Posade na obuci za elektronsko ratovanje

Prva grupa pilota helikoptera Vojske Srbije krajem januara odlazi u Multinacionalni helikopterski centar za obuku (MHTC) u Portugaliji, gde će pohađati kurs za elektronsko ratovanje. Ova jedinstvena vojna institucija nalazi se u Vazduhoplovnoj bazi broj 1 portugalskih Oružanih snaga u gradu Sintra u široj okolini Lisabona, a u blizini obale Atlantskog okeana. Centar je osnovan pod pokroviteljstvom Evropske odbrambene agencije (EDA).

Države osnivači centra su Austrija, Belgija, Grčka, Holandija, Finska, Italija, Kipar, Mađarska, SR Nemačka, Portugalija, Češka, Slovenija, Švedska i – Srbija. Potreba za osnivanje MHTC (Multinational Helicopter Training Centre), u ovakvom formatu se ukazala posle bregzita jer je upravo u Engleskoj izvođena ovakva obuka.

Nedavno je u sedištu MHTC održana ceremonija primopredaje nadležnosti između EDA i država članica osnivača centra, a našu zemlju na toj svečanosti predstavljali su v. d. pomoćnika ministra za politiku odbrane Predrag Bandić i delegacija Ratnog vazduhoplovstva i protivvazduhoplovne odbrane, koju je predvodio brigadni general Gordan Pavlović, načelnik štaba RViPVO.

„Važnost ovog centra za Vojsku Srbije je u tome što će naši piloti i posade helikoptera imati pristup najsavremenijoj obuci koja se sprovodi na simulatorima za taktičku obuku i kroz kurseve u cilju upoznavanja i primene najsavremenijih taktika, tehnika i procedura koje su danas u primeni u većini zemalja članica EU i NATO. U centru se razrađuju i uvežbavaju način upotrebe helikopterskih jedinica, organizuju se i izvode kursevi za elektronsko ratovanje, združene vazduhoplovne operacije i helikopterska taktička obuka. Takođe u nadležnosti centra je i planiranje, priprema, organizacija i realizacija međunarodnih helikopterskih vežbi pod nazivom ’blejd’”, objašnjava za „Politiku” brigadni general Pavlović.

Reč je o seriji vežbi (na engleskom blejd, blade – sečivo, ovde se odnosi na krak lopatice rotora helikoptera), koje se izvode jednom godišnje u nekoj od zemalja članica.

„Navedena vežba je kompleksna s obzirom na učešće velikog broja helikoptera (do 70 helikoptera) i drugih tipova vazduhoplova lovačke, lovačko-bombarderske avijacije, vazduhoplova za rano otkrivanje i vazduhoplova za elektronsku odbranu i napad. Uključeni su različiti tipovi helikoptera koji se nalaze u naoružanju učesnika vežbe, pa je moguće u isto vreme videti helikoptere zapadnog i istočnog porekla na zajedničkim zadacima”, kaže brigadni general Pavlović.

U maju i junu 2024. u Portugaliji se održava vežba „Hot blejd”, u uslovima visokih spoljnih temperatura (većim od 40 stepeni Celzijusa), a predviđeno je i učešće pripadnika VS u svojstvu posmatrača. Tokom 2025. u vazdušnom prostoru i poligonima u Mađarskoj biće održana vežba pod nazivom „Fajer blejd” sa bojevim gađanjem, na kojoj se planira učešće helikoptera VS sa posadama.

Portugalija je za potrebe ovog centra obezbedila infrastrukturu, hangar u kome su smeštena dva simulatora za taktičku obuku posada helikoptera, objekat za smeštaj i ishranu polaznika obuke i zgradu u kojoj je uprava centra na čijem čelu je trenutno portugalski pukovnik Ignjacio Horhe.

Učešće pripadnika RViPVO je od izuzetnog značaja za VS imajući u vidu obim i napredak opremanja helikopterskih jedinica naše vojske kakvog nije bilo decenijama. Nabavljeni su helikopteri Mi-35, Mi-17 i H-145M, a nastavak opremanja očekuje se i u narednoj godini.

„Pristupanje ovom centru prati naše opremanje, mi sada imamo helikoptere koji poseduju značajne sposobnosti i po pitanju borbene upotrebe, naoružanja i opreme, mogućnosti upotrebe u različitim meteorološkim uslovima, i danju i noću, za prevoz ljudstva, specijalnih snaga za potrebe realizacije njihovih zadataka. Napredna obuka i savremene taktike, tehnike i procedure, paralelno sa opremanjem, treba da nam omoguće da imamo ljude koji su osposobljeni za upotrebu helikoptera u skladu sa aktuelnom najnovijom taktikom pri čemu treba imati u vidu vrlo dinamičan tempo razvoja i naoružanja i helikoptera, opreme i vazduhoplovnog naoružanja”, kaže brigadni general Pavlović.

Piloti „migova 21” iznenadili NATO

Brigadni general Pavlović je pilot lovačke avijacije, legendarnog „miga 21”, školovanje je završio u vreme raspada SFRJ, kada se JNA povlačila u SR Jugoslaviju, pa je sticajem tih okolnosti bio u prilici da, kao tek promovisani potporučnik, u jedinicu u koju je raspoređen stigne „svojim” avionom, kada je iz Tuzle preleteo u Prištinu. Bio je pilot 83. lovačkog avijacijskog puka, u vreme NATO agresije bio je na prištinskom aerodromu „Slatina”, koji je stalno bio pod dejstvom avijacije NATO-a i bio je jedan od pilota koji su, na iznenađenje svetske javnosti, sa neoštećenim „migovima 21” preleteli na aerodrom u Batajnici. Letačku karijeru je nastavio u 204. lovačkom avijacijskom puku, a kasnije je obavljao niz štabnih dužnosti, a obavljao je i dužnost zamenika šefa Vojnog predstavništva Ministarstva odbrane pri sedištu NATO-a u Briselu.