​Prvi u Srbiji: terminal u Luci Novi Sad nudi železničku vezu sa Zapadnom Evropom

Kompanija DP Vorld započela je pretovar tereta na novoj intermodalnoj železničkoj liniji koja povezuje njen terminal u Luci Novi Sad sa gradom Herne u zapadnoj Nemačkoj, strateškim logističkim čvorištem u industrijskom regionu Rajna-Rur, čime  terminal u Novom Sadu postaje prvi u Srbiji koji nudi ovakvu vrstu redovne intermodalne železničke veze sa Zapadnom Evropom, saopštila je kompanija.

Liniju kojom upravlja austrijska transportna kompanija LKV Valter karakterišu tri nedeljna polaska, a putovanje traje oko 45 sati, što je brže od tradicionalnih dugolinijskih drumskih ruta, uz istovremeno smanjenje emisije ugljen-dioksida i do 80 odsto.

Kako je istaknuto, železnička linija Novi Sad - Herne pokrenuta je kao odgovor na sve veće regulatorne i operativne pritiske u dugolinijskom drumskom transportu između Srbije i Zapadne Evrope.

Kompanije se suočavaju sa nepredvidivim vremenima tranzita, ali i sa rastućim uticajem evropskih pravila za drumski transport, uključujući Entry/Exit System (EES), kao i strožim pravilima mobilnosti vozača, poput ograničenja broja dana koje vozači mogu provesti na teritoriji Evropske unije.

Intermodalni transport kombinuje železnički i drumski prevoz kako bi se postigla veća efikasnost i održivost.

Kontejneri se na dužim relacijama prevoze železnicom, dok se prvi i poslednji deo puta obavlja kamionima.

Ovakav model značajno smanjuje emisije, potrošnju goriva i zavisnost od vozača u poređenju sa transportom koji se u potpunosti oslanja na drumski saobraćaj, prenosi Tanjug.