U So­lu­nu otvo­ren me­tro

Od na­šeg do­pi­sni­ka

Ati­na – Sva­ko str­plje­nje se is­pla­ti pa je ta­ko, po­sle dve de­ce­ni­je pla­ni­ra­nja i od­la­ga­nja, So­lun ko­nač­no do­bio je­dan od naj­mo­der­ni­jih me­troa u Evro­pi ko­ji će dnev­no pre­vo­zi­ti 250.000 gra­đa­na i to kom­po­zi­ci­ja­ma ko­je će se kre­ta­ti bez ma­ši­no­vo­đa. Znak za start na sta­ni­ci „Ve­ni­ze­los”, jed­noj od naj­lep­ših, dao je Ki­ri­ja­kos Mi­co­ta­kis ko­ji je sa pred­sed­ni­com Grč­ke Ka­te­ri­nom Sa­ke­la­ro­pu­li i ce­lom vla­dom pri­su­stvo­vao isto­rij­skom tre­nut­ku otva­ra­nja li­ni­je du­ge 9,6 km, ko­ja će re­ši­ti tran­sport­ne pro­ble­me So­lu­na­ca i, ka­ko je re­kao pre­mi­jer, „za­u­vek pro­me­ni­ti li­ce gra­da”.

Me­tro li­ni­ja sa dva odvo­je­na jed­no­smer­na tu­ne­la pro­la­zi kroz 13 sta­ni­ca i pu­to­va­nje kroz njih tra­je 17 mi­nu­ta. Kar­ta će ko­šta­ti 0,60 evra, što je za 30 cen­ti jef­ti­ni­je od do­sa­da­šnje je­din­stve­ne kar­te za osta­le vi­do­ve tran­spor­ta. Pla­ni­ra se da raz­mak iz­me­đu do­la­za­ka vo­zo­va bu­de tri i po mi­nu­ta sa ten­den­ci­jom da se sma­nji na mi­nut i po, što zna­či da će se sva­kog sa­ta u oba prav­ca pre­vo­zi­ti 18.000 put­ni­ka. Me­seč­na kar­ta ko­šta 16 evra, ali do tre­ćeg de­cem­bra svi gra­đa­ni će mo­ći bes­plat­no da ko­ri­ste me­tro. Me­tro­om će ru­ko­vo­di­ti „THE­MA Con­sor­ti­um”, fran­cu­sko-ita­li­jan­ska kom­pa­ni­ja sa zna­čaj­nim is­ku­stvom u upra­vlja­nju me­tro si­ste­mi­ma sa auti­ma­ti­za­ci­jom i na­pred­nim si­gur­no­snim ka­rak­te­ri­sti­ka­ma. So­lun­ski me­tro ima ni­vo bez­bed­no­sti broj če­ti­ri, što zna­či da čak ni ma­ši­no­vo­đa ne­će bi­ti po­tre­ban, ali će u kom­po­zi­ci­ji bi­ti po­moć­ni­ci ko­ji će u slu­ča­ju ne­stan­ka stru­je ili kva­ra voz „ruč­no” od­ve­sti do sle­de­će sta­ni­ce. Sa ova­kvim si­ste­mom upra­vlja­nja So­lun se, uz Mi­la­no i Ko­pen­ha­gen, svr­stao me­đu tri evrop­ska gra­da u ko­ji­ma me­tro funk­ci­o­ni­še na ovaj na­čin.

I bez­bed­nost na sta­ni­ca­ma je na naj­vi­šem ni­vou jer su ko­lo­se­ci odvo­je­ni od pe­ro­na na ko­ji­ma po­sto­je auto­mat­ske pro­vid­ne pre­gra­de ko­je se otva­ra­ju tek pri­li­kom za­u­sta­vlja­nja kom­po­zi­ci­je na sta­ni­ci.

Ka­žu da je „Ve­ni­te­los” naj­lep­ša me­tro sta­ni­ca u Evro­pi, pod­se­ća na ar­he­o­lo­ški mu­zej, ali je uz nju još ne­ko­li­ko ta­kvih sta­ni­ca jer je to­kom iz­grad­nje pro­na­đe­no čak 330.000 ar­he­o­lo­ških pred­me­ta, me­đu ko­ji­ma je naj­va­žni­ja bez­gla­va sta­tua bo­gi­nje Afro­di­te. Naj­ve­ći broj na­la­zi­šta pri­pa­da ka­snom rim­skom i ra­nom vi­zan­tij­skom pe­ri­o­du.

„So­lun mo­že da se di­či jed­nim uni­kal­nim po­du­hva­tom: ob­ra­đe­nim, sa­ču­va­nim i pre­me­šte­nim ar­he­o­lo­škim vred­no­sti­ma ko­je su se na taj na­čin in­te­gri­sa­le u sva­ko­dnev­ni, br­zi ži­vot gra­đa­na, ko­ji će se ula­ze­ći u me­tro sre­ta­ti sa vi­še­ve­kov­nom isto­ri­jom gra­da”, iz­ja­vi­la je mi­ni­star­ka kul­tu­re Li­na Men­do­ni.