Srpski „Lazar" u Iraku

Od našeg specijalnog izveštača
Bagdad, januara– Raspuštene u julu 2003. godine, nekoliko meseci posle pada režima Sadama Huseina, iračke oružane snage rekonstruisane su iz korena. U nedostatku kadrova, bivši Sadamovi oficiri sada su vraćeni da bi se borili protiv gerile, ustanika i terorista. Nova vojska sada ima oko 300.000 pripadnika, ali broj tenkova i aviona vrlo je mali. Zapravo, prve iračke jedinice koje su stavljene pod isključivo iračku komandu bile su Osma divizija u Nadžafu i po jedna brigada pomorskih i vazduhoplovnih snaga. Trenutno su oružane snage Iraka formacijski svrstane u deset divizija, vazduhoplovstvo i mornaricu.

Kada sam se kod iračkih generala raspitivao za generala Mahera Rašida, koji je komandovao čuvenom operacijom oslobađanja poluostrva Fao na kraju iračko-iranskog rata, a kao novinar bio sam tada tamo mesec dana, sadašnji irački generali rekli su mi da je general Rašid u penziji. Pre nekoliko godina čuo sam da je ubijen. Penzija na „irački način”?

No, da nova iračka vojska polako preuzima teret održavanja mira u državi direktno se vidi i na ulicama Bagdada, gde se američki vojnici pojavljuju još samo u specijalnim oklopnim vozilima koja imaju ispred haube nekoliko metara isturene „pipalice”, zapravo posebne elektronske uređaje koji lociraju signale mobilnih telefona pomoću kojih se može aktivirati mina na putu, ili pored puta. Najveći broj aktiviranih eksplozivnih naprava u gradovima Iraka, ili na putevima, do sada je obavljen upravo preko mobilnih telefona, ne računajući tu i ljude-bombe-kamikaze. Za američku, pa i iračku vojsku, kamuflirane mine pored puta i mine sa usmerenim dejstvom najveća su opasnost i vojni gubici najvećim delom posledica su takvih mina. Zato u Iraku i postoji velika potražnja za specijalnim oklopnim vozilima otpornim na mine i zasede, posebno u urbanim uslovima. Amerikanci su pokušali da taj problem reše nabavkom većeg broja specijalnih južnoafričkih oklopnih vozila i američki ih vojnici masovno koriste u Iraku. Sa tim „pipalicama” i visinom deluju kao slonovi, vrlo su nestabilni i dovoljan je manji pogodak da dođe do prevrtanja vozila. Manji broj tih vozila dobili su i Iračani, ali njima je bliža ideja da takvo oklopno vozilo prevozi i odeljenje specijalaca koji mogu da vatrom dejstvuju tokom vožnje.

Dakle, iračkom vojnom vrhu u Bagdadu je prikazan i film o „Lazaru”, novom specijalnom oklopnom vozilu otpornom na mine i zasede, inače proizvodu kompanije „Jugoimport SDPR”, i timu istraživača i konstruktora na čelu sa dr Nenadom Miloradovićem. Vozilo je nastalo kao rezultat istraživanja stranih iskustava iz Iraka i Avganistana, pre svega kada su u pitanju zasede i mine. Srpski „Lazar” ima visoke manevarske sposobnosti, sjajnu preglednost u svim pravcima, odlično je oklopljen, naoružan topom od 20 mm, mitraljezima, a prevozi i deset vojnika osim tri člana posade. Njegova cena je bitno niža od cene sličnih vozila u svetu. Iračani su bili oduševljeni filmskom prezentacijom „Lazara”, i izgledi da najnoviji proizvod vojne industrije Srbije stigne u Irak vrlo su dobri i to bi mogao da bude veliki izvozni posao Srbije. Posle novih minobacača, školskog aviona „lasta-95”, u Irak uskoro treba da stigne prva serija tih aviona, sada i oklopno vozilo „Lazar”...

Inače, za vreme posete delegacije Ministarstva odbrane Srbije ministru odbrane Iraka Abdelu Kadiru poklonjena je nova automatska puška srpske proizvodnje M-21 sa dve velike torbe municije. Ima ministar odbrane Iraka da puca i puca...