Besplatan gradski prevoz za Nišlije i posle 1. jula

Niš – Gra­do­na­čel­nik Dra­go­slav Pa­vlo­vić je na­ja­vio na­sta­vak bes­plat­nog jav­nog grad­skog i pri­grad­skog sa­o­bra­ća­ja i po­sle 1. ju­la, ka­da se na­vr­ša­va pr­va go­di­na ovih po­god­no­sti. Od 1. ju­la pro­šle go­di­ne do ovih da­na broj bes­plat­nih ko­ri­sni­ka jav­nog pre­vo­za u Ni­šu ve­ći je za 32 od­sto u od­no­su na broj pre­ve­ze­nih ra­ni­jih go­di­na, re­kao je Pa­vlo­vić.

Po­sled­njih da­na ju­na u Ni­šu se za­vr­ša­va Stu­di­ja jav­nog grad­skog i pri­grad­skog pre­vo­za put­ni­ka na te­ri­to­ri­ji gra­da i svih pet grad­skih op­šti­na. Ra­di je Aka­de­mi­ja teh­nič­ko-vas­pi­tač­kih stru­kov­nih stu­di­ja iz Ni­ša sa sa­rad­ni­ci­ma, a rok za za­vr­še­tak je 18. av­gust.

Po­sle jav­ne pre­zen­ta­ci­je or­ga­ni­zu­ju se sva­ko­dnev­ni sa­stan­ci sa Ni­šli­ja­ma, jer je ru­ko­vod­stvo gra­da od­lu­či­lo da se sve od­lu­ke o bu­du­ćem or­ga­ni­zo­va­nju jav­nog sa­o­bra­ća­ja do­no­se is­klju­či­vo po­sle raz­go­vo­ra sa gra­đa­ni­ma, re­kao je gra­do­na­čel­nik Pa­vlo­vić.

Ka­ko is­ti­če, sve su­ge­sti­je, pred­lo­zi, ali i pri­med­be ko­je bu­du upu­ti­li sta­nov­ni­ci Ni­ša, Sa­ve­ti gra­đa­na, pred­stav­ni­ci i čla­no­vi ru­ko­vod­sta­va me­snih za­jed­ni­ca, bi­će ne sa­mo raz­ma­tra­ne već i pri­hva­će­ne to­kom za­vr­šnih ak­tiv­no­sti na iz­ra­di stu­di­je. Jer, na­gla­sio je Pa­vlo­vić, di­rekt­ni ko­ri­sni­ci uslu­ga Grad­ske di­rek­ci­je za jav­ni grad­ski pre­voz ipak naj­bo­lje zna­ju ka­kvo je sta­nje na te­re­nu, ko­ja su i ka­kva re­al­na i naj­bo­lja re­še­nja u ovoj obla­sti.

Član Grad­skog ve­ća Mi­loš Đor­đe­vić ko­ji pred­vo­di tim ko­ji već ne­ko­li­ko me­se­ci ra­di stra­te­gi­ju jav­nog pre­vo­za, oba­vio je raz­go­vo­re i kon­sul­ta­ci­je sa svim pred­stav­ni­ci­ma ni­ških grad­skih op­šti­na, po­seb­no ka­da je reč o pri­grad­skom sa­o­bra­ća­ju na ni­škom ru­ral­nom pod­ruč­ju. Ovi raz­go­vo­ri je­di­no ni­su bi­li u Grad­skoj op­šti­ni Me­di­ja­na, bu­du­ći da na nje­nom pod­ruč­ju ne­ma se­la.

U do­sa­da­šnjim kon­tak­ti­ma sa pred­stav­ni­ci­ma me­snih za­jed­ni­ca pred­sta­vljen je pot­pu­no dru­ga­či­ji i no­vi kon­cept ko­ji pod­ra­zu­me­va re­a­li­zo­va­nje ide­je ko­ja je pri­hva­tlji­va za ko­ri­sni­ke – da se for­mi­ra­ju ter­mi­nu­si na pe­ri­fe­ri­ji gra­da, ta­ko da pri­grad­ski auto­bu­si vi­še ne pro­la­ze kroz cen­tar Ni­ša. Je­dan od naj­bo­ljih pri­me­ra je pred­vi­đen za Ni­šku Ba­nju, u ko­ju bi svi auto­bu­si ko­ji do­la­ze iz Ostro­vi­ce, Si­će­va i tog pod­ruč­ja, do­šli do po­sto­je­će okret­ni­ce ovog banj­sko-tu­ri­stič­kog i re­kre­a­tiv­nog cen­tra i gde bi put­ni­ci pre­se­da­li i na­sta­vlja­li put ka Ni­šu, re­kao je već­nik Mi­loš Đor­đe­vić.

Efe­kat bi bio iz­u­ze­tan, na­gla­ša­va Đor­đe­vić, jer bi se na taj na­čin ve­o­ma sma­nji­lo za­ga­đe­nje va­zdu­ha i broj vo­zi­la ko­ja pro­la­ze kroz cen­tar Ni­ša, a isto­vre­me­no bi bio obez­be­đen ve­ći broj po­la­za­ka za se­o­ska pod­ruč­ja, jer bi se skra­ti­la ki­lo­me­tra­ža, a pri­grad­ska auto­bu­ska sta­ni­ca bi bi­la ras­te­re­će­ne gu­žve po­što se vo­zi­la ne bi du­pli­ra­la u vo­žnji.

U na­red­nim da­ni­ma bi­će za­vr­še­ne kon­sul­ta­ci­je i raz­go­vo­ri sa gra­đa­ni­ma ka­ko bi se do­šlo do naj­bo­ljih re­še­nja za Ni­šli­je i go­ste gra­da. Bes­pla­tan pre­voz u Ni­šu mo­gu da ko­ri­ste ne sa­mo sta­nov­ni­ci gra­da i okol­nih me­sta već i nji­ho­vi go­sti.