Mo­der­na ga­ra­ža ne menja namenu

Daliborka Mučibabić

10. 02. 2024. 15:24

(Фото Д. Мучибабић)

Vra­ta Mu­ze­ja auto­mo­bi­la u Uli­ci Maj­ke Je­vro­si­me 30 ju­če su bi­la za­ka­tan­če­na. U iz­lo­žbe­nom pro­sto­ru Mo­der­ne ga­ra­že, objek­tu ko­ji je re­sti­tu­ci­jom pri­pao na­sled­ni­ci­ma pr­vo­bit­nih vla­sni­ka pre de­set go­di­na i ko­ji je bio adre­sa te kul­tur­ne in­sti­tu­ci­je od 1994. go­di­ne, osta­la su če­ti­ri old­taj­me­ra od­bro­ja­va­ju­ći po­sled­nje sa­te ka­da će i oni bi­ti pre­me­šte­ni u pri­vat­ne ga­ra­že. Pre­o­sta­lih pe­de­se­tak vred­nih auto­mo­bi­la iz pri­vat­ne ko­lek­ci­je Bra­ti­sla­va Pet­ko­vi­ća, ne­ka­da­šnjeg mi­ni­stra kul­tu­re, pre dva da­na je ise­lje­no iz tog zda­nja jer no­vi pro­stor za mu­zej ni­je obez­be­đen. Čla­no­vi po­ro­di­ce Pet­ko­vić, ko­ja je sa Gra­dom Be­o­gra­dom su­o­sni­vač mu­ze­ja, ju­če su iz­no­si­li pre­o­sta­lu mu­zej­sku gra­đu. Is­pred tog zda­nja za­te­kli smo i Ne­na­da Ni­ko­li­ća, jed­nog od če­ti­ri na­sled­ni­ka ko­jem je ovaj obje­kat vra­ćen. On za „Po­li­ti­ku” tvr­di da Mo­der­nu ga­ra­žu ne­će pro­da­ti ni ru­ši­ti da bi na tom me­stu bi­la sa­gra­đe­na vi­še­sprat­ni­ca.

– Ta­kvu ide­ju ni­ka­da ni­smo ima­li. Ušli smo u po­sed ovog objek­ta i pla­ni­ra­mo da ga iz­da­je­mo kao ga­ra­žu. Od 2017. go­di­ne, ka­da je re­še­nje o vra­ća­nju Mo­der­ne ga­ra­že na­ma po­sta­lo pra­vo­sna­žno, pla­ća­mo ogro­man po­rez na imo­vi­nu. Po­nu­di­li smo osni­va­či­ma da ku­pe ovaj obje­kat i tra­ži­li smo 2,95 mi­li­o­na evra, što je po­re­ska vred­nost zgra­de, ali od gra­da ni­ka­da ni­smo do­bi­li od­go­vor da li že­li da ku­pi ili ne Mo­der­nu ga­ra­žu. Mu­zej auto­mo­bi­la za sve ove go­di­ne ni­je nam pla­ćao za­kup. Tra­ži­li smo da nas grad oslo­bo­di pla­ća­nja po­re­za na imo­vi­nu jer je Mo­der­na ga­ra­ža ko­ri­šće­na za ne­pro­fit­nu de­lat­nost, ali ni to se ni­je de­si­lo – ob­ja­šnja­va Ni­ko­lić.

Advo­ka­ti­ca na­sled­ni­ka zda­nja u cen­tru gra­da Mar­ja­na Maj­sto­ro­vić ka­že da su nje­ni kli­jen­ti zbog tro­ško­va na ime po­re­za na imo­vi­nu do­ve­de­ni na rub eg­zi­sten­ci­je.

– Dve kli­jent­ki­nje su u du­žnič­kom rop­stvu i pre­ti im ple­nid­ba imo­vi­ne jer ni­su mo­gle da pla­ća­ju po­rez na imo­vi­nu. Na sve na­či­ne lju­di su po­ku­ša­li da ostva­re svo­ja pra­va ka­da su do­bi­li de­do­vi­nu i ni­su ima­li ni­šta pro­tiv to­ga da u Mo­der­noj ga­ra­ži osta­ne Mu­zej auto­mo­bi­la, ali za­jed­nič­ki je­zik sa osni­va­či­ma ni­smo us­pe­li da na­đe­mo – is­ti­če Maj­sto­ro­vi­će­va.

Pret­hod­nih de­se­tak go­di­na osni­va­či ni­su se­de­li skr­šte­nih ru­ku su­o­če­ni sa či­nje­ni­com da je pro­stor ko­ji je mu­zej ko­ri­stio oti­šao u ru­ke pri­vat­nih vla­sni­ka, ali oči­gled­no da sve što su ra­di­li ni­je bi­lo do­volj­no da se na­đe re­še­nje za tu in­sti­tu­ci­ju kul­tu­re. Pre pet go­di­na za­ključ­kom vla­de od­lu­če­no je da se po­slov­ni pro­stor is­pod Bran­ko­vog mo­sta u Bu­le­va­ru Mi­haj­la Pu­pi­na bb („Ga­ra­ža-Ga­ra­ža ser­vis”) na­kon kom­plet­ne re­kon­struk­ci­je opre­de­li za po­tre­be mu­ze­ja. Ali 2022. In­sti­tut za is­pi­ti­va­nje ma­te­ri­ja­la i kon­struk­ci­ja utvr­dio je da je ne­mo­gu­će re­kon­stru­i­sa­ti po­sto­je­ći obje­kat, kao i da se ne mo­že iz­gra­di­ti no­vi na po­sto­je­ćoj lo­ka­ci­ji zbog bez­bed­no­snih, ur­ba­ni­stič­kih i gra­đe­vin­sko-ar­hi­tek­ton­skih ogra­ni­če­nja, na­veo je Se­kre­ta­ri­jat za kul­tu­ru.

Na dru­goj stra­ni, di­rek­tor Mu­ze­ja auto­mo­bi­la Bog­dan Pet­ko­vić, sin po­koj­nog Bra­ti­sla­va Pet­ko­vi­ća, po­ku­šao je da obez­be­di pro­stor u ko­ji bi se ko­lek­ci­ja auto­mo­bi­la, ko­ja ni­je sa­mo u pri­vat­nom vla­sni­štvu nje­go­vog oca, već je njen deo u jav­noj svo­ji­ni, sku­ći­la na ne­koj dru­goj adre­si – na­šao je han­gar u na­jam, ali, ka­ko tvr­di Pet­ko­vić, za­kup­ni­na je bi­la pre­sku­pa za grad.

Epi­log je jav­nost vi­de­la pre­kju­če ka­da je po­če­lo ise­lja­va­nje Mu­ze­ja auto­mo­bi­la ko­ji ove go­di­ne obe­le­ža­va tri de­ce­ni­je po­sto­ja­nja. Na šlep-vo­zi­li­ma old­taj­me­ri su na­pu­sti­li Mo­der­nu ga­ra­žu, a jav­nost je bi­la šo­ki­ra­na tim pri­zo­rom, s pra­vom za­bri­nu­ta za sud­bi­nu ne sa­mo Mu­ze­ja auto­mo­bi­la, već i Mo­der­ne ga­ra­že. Ona je iz­gra­đe­na 1929. go­di­ne na ima­nju Vlaj­ka Ka­le­ni­ća kao pr­va mo­der­na ga­ra­ža u cen­tru gra­da, pre­ma pro­jek­tu ru­skog ar­hi­tek­te Va­le­ri­ja Sta­šev­skog. Nje­na vred­nost je i u to­me što ni­je sa­mo pr­va zgra­da ta­kve vr­ste u Be­o­gra­du, već i na Bal­ka­nu, da je po teh­nič­kim mo­guć­no­sti­ma bi­la isto­vre­me­na slič­nim objek­ti­ma u Za­pad­noj Evro­pi, da su u njoj sa­ču­va­ni zna­čaj­ni pne­u­mat­ski ala­ti i da je va­ži­la za cen­tar auto-spor­ta u Be­o­gra­du. Za­to je 1997. pro­gla­še­na spo­me­ni­kom kul­tu­re, a u od­lu­ci o utvr­đi­va­nju Mo­der­ne ga­ra­že u Be­o­gra­du za spo­me­nik kul­tu­re ob­ja­vlje­noj u „Slu­žbe­nom gla­sni­ku RS” no­vem­bra 1997. iz­me­đu osta­log je na­ve­de­no da mo­že da se ko­ri­sti „is­klju­či­vo u mu­zej­ske svr­he”.

Da­li­bor­ka Mu­či­ba­bić

 

 

 

Pod okri­ljem Mu­ze­ja na­u­ke i teh­ni­ke u nad­le­žno­sti re­pu­bli­ke

 

Mu­zej auto­mo­bi­la po­sta­će za­se­ban mu­zej u okvi­ru Mu­ze­ja na­u­ke i teh­ni­ke, kao ma­tič­nog mu­ze­ja za oču­va­nje na­uč­no-teh­nič­kih kul­tur­nih do­ba­ra. Mi­ni­star­stvo kul­tu­re pre­u­zi­ma oba­ve­zu da fi­nan­si­ra de­lat­nost Mu­ze­ja auto­mo­bi­la, a mi­ni­star kul­tu­re i di­rek­to­ri Mu­ze­ja auto­mo­bi­la i Mu­ze­ja na­u­ke i teh­ni­ke u bli­skoj sa­rad­nji ra­di­će na iz­na­la­sku naj­bo­ljeg re­še­nja za ob­je­di­nje­ni sme­štaj zbir­ke Bra­ti­sla­va Pet­ko­vi­ća, kao i osta­le mu­zej­ske gra­đe, či­ji po­pis je u to­ku. To je epi­log ju­če­ra­šnjeg sa­stan­ka Ma­je Goj­ko­vić, mi­ni­star­ke kul­tu­re sa di­rek­to­ri­ma Mu­ze­ja auto­mo­bi­la Bog­da­nom Pet­ko­vi­ćem i Mu­ze­ja na­u­ke i teh­ni­ke Zo­ra­nom Le­vi­ćem.

– S ci­ljem re­a­li­za­ci­je ovog do­go­vo­ra, sle­de­će sed­mi­ce Mi­ni­star­stvo kul­tu­re, Mu­zej auto­mo­bi­la i Mu­zej na­u­ke i teh­ni­ke pot­pi­sa­će spo­ra­zum. Ka­ko je že­lja di­rek­to­ra mu­ze­ja i čla­no­va po­ro­di­ce Pet­ko­vić da mu­zej bu­de u nad­le­žno­sti Re­pu­bli­ke Sr­bi­je, Mi­ni­star­stvo kul­tu­re pred­lo­ži­će Vla­di Sr­bi­je na­kon pot­pi­si­va­nja ugo­vo­ra ta­kvu od­lu­ku. Mi­ni­star­stvo kul­tu­re sa dva mu­ze­ja ula­že na­po­re s ci­ljem pro­na­la­že­nja re­še­nja za traj­ni iz­la­gač­ki pro­stor za oču­va­nje i iz­la­ga­nje oči­ma jav­no­sti ove vred­ne i zna­čaj­ne zbir­ke. Mu­zej na­u­ke i teh­ni­ke, na­kon do­sta­vlje­nog po­pi­sa, iz­da­će i re­še­nje o utvr­đi­va­nju zbir­ke za kul­tur­no do­bro – na­ve­de­no je u sa­op­šte­nju Mi­ni­star­stva kul­tu­re.