Uz „Marakanu" stambeni i poslovni objekti

„Savremeno uređenje sportskog kompleksa ’Crvena zvezda’ od vitalnog je interesa ne samo za ’Crvenu zvezdu’, nego i za srpski sport”, poslednja je rečenica u tekstu elaborata za rani javni uvid plana detaljne regulacije za blok u kojem se nalazi stadion „Rajko Mitić”, poznat kao „Marakana”, a koja ilustruje višegodišnju težnju tog fudbalskog kluba da obnovi stadion i uz njega sagradi i poslovne, trgovinske i zabavne objekte.

Prvi korak načinjen je upravo izradom plana čiji je obuhvat oko 24,3 hektara između ulica Ljutice Bogdana, Rajka Mitića, Generala Pavla Jurišića Šturma, Bulevara oslobođenja, raskrsnice Auto-komanda i Ulice doktora Milutina Ivkovića. On, osim sportskog kompleksa na 7,7 hektara u središtu područja, predviđa izgradnju stambenih, poslovnih i komercijalnih kvadrata na oko 10,5 hektara koji će ga okružiti, dok se mreža saobraćajnica prostire na oko 5,9 hektara.

Na toj izuzetno atraktivnoj lokaciji u blizini Auto-komande, moto-puta Beograd–Zagreb i direktne veze do aerodroma, stambenog naselja Dedinja, železničke stanice „Prokop”, kao i sportskog kompleksa FK „Partizan” planirana je izgradnja 205.000 stambenih kvadrata, 100.000 poslovnih i 45.000 kvadratnih metara namenjenih sportu. Projekcije su da će u tom bloku živeti oko 2.890 stanovnika, a zaposlenih će biti oko 1.440.

Zona takmičarsko-sportskog kompleksa, javna namena, zastupljena je između Bulevara oslobođenja i Ulice Rajka Mitića, odnosno Ljutice Bogdana, i u njoj je, između ostalog, dozvoljena izgradnja novog ili rekonstrukcija postojećeg fudbalskog stadiona. Predviđeno je ukupno oko 70.000 kvadrata (što je uvećanje za oko 30.000 kvadrata u odnosu na postojeće), od kojih sportu pripada 45.000, a komercijalnim delatnostima oko 25.000 kvadrata.

– Planirani sportski kompleks može sadržati više sportskih objekata kao što su otvoreni i zatvoreni sportski tereni, stadion (kapaciteta do 45.000 gledalaca sa svim pratećim sadržajima prema FIFA i UEFA standardima). U okviru kompleksa dozvoljeno je planirati objekte u funkciji sporta kao samostalne ili integrisane u okviru infrastrukture stadiona: upravna zgrada, internat, hotel, medicinski blok, VAR soba, paviljon, muzej, smeštajne kapacitete za sportiste, škole sporta, fudbala za različite uzraste, akademiju za trenere, medija centar, kongresno-konferencijski centar, kao i komercijalne sadržaje nesportske namene kao samostalne objekte ili integrisane u okviru infrastrukture stadiona: poslovni prostor, kancelarije, sale, poslovne apartmane, komercijalne sadržaje prodajnog tipa, ugostiteljske sadržaje, hostele, hotel – navedeno je u elaboratu za rani javni uvid plana koji je pred očima javnosti do 24. jula i njegovu izradu finansira FK „Crvena zvezda”.

U dokumentu koji je izradio arhitektonski studio „Biro kjub partners”, na osnovu odluke iz 2018. koja je izmenjena prošle godine kada je ovaj posao dodeljen „Biro kjubu”, a pre osam godina bio je poveren preduzeću „Biro 59”, dodaje se da u okviru sportskog kompleksa mogu podići pešačke i biciklističke staze, interne pristupne ulice, zelene površine...

Mešoviti gradski centri, kombinacija stanovanja i poslovanja, predviđeni su u severnom i južnom delu obuhvata plana. Na parcelama te zone planira se izgradnja novih objekata, građevinskog kompleksa stambeno-poslovne namene, sa zdanjima čija je maksimalna visina 28, odnosno 30,5 metara. Okvirna površina te zone procenjena je na 260.000 kvadrata, što je uvećanje za 246.000 u odnosu na već izgrađeno. Stambenih kvadrata biće 205.000, a poslovnih 55.000.

Deo u granici plana najbliže kružnom toku na Auto-komandi opredeljen je za komercijalnu zonu koja se u severnom delu obuhvata plana naslanja na mešovite gradske centre. Na građevinskim parcelama u okviru komercijalne zone „dozvoljava se izgradnja novih objekata, kao i rekonstrukcija postojećih”, ali ne i podizanje pomoćnih objekata poput magacina, ostave, skladišta, spremišta, nezavisnih pojedinačnih nadzemnih garaža... Predviđeno je povećanje komercijalnih kvadrata sa 2.400 postojećih na 17.600 budućih.

U tom delu Auto-komande pre više od dve decenije „Delta” je kupila 1,1 hektar placa Poljoprivrednog kombinata „Beograd”, koji seže do „Zvezdinih” pomoćnih terena. Na tom prostoru, između Ulice Ljutice Bogdana i Bulevara oslobođenja, kompanija Miroslava Miškovića zamislila je stambeni kompleks „Siti apartmane” na 42.000 kvadrata, vredan oko 50 miliona evra, kako su to u „Delti” tvrdili za naš list pre 16 godina, ali gradnja nikad nije započeta i zbog toga što nije bilo planske dokumentacije koja je osnov za izdavanje svih neophodnih dozvola.

Ukopani hram fudbala

Objekat stadiona „Rajko Mitić”, nazvan po prvoj „Zvezdinoj” zvezdi, jedan je od gradskih repera u prostornom i funkcionalnom smislu. Građevinski, predstavlja izuzetak jer je ukopan hram fudbala. Građen je prema projektu i planovima više arhitekata poput Koste Popovića, Aleksandra Radovanovića i Igora Palavičinija. Oni su 1961. godine izradili planove za dispoziciju stadiona, odnosno sve prilaze ka stadionu, za čiju izgradnju su dobili odobrenje. Isplanirana je mreža prilaza sa velikim radovima i rekonstrukcijama u postojećim ulicama i okolini. Urađen je i projekat za obezbeđenje klizišta. Sledeće, 1962. godine, završeni su i odobreni za izgradnju planovi za zapadnu i istočnu blagajnu, čiji su autori arhitekte Radovanović i Palavičini, tada ovlašćeni projektant u „Sportprojektu”, navedeno je u elaboratu za rani javni uvid PDR-a za blok u kojem se nalazi stadion FK „Crvena zvezda”, na kojem zvanične utakmice igra i fudbalska reprezentacija Srbije.

Taj arhitektonski dvojac projektovao je i zapadnu tribinu, lože i TV kabinu, kao i pomoćne terene. Inženjer Ilija Stojadinović je kao ovlašćeni projektant izradio betonski rov oko igrališta, prošireni rov, stepenište, hodnik, mali tunel, portal tunela i statički proračun.

Veliki uspeh arhitekte su postigle rešenjem sa 26 pristupnih grla (prilaza), čime je omogućeno popunjavanje stadiona za 11 minuta. Projektovan je za 46.000 gledalaca i to za 42.900 sedećih mesta i 3.100 mesta za stajanje.

Otvoren je 1963. godine.

Prošavši kroz različite faze, od izgradnje prvog stadiona na tom mestu iz 1927. i srušenog 1960, preko podizanja modernog stadiona koji je nadmašio sve sportske objekte u zemlji do tada izgrađene, „Marakana” je bila i ostala svedok velikih sportskih događaja u istoriji Beograda.