„Er Srbija" gradi upravnu zgradu, hotel i poslovni objekat

Upravna zgrada kompanije „Er Srbija”, hotel i poslovni objekat gradiće se u tri nezavisne faze u Surčinu, na parceli od 3,4 hektara, u blizini vazdušne luke „Nikola Tesla”, odnosno Muzeja vazduhoplovstva. Budući poslovno-komercijalni kompleks imaće ukupno 24.215 kvadratnih metara, a prvi objekat koji će u njemu biti podignut biće upravna zgrada „Er Srbije” od oko 8.000 kvadrata koja bi trebalo da bude završena u junu 2026, hotel od 8.234 kvadrata pre otvaranja Ekspa 2027, dok je okončanje izgradnje poslovnog objekta iste površine i forme kao sedište nacionalnog avio-prevoznika planirano u 2030. godini.

To su podaci iz urbanističkog projekta (UP) za gradnju tih objekata u najmlađoj beogradskoj opštini koji će biti na javnoj prezentaciji od 17. do 27. januara, radnim danima od devet do 15 časova u zgradi Gradske uprave u Ulici 27. marta 43–45. Taj dokument kao osnov za projektovanje naručio je investitor „Er Srbija”, a izradila ga je „M enterijer gradnja”.

Kolsko-pešački pristup budućem kompleksu lociran je na severoistočnoj strani, iz ulice Nova 5 koja još nije izgrađena, na oko 170 metara od planiranog kružnog toka na severnoj strani lokacije. Iza ulaza na parcelu predviđena je interna saobraćajna mreža do svakog objekta, a uz interne saobraćajnice organizovani su otvoreni parkinzi, odnosno ukupno 507 mesta za parkiranje, od kojih je 20 rezervisano za osobe sa invaliditetom.

Upravna zgrada kompanije „Er Srbija”, poslovni objekat od pet spratova, biće pozicioniran u severozapadnom delu parcele.

– Glavni ulaz u objekat lociran je ka saobraćajnici Nova 5, dok je sa zadnje strane predviđen VIP ulaz. U prizemlju je projektovan ulazni hol sa izložbenim prostorom, prostorije za obuku, sale za sastanke i kafe – kantina.

Na spratovima su predviđene kancelarije, pretežno organizovane kao „open spejs”, dok su na povučenoj etaži, pored kancelarija, predviđeni kabineti menadžmenta. Terasa povučenog sprata je prohodna. Krov objekta je ravan. Manji deo krova je prohodan, tj. na jednom delu je projektovan bar sa krovnom terasom za prijem oko 50 osoba. Drugi, veći deo krova je neprohodan – navedeno je u UP-u u kojem se dodaje da je u početku korišćenja objekta planirano oko 480 zaposlenih, sa mogućnošću proširenja kapaciteta na njih 620.

Istočni deo parcele zauzeće hotel sa pet spratova u čijem prizemlju je projektovan lobi i recepcija, dva lokala i teretana za goste hotela, kancelarije administrativne službe, magacini, servisne i tehničke prostorije. Na spratovima su planirane dvokrevetne hotelske sobe, njih 152, i apartmani sa ukupno 304 kreveta.

– Na poslednjoj etaži projektovan je restoran i prateća kuhinja, banket sala, sale za sastanke i sanitarni čvorovi. Restoran ima terasu koja je u delu poslednje etaže orijentisanom ka ulici, odnosno aerodromskoj pisti – piše u UP-u.

Poslovni objekat od pet spratova iz treće faze biće pozicioniran u središnjem zapadnom delu parcele.

Spratnost sve tri buduće zgrade veća je nego što je planom detaljne regulacije za tu zonu određeno da se zida – jednospratni i dvospratni objekti.

– Iz projektnog zadatka i programskih zahteva kompanije „Er Srbija” proisteklo je da je za planirane objekte neophodna veća spratnost, odnosno visina objekata od one predviđene planom. Takođe, pozicija predmetne lokacije na prilazu aerodromu, njena atraktivnost, kao i značaj planiranih objekata kao pratećih sadržaja zone aerodroma zahteva reprezentativna zdanja, što implicira njihovu veću spratnost, odnosno visinu. Pristupilo se analizi šire lokacije i analizi spratnosti i visine postojećih objekata kako bi se razmotrila mogućnost korekcije visine u skladu sa dominantnom visinom postojećih objekata u bloku i okruženju, a u skladu sa Zakonom o planiranju i izgradnji – navedeno je u UP-u, uz osvrt na to da je visina Muzeja vazduhoplovstva 24,27 metara, da je u neposrednom okruženju u okviru aerodroma izgrađeno više objekata od tri i pet spratova, odnosno između 22 i 24 metra.

Da bi dokazali da novi poslovno-komercijalni kompleks svojom pozicijom, visinom, volumenom i primenjenim materijalima neće nepovoljno uticati na bezbednost i redovnost vazduhoplovnih operacija sa stanovišta zaštite radio-navigacionih uređaja, izrađena je Vazduhoplovna studija novembra prošle godine na koju je Direktorat za civilno vazduhoplovstvo početkom decembra 2024. dao saglasnost i u kojoj se navodi, kako stoji u UP-u, da je „studijom dokazano da izgradnja planiranih objekata ne utiče nepovoljno na bezbedno funkcionisanje vazdušnog saobraćaja na području Aerodroma ’Nikola Tesla’ Beograd”.