„Orion" prešao pola puta do Meseca
(Фото Наса)
Svemirski modul „orion” je preleteo malo više od polovine puta do Meseca, objavili su stručnjaci američke svemirske agencije (Nasa) u centru „Džonson” u Hjustonu juče u dva časa ujutru po našem vremenu. Četvoro astronauta se u kosmičkoj letelici brzinom većom od 4.800 kilometara na sat kreće ka Zemljinom prirodnom satelitu i trebalo bi da budu na poziciji za prelet njegove tamne strane sutra u 20.30 časova.
„Možemo da vidimo Mesec iz potpuno drugačije perspektive, kako se pojavljuje na prozoru, odnosno na otvoru za pristajanje. To je prelep prizor i svi smo oduševljeni”, poručila je astronaut i istraživač Kristina Koh prilikom jednog od javljanja iz svemira u programu uživo tokom pretprošle noći.
Na putovanje ka Mesecu, dugo 384.000 kilometara, astronauti su krenuli u petak, nakon jednodnevnog boravka u Zemljinoj orbiti. Podsećamo, u drugom delu misije „Artemida” koju Nasa priprema gotovo čitavu deceniju, kosmonauti će tokom desetodnevnog boravka u dubokom svemiru preleteti do sada neistraženu stranu Meseca i zatim će se vratiti na Zemlju. Ova svemirska ekspedicija je uvertira za vraćanje čoveka na Mesec, predviđeno za iduću godinu, a zatim, do kraja ove decenije, i odlazak na Mars.
Juče u jutarnjim satima na konferenciji za štampu Nase novinarima se putem video-linka obratio i astronaut Džeremi Hansen, jedini kanadski član posade „oriona” (preostalo troje su Amerikanci), kome je ovo prvi odlazak u svemirsku misiju.
„Videli smo neke neverovatne stvari dok smo se udaljavali od Zemlje, pogled je oduzimao dah. Kada smo stigli do tačke u kojoj je obavljeno translunarno ubrizgavanje i pokrenut motor ’oriona’ imao sam utisak kao da padamo na Zemlju, jer smo povučeni unazad. Bilo je fantastično”, opisao je Hansen zbivanja u vasioni.
Nasin zemaljski tim otkazao je juče rano ujutru takozvano korektivno podešavanje modula, prvo od tri predviđena, koje je trebalo da se obavi u jedan sat i 49 minuta, jer su svi podaci ukazivali na to da „orion” ne odstupa od cilja ni santimetar i da je na pravom kursu ka Mesecu. Zabeležen je i „mali problem” na letelici, kako su nastalu situaciju opisali eksperti Nase u Svemirskom centru „Džonson” koji neprestano prate astronaute, ali i upravljaju misijom.
„Trenutno pokušavamo da ga otklonimo, a nastao je u jednom od propelera gde se pojavio povišeni pritisak. To znači da helijum pojačava pritisak u rezervoarima za gorivo, problem analiziramo i razmatramo najbolje opcije”, objasnio je Hauard Hu, rukovodilac programa „Orion”.
Nasa se već nekoliko puta suočavala sa problemom nastalim zbog helijuma, a u februaru je bilo otkazano poletanje rakete sa „orionom” ka Mesecu zbog curenja ovog gasa u svemirskom lansirnom sistemu.
Sitnih poteškoća tokom pretprošle noći bilo je i sa temperaturom u kabini. Komandant Rid Vajzmen i pilot Viktor Glover požalili su se kontrolorima na Zemlji da je u kabini „malo hladno”. Proverom je utvrđeno da se temperatura u „orionu” u međuvremenu sa 21 spustila na 18 stepeni. Odmah su uključeni grejači i temperatura je korigovana.
Tokom trećeg dana svemirske ekspedicije kosmonauti su imali i vežbu pružanja prve pomoći u kosmičkim uslovima, testirali su komunikacijski sistem „oriona” u slučaju opasnosti, snimali fotografije i video-zapise Meseca i Zemlje i razgovarali sa porodicama, prvi put posle lansiranja rakete i svemirskog modula u četvrtak 35 minuta posle ponoći po našem vremenu.
Na meniju pasta, kajgana, tortilje...
Brojni pratioci drugog dela Nasine misije „Artemida”, koji se uživo prenosi na društvenim mrežama, prijavili su „curenje vode u kabini”. Eksperti Nase su objasnili da je reč o kapima tečnosti koju su astronauti pili, a ostale su na slamkama, pa su ih obrisali sa u tu svrhu pripremljenim ubrusima. Inače, svaki obrok u bestežinskom stanju pravi je izazov. Hrana je posebno obrađena kako bi bila ispravna do kraja putovanja, a na meniju su kajgana, sirevi, paste, tortilje, kiševi od povrća... Pre jela obrok treba rehidrirati i zagrejati u posebnom grejaču. Tu je i devet vrsta napitaka među kojima su limunada, zeleni čaj i kafa.