Prodaja električnih automobila premašila prodaju benzinskih u Evropi

Potražnja za potpuno električnim vozilima širom Evrope, uključujući Veliku Britaniju i zemlje EFTA, nastavlja da raste, a u maju su benzinske automobile potisnuli na treće mesto, iza samo klasičnih hibrida. Kineski brendovi su dodatno uzdrmali tržište zabeleživši 121.030 prodatih vozila u Evropi tokom maja, skoro dvostruko više nego u maju 2025. godine, dajući im prvi put tržišni udeo od 10,7 odsto.

Kada se uračunaju Velika Britanija, zemlje EFTA (Island, Lihtenštajn, Norveška i Švajcarska), kao i Evropska unija, ukupan broj registracija novih automobila povećan je u maju za 3,6 odsto na 1,15 miliona vozila. Samo u EU, broj registracija je povećan za 3,2 odsto na 955.013 vozila u odnosu na maj prošle godine.

Pravi razlog za pažnju je snažan rast potražnje za električnim vozilima. U EU je tokom prvih pet meseci godine registrovano 950.521 novo potpuno električno vozilo, čime su dostigli tržišni udeo od 20 odsto, odmah iza benzinskih automobila sa 22,4 odsto i značajno iza hibrida, koji čine 37,8 odsto tržišta.

Kada se dodaju Velika Britanija i zemlje EFTA, tržišni udeo električnih vozila porastao je na 21,4 odsto od početka godine, odmah iza benzinskih automobila sa 22,3 odsto. Plag-in hibridi su takođe zabeležili rast, dostigavši 460.217 registracija u EU do maja, odnosno tržišni udeo od 9,7 odsto, u poređenju sa 8,3 odsto godinu dana ranije.

Samo u maju, električna vozila u EU zauzimala su 21,3 odsto tržišta, što je veoma blizu automobilima na benzin sa 22 odsto. Kada se pogledaju EU, EFTA i Velika Britanija zajedno, potpuno električna vozila su zapravo nadmašila automobile samo na benzin, osvojivši 23,3 odsto tržišta u poređenju sa 21,7 odsto za automobile na benzin. Razlika dolazi uglavnom od Velike Britanije i nordijskih zemalja, gde je prihvatanje električnih vozila najizraženije. Bez ovih tržišta, benzin i dalje zadržava blagu prednost unutar EU, ali kada se ona uključe, redosled se menja.

Najveći rast zabeležen je na nekoliko tržišta. Prodaja električnih vozila skočila je za 75,7 odsto u Italiji, 55,4 odsto u Francuskoj i 40,9 odsto u Nemačkoj.

Kompanija Tesla je odigrala veliku ulogu u ovom rastu, čija se prodaja u Evropi skoro udvostručila u maju. Model Y se vratio na vrh liste najprodavanijih električnih vozila sa 17.183 prodata uređaja, što je povećanje od 68 procenata, što ga čini najprodavanijim električnim automobilom u regionu i trećim najprodavanijim automobilom ukupno. Prodaja Modela 3 porasla je za 198 procenata na 9.566 jedinica, zauzevši drugo mesto među električnim vozilima nakon što je skoro utrostručio prošlogodišnji rast.

Dok su električna vozila doživela popularnost širom regiona, potražnja za automobilima na benzinski pogon pala je za 18,2 procenta do kraja maja. Registracije dizel vozila pale su za 16,6 procenata, tako da dizel sada čini samo 7,6 procenata novih registracija automobila u EU.

Francuska je zabeležila najveći pad sa novim registracijama od 36,8 odsto. Prodaja u Španiji je pala za 20,3 odsto, dok je u Nemačkoj pala za 18,5 odsto.

Potražnja za vozilima iz Kine takođe raste. Ove godine, Geely Group je prodao 176.676 vozila u EU, EFTA i Velikoj Britaniji, što je povećanje od 6,5 odsto u odnosu na period od januara do maja prošle godine. Prodaja SAIC-a je porasla za 11,6 odsto na 141.490 vozila, dok je prodaja BYD-a skočila za 145,2 odsto na 135.307 vozila.