Putin u Irkutsku video nove avione: Jak-130M za borbene zadatke, MS-21-310 za putnike

Politika onlajn

24. 07. 2026. 15:31

Претходни модел путничког авиона МС-21-300 (Фото/ EPA/ALEXANDER ASTAFYEV / SPUTNIK / GOVERNMENT PRESS SERVICE)

Rusija nastavlja da razvija domaću avio-industriju kroz dva različita programa – modernizovani školsko-borbeni avion Jak-130M, koji je dobio nove sisteme za otkrivanje i gađanje ciljeva i sposobnost upotrebe savremenog naoružanja, i putnički MS-21-310, koji je u Irkutskoj fabrici aviona predstavljen predsedniku Rusije Vladimiru Putinu i spreman je za prvi probni let.

Jak-130M predstavlja modernizovanu verziju školsko-borbenog aviona Jak-130, koja je razvijena sa ciljem da, pored osnovne uloge u obuci pilota, preuzme i zadatke lakog višenamenskog borbenog aviona.

Kako je saopštila Ujedinjena avio-korporacija, letelica je opremljena savremenim sistemima i može da dejstvuje protiv kopnenih i vazdušnih ciljeva danju i noću, kao i protiv teških bespilotnih letelica.

U odnosu na osnovnu verziju, Jak-130M dobio je nove sisteme za otkrivanje i gađanje ciljeva, što mu omogućava dejstva u različitim vremenskim uslovima. Među glavnim unapređenjima su radar, optoelektronski nišanski sistem, savremeni sistem za samozaštitu i novi komunikacioni kompleks.

Zahvaljujući modernizaciji, avion može da koristi širi spektar vođenog naoružanja, uključujući rakete vazduh–vazduh, kao i precizno navođene rakete i bombe vazduh–zemlja sa laserskim i satelitskim navođenjem.

Prema podacima proizvođača, Jak-130M zadržava letačke karakteristike osnovnog modela, ali dobija sposobnost izvršavanja zadataka bliske vazdušne podrške, presretanja vazdušnih ciljeva, uništavanja oklopne tehnike i infrastrukture, kao i borbe protiv teških bespilotnih letelica.

Maksimalna brzina iznosi oko 960 kilometara na čas, dolet do 1.610 kilometara bez dodatnih rezervoara, dok avion ima devet tačaka za kačenje naoružanja.

Prototip Jak-130M prvi put je predstavljen javnosti 2024. godine, a prvi let izveo je 25. juna 2026. godine. Prema saopštenju „Rosteha“ i Ujedinjene avio-korporacije, let je trajao oko 50 minuta i protekao bez tehničkih problema, čime je započela faza letnih ispitivanja.

Paralelno sa razvojem vojne avijacije, Rusija radi i na jačanju domaćeg civilnog vazduhoplovstva.

Predsedniku Rusije Vladimiru Putinu 24. jula u Irkutskoj fabrici aviona predstavljen je prvi serijski putnički avion MS-21-310, proizveden u okviru programa zamene stranih komponenti domaćim rešenjima.

Tokom obilaska fabrike, Putin se interesovao za kapacitet nove modifikacije aviona, a direktor preduzeća naveo je da će letelica moći da preveze 140 putnika.

„Kao u ‘Superdžetu’, zar ne? Ne, više... Biće to tražen avion“, rekao je ruski predsednik.

Generalni direktor „Rosteha“ Sergej Čemezov obavestio je Putina da je MS-21-310 u potpunosti spreman za prvi probni let. Prema njegovim rečima, u fabrici se već proizvodi 18 aviona ovog tipa za rusku avio-kompaniju „Aeroflot“, u skladu sa potpisanim ugovorom.

Istovremeno, u fabrici je pokrenuta proizvodnja komponenti za naredne serije aviona, a planirano je i postepeno povećanje proizvodnih kapaciteta. Prema najavama direktora Irkutske fabrike aviona Andreja Sojnova, preduzeće bi u perspektivi moglo da dostigne proizvodnju do 36 serijskih aviona MS-21-310 godišnje.

Iako pripadaju potpuno različitim kategorijama, Jak-130M i MS-21-310 deo su šireg napora Rusije da razvije sopstvene vazduhoplovne tehnologije i smanji zavisnost od stranih komponenti.

Ruski predsednik je tokom sastanka o razvoju avio-industrije 24. juna istakao da Rusija spada među četiri države u svetu koje su sposobne da u potpunosti samostalno proizvode avionske motore.

Prema njegovim rečima, to je pokazatelj tehnološkog, naučnog i industrijskog suvereniteta Rusije, koja u razvoju avijacije nastoji da deluje bez oslanjanja na stranu pomoć.