Vozila čista, topla i idu češće nego ranije

„Da kucnem u drvo – da je ne ureknemo, odlično ide ovih dana”, komentarisala je juče jedna od putnica prevoz na liniji 511, koju poslednjih godina mnogi u gradu znaju samo po lošem. Vozila na ovoj trasi češće su se od ostalih palila, bila su prljava i „mirisala” na naftu, leti je u njima bilo kao u sauni, a zimi hladnije nego napolju. Zbog tako lošeg prevoza žitelji Sremčice su dva puta protestovali i blokirali saobraćaj, ali i pisali mnogobrojne peticije nadležnima da im se prevoz poboljša. Duže vremena su nadležni na njihove molbe ostajali gluvi, ali ako se u obzir uzmu poslednji dani prošle i prvi dani ove godine situacija se znatno promenila, na bolje.

– Zaista sada ne mogu da se požalim na 511. Redovni su kada je reč o polascima, autobusi su novi, čisti, imamo čak i onih plavih na liniji. E sada da li koriste ovaj novi, dinamički sistem ili poštuju neki red vožnje to ne znam, ali autobusa ima i na njih se ne čeka. A kada vidim one vozače iz „nesvrstanih” zemalja u kratkim rukavima, znam da je unutra toplo i ulećem bez straha da ću drhtati do kraja vožnje, kao nekada. Nadam se samo da će se ovako nastaviti i kada srednjoškolci krenu na nastavu, a pojedini sugrađani koji su na odmoru pođu na posao, odnosno kada počnu malo veće gužve u gradu – kaže jedna od putnica koja ovaj prevoz koristi svakodnevno već godinama.

Prema njenim rečima, problema na ovoj liniji trenutno ima samo kada dođe do nekog saobraćajnog zastoja u gradu – zbog „čukanja” vozila ili protesta.

– Tada s razlogom dođe do promena u kretanju, pa se mi iz Sremčice i Železnika snalazimo kako znamo i umemo. Koristimo 88 i 58 do Železnika, pa onda 512 koji ide na dvadeset minuta sa okretnice tramvaja na Banovom brdu ili 551 koji ide preko Moštanice i okreće se u Lipovici. Tim autobusom se putuje mnogo duže i uglavnom je dobar za one sugrađane koji žive u drugom delu Sremčice, bliže Lipovičkoj šumi – kaže ona.

Prevozom su ovih dana zadovoljni i žitelji Mirijeva.

– Autobusi na liniji 27 idu super, jedan za drugim. Nema čekanja. Kako jedan ode, drugi dođe. Ali vozila na liniji 27E se čekaju. Dođu po tri autobusa zaredom, pa ih onda dugo nema. Što se tiče autobusa na liniji 79, tu nema primedaba – kaže Milena P., žiteljka Mirijeva tri.

Kada je reč o prigradskim linijama koje saobraćaju ka Obrenovcu, putnici koji koriste 860E i 860MV voze po već ustaljenom redu vožnje, koji se po najavama nadležnih neće menjati.

– Autobusi idu redovno, u njima je toplo. Ima ljudi, ali još ne sede jedni drugima na glavi. Da li će tako biti kada krenu srednjoškolci na nastavu, nisam siguran. Moja zamerka je što već duže vreme autobusi nisu čisti. Takvo stanje kada je reč o higijeni počelo je od kada je smanjena cena karte i evo traje do danas – ističe Obrenovčanin.

Od početka godine, sugrađani na Novom Beogradu nisu imali problema sa prevozom. Autobuse i tramvaje ne čekaju dugo na stanicama. Na liniji 95 idu na nekoliko minuta, pa na stanicama nema gužve. Međutim, info-table često ne funkcionišu kako treba. Za liniju 73 juče je na stanici Gandijeva pisalo da će autobus doći za pet minuta, iako je on tada stao da pokupi putnike.

Kod glavne autobuske i železničke stanice na Novom Beogradu danima nema uobičajene gužve. Prošlog meseca bilo je velikih problema sa prevozom, a sugrađani su komentarisali da su čekali „devedesetpeticu” duže od pola sata.

– Autobusi idu bolje nego ranije. Nema gužve u njima, a i brzo idu. Nadam se da će ovako ostati i u budućnosti – rekla je sugrađanka Irena Petrović, koja ide prevozom na posao.

Uprkos dobrom iskustvu, od promena trase tramvaja, putnici koji ulaze u ova vozila tvrde da duže putuju od Novog Beograda do starog dela grada.

Javnim prevozom trenutno nisu zadovoljni sugrađani koji koriste trolejbuse, posebno oni koji žive na Medakoviću, kao ni oni koji ka gradu putuju iz Učiteljskog naselja.

– Do nas je nekada saobraćala trola na liniji 21, a onda su je zamenili autobusom. Tu liniju su skratili do Slavije pa se na stajalištu ka centru grada napravi ogromna gužva. Na prevoz se čeka i po 20 minuta, a i kada vozilo krene, ukoliko niste baš na stanici pa potrčite za njim, ima vozača koji vam ispred nosa zalupe vrata. Nije baš prijatno kada vam se to dogodi, a posebno kad morate ponovo dvadesetak minuta da čekate sledeće vozilo na ovoj liniji – naglašava Jovanka M.