bgprevoz.rs) istaknuti su polasci za putnike koji će važiti od danas.

U prethodnih nekoliko meseci u javnom gradskom prevozu došlo je do značajnijih promena. Prva je bila raskid ugovora između grada i „Kentkarta”, a zatim smanjenje cene prevoza, kao i uvođenje nove aplikacije za putnike za praćenje vozila modernim mobilnim telefonima. Gostujući u programima pojedinih televizija, gradonačelnik Aleksandar Šapić je istakao da je za nekoliko meseci u gradskom prevozu urađeno više nego u prethodnih petnaest godina.

– Pre svega smo vratili kontrolu gradskog prevoza u ruke grada iz ruku privatnika, tako da sada imamo kontrolu nad finansijama i sav novac se sliva u grad. Sada nema „Bus plusa” ni „Kentkarta” da određuju cenu karte, a uskoro ću izaći sa podacima o tome koliko je veća naplata karata i koliko više sredstava pristiže u gradski budžet sa daleko manjom cenom prevoza. Karte su sada skoro upola jeftinije, uveli smo kategorije korisnika koji ne plaćaju, poput srednjoškolaca, dok je građanima starijim od 65 godina obezbeđeno da izvade karte koje se neće obnavljati, a noćni prevoz je besplatan. Situacija je potpuno drugačija u odnosu na prethodni period jer imamo potpunu kontrolu i jednostavniji sistem naplate. Samo zlonamerni ljudi neće primetiti da su autobusi čistiji, redovniji i da u mnogo većem broju vozila rade klima-uređaji – tvrdi gradonačelnik.
On je napomenuo i da je ideja grada da se oporavi vozni park.

– Ideja nam je da u roku od dve do tri godine imamo jedan od najboljih sistema javnog prevoza u ovom delu Evrope – rekao je gradonačelnik.

Putnici na velikom broju gradskih linija jesu ovog leta osetili poboljšanje i u broju vozila, ali i kada je reč o čistoći i radu klima-uređaja. Ali ima još linija na kojima je potrebno menjati navike prevoznika. Još ima trasa na kojima saobraćaju autobusi pred „penzijom”, u kojima ne radi ni klima, a vozila „mirišu” na naftu. Zbog toga se putnici na ovim linijama nadaju da će grad „naterati” te prevoznike da povedu računa o svojim autobusima i da će što pre krenuti u oporavak voznog parka.