Hong Kong trenutno ima najviše cene goriva na svetu

Stanovnici Hong Konga suočavaju se sa najskupljim gorivom na svetu – oko 15,6 američkih dolara po galonu (skoro četiri dolara po litru).

Čak i pre nego što je predsednik Donald Tramp pokrenuo rat protiv Irana – i gurnuo svet u istorijsku energetsku krizu – ovaj poluautonomni kineski grad se stalno suočavao sa najvišim cenama benzina na svetu, prema podacima sa „GlobalPetrolPrices.com, veb stranice za praćenje cena energije, prenosi Si-En-En.

Sukob u koji su uključene države Zaliva koje proizvode naftu i efikasno zatvaranje kritične rute za transport nafte i gasa u Ormuskom moreuzu doveli su do skoka cena nafte na globalnom nivou tokom proteklog meseca. Ovo je posebno bolno za Hong Kong i druge azijske ekonomije, koje u velikoj meri zavise od energije koja se nabavlja sa Bliskog istoka i transportuje kroz moreuz.

Iako vlasnici privatnih automobila predstavljaju samo oko 8,4 odsto od 7,5 miliona stanovnika grada, prema podacima koje je izračunalo Odeljenje za saobraćaj Hong Konga, ekonomisti su rekli da bi vrtoglavo visoke cene benzina mogle doprineti inflaciji i povećati troškove logistike, što će se na kraju odraziti na druge sektore.

Gradski lider Džon Li izrazio je zabrinutost zbog skoka cena nafte prošlog meseca i obećao da će pažljivo pratiti fluktuacije cena. Za sada je snabdevanje energijom u gradu sigurno, jer Hong Kong nabavlja oko 80 odsto svojih naftnih proizvoda iz kontinentalne Kine, prema gradskoj vladi.

„Zahvaljujući prednosti snažne podrške domovine, Hong Kong je uspeo da održi stabilno snabdevanje energijom usred nestašice energije u mnogim regionima i gradovima širom sveta”, navodi se u saopštenju vlade za štampu u sredu.

Poslednjih dana, lokalni mediji su izvestile da se sve veći broj vlasnika automobila odlučuje za gorivo u kontinentalnoj Kini, gde benzin može biti jeftiniji i do jedne trećine cene u Hong Kongu.Čak i sa popustima za članstvo, točenje goriva u Hong Kongu koštalo je 15 odsto više nego pre rata za Džejsona Kana, nezavisnog komercijalnog konsultanta u gradu koji vozi kompaktni hečbek.

„Povećanje od 15 odsto definitivno ima veliki uticaj, jer cene goriva u Hong Kongu već počinju od veoma visoke osnove, što čini relativno veliki deo prihoda prosečnog stanovnika Hong Konga, posebno u poređenju sa Tajvanom i Japanom”, rekao je on.

Kan je dodao da visoke cene predstavljaju još jedan podsticaj za stanovnike Hong Konga da putuju u gradove kontinentalne Kine poput susednog Šenžena, koji su poslednjih godina privukli sve veći broj posetilaca Hong Konga pristupačnijim cenama namirnica i restorana.

„Ovo bi moglo značajno da optereti ekonomiju Hong Konga”, rekao je on.

Liu, vozač dostave hrane u gradu, takođe se požalio na vrtoglave cene, koje su učinile njegov posao na motociklu manje isplativim.

„Cena goriva za dostavu obroka je porasla, ali plata nije”, rekao je.

Visoke cene benzina – zajedno sa astronomskim naknadama za parkiranje i visokim naknadama za registraciju – čine vlasništvo nad automobilima u Hong Kongu jednim od najnižih među velikim svetskim gradovima i bogatim ekonomijama. Grad, s druge strane, ima opsežnu i visokokvalitetnu mrežu javnog prevoza.

Analitičari su preskupi benzin u Hong Kongu pripisali visokim porezima na gorivo i troškovima zemljišta.