Potpisani dokumenti za izgradnju puta „Vožd Karađorđe"

BEOGRAD – U Beogradu su danas potpisani dokumenti o projektovanju i izvođenju radova za izgradnju državnog puta I reda „Vožd Karađorđe”, sektor 2 i sektor 3, a ceremoniji u Vili Mir prisustvovao je predsednik Srbije Aleksandar Vučić.

Komercijalni ugovor o projektovanju i izgradnji i sporazum potpisali su ministarka građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Aleksandra Sofronijević, direktor „Koridora Srbije” Aleksandar Antić i direktor ogranka „Šandong Srbija” Čang Sjusijen.

Vučić je ranije najavio da je vrednost ovog projekta milijardu i trista miliona evra, ističući da će njegovom realizacijom Beograd i njegovi južni delovi biti povezani sa severnim delom Šumadije.

„Konačno ćemo Mladenovac i Lazarevac da spojimo ne samo sa Aranđelovcem, već u potpunosti i sa Beogradom, ali će i Mladenovac i Sopot i Lazarevac, ali i Topola i Rača i Kragujevac, na kraju krajeva, sva mesta u našoj Šumadiji, Rudnik, biti neuporedivo bolje povezani sa Beogradom nego što su bili do sada”, rekao je Vučić.

On je naveo da je reč o gotovo 90 kilometara novog putnog pravca, od Čibutkovice i Progoreoca, preko Orašca do Aranđelovca, odnosno o lazerevačkom pravcu, kao i o trasi od Malog Požarevca do Mladenovca i Aranđelovca.

 

 

 

 

Prikaži ovu objavu u aplikaciji Instagram

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Objava koju deli Aleksandar Vučić (@buducnostsrbijeav)

Prema podacima „Koridora Srbije”, projekat izgradnje državnog puta I reda „Vožd Karađorđe” obuhvata teritorije opština Sopot, Mladenovac, Lazarevac, Aranđelovac, Topola, Rača, Lapovo, Velika Plana, Svilajnac, Despotovac i Bor, koje pripadaju Šumadijskom, Pomoravskom i Borskom okrugu.

Državni put I reda „Vožd Karađorđe” obuhvata deonice Lazarevac, odnosno Županjac – Aranđelovac, Mali Požarevac – Mladenovac – Aranđelovac, Aranđelovac – Topola – Rača – Markovac, zatim Markovac – Svilajnac – Despotovac i Despotovac – Bor.

Izgradnja ove saobraćajnice predstavlja jedan od najvažnijih infrastrukturnih projekata za centralnu Srbiju, jer bi trebalo da omogući bolje povezivanje Beograda, Šumadije, Pomoravlja i istočnog dela zemlje, kao i brži razvoj opština kroz koje će put prolaziti.