„Debela berta" sejala smrt po Beogradu.
Хаубица „Дебела Берта“ Фото Википедија
Superteška haubica, model L/14, kalibra 420 milimetara, izašla je iz pogona nemačke industrije „Krup”. Bila je dugačka oko šest metara i teška 820 kilograma, sa granatama dometa 15 kilometara, konstruisana sa namerom da postane najrazornije oružje nemačke vojske.
Zvala se „debela berta” („Dicke Bertha”), a krstili su je saveznički vojnici, po svemu sudeći, aludirajući na Bertu Krup fon Bolen i Halbah, najstariju ćerku i naslednicu industrijskog maga Alfreda Krupa, koji je proizvodio topove u najjačem koncernu u Evropi tog vremena. Bio je to način da se „zlonamerno našale sa protivnicima”.
„Debela berta” korišćena je u borbama za Beograd 1915. godine, upravo zbog nemogućnosti da brojna vojska velike Austrougarske carevine osvoji jednu tako malu zemlju kao što je Srbija. Zbog toga su u napadu na srpsku prestonicu Nemci morali da se pripomognu jednom baterijom „Debelih Berti”, kojima srpska odbrana, ni po broju ni po moći, ni približno nije mogla da parira.
Tako su pred oktobarsku ofanzivu bile raspoređene u rejonu Banata i Srema i u zoni prema Beogradu. Jedna baterija postavljena je na potezu Borča–Ovča–Pančevo, još četiri od po dva merzera 305 mm i na potezu Zemun–Surčin. Na Bežanijskoj kosi, između Batajnice i Starih Banovaca i kod „Balkoš-salaša”, između Batajnice i Dobanovaca, stacionirana je bila po jedna polubaterija.
„Debela berta” bila je jedno od najpoznatijih artiljerijskih oruđa korišćenih tokom Prvog svetskog rata. Ipak, nadimak se u to vreme koristio i za označavanje nekoliko drugih artiljerijskih oruđa, poput haubica kalibra 210 mm, koje su korišćene za granatiranje Pariza i austrougarskih topova kalibra 305 mm.
Ova džinovska haubica nastala je sa namerom da bude najrazornije oruđe nemačke vojske onoga vremena, ali da istovremeno ima izuzetno veliki domet. Tako je bila u stanju da izbaci zrno težine 810 kilograma na udaljenost od 9.300 metara, a tokom jednog sata moglo je biti ispaljeno 10 zrna. Kada bi uspela da probiju zemljanu fortifikaciju ili bunker, efekat bi bio razoran.
Kako su armije postajale sve veće, artiljerija se koristila sve masovnije, a nova tehnička dostignuća brzo ulazila u strateške i taktičke priručnike zaraćenih vojski. „Debela berta” je jedan od simbola takvog razvoja. Prvi put testirana je još tokom 1913. godine i težila je ukupno 43,6 tona. O kakvoj se „zveri” radilo govori podatak da je haubicu sastavljalo 1.000 ljudi, a Dajmler je konstruisao posebna motorna vozila koja su mogla da je prevezu na veće udaljenosti.
Ovo oruđe se moglo transportovati samo pomoću železničkih šina. Drugi i treći primerak napravljeni su juna i septembra 1914, pa je prva baterija „debelih berti”, od dva oruđa sa posadom od 283 čoveka, transportovana u Belgiju, gde je korišćena u opsadi utvrđenja kod grada Liježa.
Tokom rata ukupno ih je proizvedeno deset sa 18 rezervnih cevi i korišćene su kako na Zapadnom, tako i na Istočnom frontu, a samo jedan primerak je sačuvan nakon rata. Taj primerak zarobile su američke snage i bio je prenet u Sjedinjene Američke Države, gde su ga artiljerijski stručnjaci kasnije ispitivali. Njena kopija danas je izložena u Vojnom muzeju u Parizu.
Oruđe „debela berta” postepeno je povučeno iz upotrebe nakon neuspeha u bici kod Verdena 1916. godine. Razlog je bio razvoj savezničkih topova većeg dometa, čime je sa dometom od oko devet do 15 kilometara postalo ranjivo na kontrabaterijsku vatru, a neka oruđa uništena su korišćenjem neispravne municije koja je eksplodirala u samoj cevi, pa su preostali primerci povučeni pred kraj Prvog svetskog rata.
Takođe, prema uslovima Versajskog mirovnog ugovora, Nemačka je morala da uništi svoja superteška oruđa, pa su skoro sve „berte” pretopljene. Ipak, dva primerka završila u rukama američke vojske na poligonu „Aberdin Pruving Graund” u SAD, gde su konačno isečena u staro gvožđe – jedan tokom Drugog svetskog rata, a drugi pedesetih godina prošlog veka, dok je njena kopija, u prirodnoj veličini, i danas izložena u Vojnom muzeju u Parizu.