„Osmica" opet na tramvajskim šinama
(Фото И. Аџић)
Tramvajska linija broj 8, koja je počela da radi pre tri dana, znatno je olakšala put onima koji sa Palilule i iz centra grada žele da se prevezu do Banjice. Ovaj tramvaj, kako kažu pojedini sugrađani koje smo juče zatekli na stajalištu kod Pravnog fakulteta, saobraćao je i ranije pa je za mnoge njegov povratak na šine trase osmam pun pogodak.
– Svaka nova trasa javnog prevoza nama putnicima donosi korist. Posebno ova jer je autobus na liniji 33, koji delimično pokriva liniju ovog tramvaja, uvek krcat – rekla je jedna od putnica koju smo zatekli u tramvaju na liniji 8.
Na stanici su bili i oni koji su iz znatiželje ulazili u tramvaj i išli do sledeće stanice, samo da bi se malo provozali.
– Videla sam da je uvedena ova linija i namerno sam odlučila da uđem da proverim da li saobraća onom trasom kojom je išla devedesetih – navela je još jedna putnica u tramvaju.
Nju je, kako nam je rekla, iznenadilo što „osmica”, za razliku od tramvaja 10, 7, i 14, i autobuskih linija 33 i 48 koje od Pravnog fakulteta idu ka Slaviji, prolazi kroz Bulevar kralja Aleksandra i izlazi na Resavsku ulicu.
„Osmici” je ovo treći put da se vraća na beogradske ulice.
Prvi put je na šinama saobraćala od Stare Karaburme do Doma vojske Ulicom 29. novembra (današnji Bulevar despota Stefana). Poslednji put je na tom potezu išla krajem 1959. godine kada je počela obnova ovog bulevara. Ponovo se na našim ulicama pojavila krajem sedamdesetih godina, a početna stanica joj je bila kod Novog groblja.
Tramvajska linija broj 8, koja je sada ponovo uključena u saobraćaj, povezuje Omladinski stadion i Banjicu. Ima 24 stajališta, a dužina trase joj je 10 kilometara.
Tramvaj polazi sa terminusa Omladinski stadion, nastavlja ulicama Mije Kovačevića i Ruzveltovom, gde kod Vukovog spomenika ulazi u Bulevar kralja Aleksandra, dolazi do Slavije, a od Auto-komande saobraća Vojvode Stepe, Bebelovom i Baštovanskom do okretnice na Banjici.
Na liniji saobraća šest tramvaja, sa intervalom polazaka od petnaestak minuta.
Planirano je da se red vožnje usklađuje sa tramvajskom linijom broj 14.
Kako su istakli u Sekretarijatu za javni prevoz, puštanje u rad nove tramvajske linije omogućeno je zahvaljujući nabavci novih tramvaja „Bozankaja” i njihovom postepenom uključivanju u sistem javnog gradskog prevoza.
Trenutno je vozni park GSP „Beograd”, kako se ističe u saopštenju sekretarijata, bogatiji za 15 novih tramvaja, od kojih je 12 već uključeno u redovan saobraćaj, čime su stvoreni uslovi za unapređenje mreže tramvajskih linija i kvaliteta usluga za korisnike.