Auto-put „Evropa" će povezati Bugarsku i Srbiju

Specijalno za „Politiku”

Sofija – Za nekoliko nedelja, sredinom septembra, biće puštena u rad poslednja deonica auto-puta „Evropa”, koja povezuje Sofiju sa srpskom granicom. Ovo je najavio regionalni ministar Ivan Ivanov tokom inspekcije deonice od 16 kilometara. Na ovom delu auto-puta, od Slivnice do obilaznice oko Sofije kod Božurišta, trenutno se izvode završni radovi.

Izgradnja auto-puta počela je 2019. godine za vreme treće vlade Bojka Borisova. Ukupna dužina rute, koja je važan deo Transevropske transportne mreže, iznosi 63 km i počinje od granice sa Republikom Srbijom (na graničnom prelazu Kalotina). Izgrađeno je pet podvožnjaka, dva nadvožnjaka, dva mosta i jedan vijadukt, kao i četiri putna priključka i dva putna čvorišta – „Kostinbrod” i „Mramor”.

„Evropa” se praktično uliva u severni brzi put, sa kojeg postoji direktan pristup auto-putu „Trakija”, a od Plovdiva do Kapetan Andreva godinama se koristi auto-put „Marica”. Sada će Bugarska prvi put u svojoj istoriji imati kompletan auto-put od granice do granice.

Trenutno, ovom rutom prosečno se kreće oko 20.000 do 25.000 vozila dnevno, a u najprometnijim danima leti i 30.000 vozila. Ovi automobili i kamioni takođe čine najveći deo saobraćaja na auto-putu „Trakija”, između Sofije i Plovdiva, gde je dnevno bilo i 48.000 automobila, jer je sezona odmora.

„Dokazujemo da kada postoji potrebna politička volja, rezultati su tu”, rekao je ministar Ivanov i podsetio da bi deonica između Boaze i Dermanca na auto-putu „Hemus” takođe trebalo da bude puštena u rad ove godine, u septembru ili oktobru.

„Ovo je tempo koji samo mi iz GERB-a možemo da nametnemo. Zahvaljujem kolegama iz Bugarske socijalističke partije i posebno ministru za regionalna pitanja. Za sedam meseci on je izdao 74 građevinske dozvole, od kojih je 15 za puteve. Izgradnja je ponovo u toku u Bugarskoj i građani će dobiti dugo očekivanu infrastrukturu”, izjavio je za „Politiku” Nikolaj Nankov, predsednik Odbora za regionalna pitanja u bugarskom parlamentu. On je obišao radove uz šefa Agencije za putnu infrastrukturu Jordana Valčeva i još nekoliko poslanika iz Sofije.

Auto-put „Evropa” se završava sa oko dve godine zakašnjenja, a do zastoja u radovima je došlo uglavnom u periodu od 2021 do 2023. godine. Tada se ispostavilo da neki od projekata nisu bili odgovarajući. Povećanje cene izgradnje „Evrope” je rešeno tako što je novac za poslednju deonicu auto-puta „Struma” u okviru operativnog programa „Transport” preusmeren na ovaj auto-put do srpske granice. To je urađeno uz dozvolu Evropske komisije, a reč je o 140 miliona evra. Ovo je i približna cena deonice „Evrope” koja se trenutno završava, a koja bi trebalo da košta 133 miliona evra. Reč je o delu evropskog projekta koji finansira Kohezijski fond kroz Operativni program „Transport i transportna infrastruktura 2014–2020”.