Antić: Od 2012. izgrađena 552 kilometra auto-puta

U Srbiji je 2012. godine krenuo infrastrukturni bum i od tada su izgrađena 552 kilometra auto-puta i brzih saobraćajnica, a u toku je izgradnja još 533 km, izjavio je direktor „Koridora Srbije” Aleksandar Antić. I istakao da su izgrađene saobraćajnice popravile kvalitet života ljudi u mestima kroz koje prolaze i poboljšale stanje bezbednosti u saobraćaju u našoj zemlji.

Antić je za Tanjug rekao da je to veliki uspeh za Srbiju, koja je poslednjih godina veliko gradilište i da se nigde u regionu, a možda i u najvećem delu Evrope, nije gradilo toliko kilometara auto-puteva i brzih saobraćajnica, kao u našoj zemlji.

„Najznačajniji od tih projekata svakako je Auto-put ’Miloš Veliki’, koji je povezao Beograd i Čačak, odnosno zapadnu Srbiju i približio nas Zlatiboru i drugim turističkim destinacijama. S druge strane, valja istaći dva kraka na Koridoru 10, južni pravac prema granici sa Severnom Makedonijom i istočni prema granici sa Bugarskom”, rekao je on.

Od novijih velikih projekata koji su pušteni u saobraćaj istakao je auto-put i brzu saobraćajnicu Ruma–Šabac–Loznica dužine 78 km, kao i deonice auto-puta na Moravskom koridoru, gde je u dva navrata pušteno oko 58 km auto-puta, pa on sada povezuje i Kruševac i Trstenik i Vrnjačku Banju. Kao posebno uspešnu istakao je 2024. godinu, kada je završeno i u saobraćaj pušteno 54,5 km brze saobraćajnice od Šapca do Loznice, kao i 30 km auto-puta na Moravskom koridoru od Kruševca preko Trstenika do Vrnjačke Banje. „Tu je i veliki broj drugih značajnih projekata koji su realizovani u prethodnom periodu. Možda ne toliko važnih kada je reč o kilometrima, ali su važni sa stanovišta ukupnog saobraćaja Republike Srbije kao što je kapitalno važna obilaznica oko Beograda i mi danas imamo obilaznicu koja je zatvorena do tačke Bubanj potok. Od ostalih projekata, pre svega, želim da istaknem brzu saobraćajnicu prema Kragujevcu, ipsilon krak”, rekao je Antić.

Govoreći o projektima koji su u toku, naveo je da je u ovom trenutku u toku realizacija 533 km, u različitim fazama izgradnje tako da se u narednom periodu očekuje puštanje u rad novih kilometara brzih saobraćajnica. „Tu posebno želim da istaknem dva segmenta, odnosno dva projekta čiji su suštinski radovi završeni prošle godine, a u danima i nedeljama pred nama očekuje se njihovo puštanje u saobraćaj. Jedan je završetak brze saobraćajnice od Iverka do Lajkovca, odnosno od Lajkovca do Valjeva, poslednjih oko šest kilometara u zoni Valjeva, kao i oko 33 km brze saobraćajnice u sklopu Dunavskog koridora, koje ćemo vrlo brzo pustiti u saobraćaj”, naglasio je Antić.

Takođe, ove godine se očekuje puštanje u saobraćaj dodatnih oko 40 km Moravskog koridora, brza saobraćajnica Slepčević–Badovnici dužine oko 15 km, auto-put Sremska Rača – Kuzmin oko 18 km, kao i deonica Pakovraće–Požega u dužini od 19 km.

Prema njegovim rečima, nove saobraćajnice predstavljaju ogromnu razvojnu šansu za Srbiju, jer je svaki novi kilometar auto-puta ili brze saobraćajnice pozivnica za investitore, za privredu, da se otvore nove industrijske zone, nove fabrike i nova radna mesta. „Kada god dođe neko ko bi želeo da ulaže i izgradi neku fabriku ili industrijsko postrojenje, prvo što pita je kakvo je snabdevanje energentima i drugo, kakav je put. Auto-putevi i brze saobraćajnice su neophodan uslov za takve projekte i ja očekujem da će u zoni gradova, pored kojih prolaze auto-putevi i brze saobraćajnice, nastati nove industrijske zone”, istakao je on.