Estonija: Otvoren ledeni put preko zaleđenog mora koji spaja dva ostrva

Estonska Uprava za saobraćaj otvorila je 17 kilometara dugačak "ledeni put" koji spaja ostrva Hiuma i Sarema, a koji ide preko zaleđenog mora.

To je prvi ledeni put otvoren ove godine, otvoren je jer debeli led trajektima otežava kretanje, a vozila koja prelaze put moraju da budu lakša od 2,5 tone, da se kreću manje od 20 kilometara na čas, a vozačima ne smeju da koriste sigurnosni pojas, da bi u slučaju problema mogli brzo da izađu iz automobila, prenosi Gardijan.

Automobilima nije dozvoljeno zaustavljanje i moraju da održavaju sigurnu udaljenost jedni od drugih, a vožnja po stazi je moguća samo tokom dana od 8.30 do 17 sati - poslednje vozilo sme da izađe na led u 16.30 časova, a u slučaju da vidljivoist padne ispod 300 metara zatvoriće se.

Ledeni put se stvorio zbog niskih tempertura koje su zaledile more na zapadu Estonije, između Baltičkog mora i Riškog zaliva, a vlasti su odlučile da ga i zvanično otvore nakon što su građani počeli samoinicijativno da prelaze zaleđeno more.

Ljudi koji žive na manjem ostrvu Hiuma, sa populacijom od oko 9.000 stanovnika, putuju na Sarema, sa populacijom od oko 31.000 stanovnika, radi kupovine, ispijanja kafe ili odvođenja dece u školu, a dolazak na veće ostrvo obezbeđuje vezu sa kopnenim delom Estonije.

Gradonačelnik Hiuma rekao je da je otvaranje ledenog puta bilo nužno i da je "deo kulture".

"Generacijama lokalno stanovništvo koje ovde živi, ​​posebno oni koji žive blizu mora, plivaju i koriste čamce leti. A zimi im je u krvi da idu na more i izađu na led", rekao je on.

Kako se navodi "Ledeni put" je u suštini označeni koridor na zaleđenom moru gde su stručnjaci utvrdili da je led dovoljno debeo da izdrži težinu automobila u vožnji.

Nadzornik održavanja puteva u estonskoj građevinskoj kompaniji zaduženoj za izgradnju i upravljanje putevima marek Kopel rekao je da priprema puta nije laka, a da radnici moraju da mere debljinu leda svakih 100 metara kako bi utvrdili područja s više od 24 santimetara leda, što je minimum potreban za bezbednost.

Oni istovremeno moraju da zaglađuju ledene grebene i pukotine, a vremenski uslovi i čvrstoća leda prate se 24 sata dnevno, na osnovu čega se ruta prilagođava.

Poslednji put "ledeni put" je korišćen za povezivanje ostrva pre osam godina. 

Zvaničnici Estonije su od građevinske firme zatražili da obezbedi i još dva ledena puta koji spajaju dva manja estonska ostrva.