Vožnja taksijem – samo kad se mora

Taksi je poskupeo u glavnom gradu za 10 odsto, a kako je Aleksandar Bjelić, iz Udruženja taksista ukazao cena ovih usluga se nije menjala u prethodne dve godine.

– Održavanje vozila je poskupelo 40 odsto. Obaveze koje imamo prema državi, porezi i doprinosi su skočili za 37 odsto. Cena goriva je, za ove dve godine, porasla 11 odsto. Obaveze koje imamo prema udruženjima su više za za 16 do 17 odsto, a amortizacija vozila za 30 procenata. Svi ti parametri su dovoljni da se uradi korekcija cena usluga. Uz sve to su porasle i prosečne plate za više od 20 odsto u periodu od kad se naše cene nisu menjale. Kada bismo sve to sagledali, taksi bi trebalo da poskupi za 30 odsto, ali nismo toliko povećali cene, zadržali smo se na svega 10 odsto – rekao je Bjelić.

Porast cena nije dovoljan i taksi službe novim cenovnicima nisu naročito zadovoljne.

– Razmišljali smo i o građanima kao korisnicima naših usluga, pa ćemo u neko dogledno vreme uraditi opet neku manju korekciju i faktički doći do onoga što se zove ekonomska računica kad je reč o obavljanju taksi vožnje. Ne mislim da će doći do smanjenja broja korisnika, jer je poskupljenje takoreći neznatno. Vožnja koja je koštala 500 dinara, sada će biti oko 600. Neće to biti katastrofalno skupo i neće uticati na naš posao, radili smo i istraživanje na ovu temu – objasnio je Bjelić.

Start, koji podrazumeva ulazak u vozilo, košta 320 dinara, a cena po pređenom kilometru je 105 dinara u prvoj tarifi. U drugoj tarifi iznosi 135, a u trećoj 210 dinara. Čekanje po satu se naplaćuje 1.800 dinara, što je više za 600 dinara.

Sugrađani koji ponekad, kad baš moraju koriste taksi prevoz imaju podeljena mišljenja, za neke je poskupljenje neprimetno, a ima i onih koji smatraju da je i do sada ta vrsta prevoza bila skupa.

– Vozio sam se na kraćoj relaciji, nisam ni osetio da je više naplaćeno nego inače. Niti sam znao da su cene povećane – rekao je Marko Simić, sugrađanin koji je juče posle dužeg vremena koristio taksi uslugu.

Beograđani koji izbegavaju da pozovu taksi čak i kad su u najvećoj gužvi ili nekom problemu ocenjuju da nije lako izdvojiti novac.

– Taksi je i ranije bio skup, a sada je problem da čim ga pozovemo znamo da mnogo moramo da izdvojimo. Pritom često nemaju ni dobar standard. U nekim vozilima je zimi hladno, a leti toplo. Dešava se, kada ih pozovem, da ne žele da voze kratke rute, a i kada hoće, često ih dugo čekam – istakla je Nikolina Ivanović koja je ukazala da ima vozila u kojima je čisto i komforno i da bi to trebalo da bude normalno i uobičajeno za taksi prevoz u jednom velikom gradu gde je sve više gostiju sa raznih strana.

Taksi-vozila na našim ulicama ne manjka, navodi Bjelić i dodaje da ih je možda i previše.

– Premali je protok saobraćaja i zbog toga se stiče utisak da nas je malo. U gradu bi trebalo drugačije da bude regulisan saobraćaj da bismo mi brže prolazili i završavali vožnju na vreme – naglasio je on i ukazao na problem sa nelegalnim taksi-vozilima koji se povećao. Međutim, radi se na izmenama i dopunama zakona gde će kazne biti stravično velike.

U glavnom gradu sugrađani mogu da zakažu vožnju i preko aplikacija, gde se može videti koliko je udaljeno vozilo i kada će doći na adresu. Jedna od njih nudi različite cene zavisno od kategorije vozila koju zahteva stranka koja poziva. Ukoliko se poruči „ekonomik” varijanta dnevna tarifa radnim danima je – 320 dinara za plaćeni dolazak, do 105 dinara po kilometru za vožnju u gradu i do 210 dinara za vožnje van grada. Noćna tarifa po gradu je malo skuplja – do 135 dinara po kilometru. Vikendom u svako doba se naplaćuje cena kao i za noćnu vožnju. Čekanje se ne naplaćuje u prvih tri minuta, posle čega se 60 sekundi naplaćuju do 30 dinara. U ponudi je i „komfort” auto, ali je u tom slučaju start poprilično skuplji i naplaćuje se 480 dinara, a ostale usluge su jeftinije. Vožnja u toku dana po kilometru košta do 96 dinara, a van grada do 192. Kilometar noćne vožnje košta do 125 dinara u gradu, koliko iznosi i usluga vikendom. I kada se izabere ovaj prevoz, prva tri minuta čekanja se ne naplaćuje, a posle toga se svaki naplaćuje do 20 dinara.