„Beogradski gran-pri" – duh trke oko Kalemegdana

Međunarodna parada jedinstvenih istorijskih automobila i motocikala „Beogradski Gran-pri”, u znak sećanja na originalnu Međunarodnu trku automobila i motocikala iz 1939. godine u Beogradu, održaće se u nedelju, prvog septembra na Kalemegdanu, najavio je gradonačelnik Aleksandar Šapić na konferenciji za medije održanoj juče u Skupštini grada.

Prva ovakva parada je, kako je podsetio Šapić, održana prošle godine, zbog čega se nada da će postati tradicija.

– Trka iz 1939. godine, koja je bila poslednja pred Drugi svetski rat, za sve ljubitelje automobilizma ima posebno značenje jer je reč o trci koja je prethodila Formuli 1. To je bio jedan od najvećih i najvažnijih sportskih događaja u tom momentu u Evropi jer je na ulicama grada bilo između 70.000 i 100.000 ljudi. Nakon 85 godina Beograd je odlučio da ovu trku rehabilituje – kazao je gradonačelnik i nada se da je ovo prilika da se više govori o automobilizmu i svemu što taj sport sa sobom nosi.

– Siguran sam da će Grad Beograd nastaviti da podržava trku, zajedno s našim prijateljima iz Italije, koji su se angažovali na poseban način. Verujem da će trka vremenom dobiti i takmičarski značaj – naveo je Šapić, poželevši mnogo sreće i organizatorima i učesnicima.

Prijateljstvo između Srbije i Italije, strast prema automobilima i motociklima, i Beograd kao grad koji ističe ljubav prema kulturi i sportu su, prema mišljenju Luke Gorija, ambasadora Italije u Srbiji, tri stvari koje održavaju ovu inicijativu.

– Prijateljstvo između Srbije i Italije bazirano je i na sportskom nivou i traje dugo. Prva ambasada Italije u Jugoslaviji osnovana je pre sto godina, dok je prva manifestacija ove vrste bila 1939. godine. Ono što nas povezuje je i strast naša dva naroda prema automobilima i motociklima. Motociklizam nije samo sport, to je i kreativnost i ljubav – istakao je ambasador.

Trka koja se održala 1939. godine je, kako je istakao Aleksandar Karađorđević, jedno od poslednjih radosnih dešavanja u Kraljevini Jugoslaviji.

– Ponosim se vezom ove trke sa mojom porodicom. Pre 85 godina, povodom rođendana mog oca, održan je prvi i jedini Gran-pri u našoj zemlji, u momentu kad je u Evropi počinjao Drugi svetski rat. Organizovanjem trke mi čuvamo sećanje i na moju porodicu, ali i na stari Beograd, našu zemlju i našu istoriju. Kad god se spomenu automobili, ja se setim moje bake, kraljice Natalije. Ona je bila prva dama koja je vozila kola u Jugoslaviji, a moj otac je od nje nasledio ljubav prema automobilima – kazao je Karađorđević.

Prošle godine, kako je istakao Đorđo Adrijan, direktor „Beogradskog Gran-prija”, oživljen je duh trke iz 1939.

U nedelju će u Beogradu, između ostalih, biti prisutni  BMV 3015, koji je učestvovao u trci pre 85 godina, „ferari”, „porše”, a učestvovaće i nekoliko električnih automobila. Auto i moto trke su, prema njegovom mišljenju, značajne i za žene, iako se u društvu očekuje da tematika više interesuje muškarce.

Prikazujući fotografije vozila, Adrijan je najavio da će posetioci moći da vide i kako se popravljaju stari automobili.

Srpskom savezu za istorijska vozila, kako je istakao Vladimir Atanacković, predsednik ovog saveza, učešće u organizaciji trke je čast, ali i dužnost.

– Nama je dužnost da iskoristimo svaku mogućnost da radimo na promociji svesti o važnosti istorijskih vozila kao dobara tehničke kulture i nasleđa, i da ih učinimo vidljivim i pristupačnim javnosti – kazao je Atanacković.

„Beogradski Gran-pri” počinje u nedelju u 9 časova izložbom istorijskih automobila i motocikala. Posle dva sata počinje revijalna vožnja 40 vozila oko Kalemegdana, a u 13 časova održaće se završna ceremonija ispred Skupštine grada. Povodom ovog događaja, sutra će u Italijanskom institutu za kulturu biti otvorena izložba „Auto-umetnost”.

Ulaz na izložbu i „Beogradski Gran-pri” slobodan je za sve posetioce. Pokrovitelji događaja su ambasada Italije u Srbiji i porodica Karađorđević, u partnerstvu sa Srpskim savezom istorijskih vozila, Auto-moto savezom Srbije i Gradom Beogradom.