Srpska „lasta" spremna za Irak

Novi školski klipni jednokrilac „lasta-95”, prvi avion domaće konstrukcije napravljen u pančevačkoj fabrici „Utva” posle raspada SFRJ, predstavljen je juče na batajničkom aerodromu. Nakon nekoliko minuta „rulanja” omalena ali moćna „lasta”, ofarbana u boje zastave Republike Srbije, zaparala je sa lakoćom vreli batajnički vazduh. U kokpitu istorijskih prvih srpskih „krila” razmaha oko 10 metara bio je potpukovnik Salko Hadžić, koji je napravio nekoliko „krugova” zadivljujući prisutne i efektnim niskim „brišućim” letom.

– U Evropi postoji svega četiri ili pet zemalja koje proizvode baš ovakvu vrstu aviona, u svetu ne više od deset, tako da spadamo u red zemalja koje imaju svoja „krila” i avio-industriju – istakao je ministar odbrane Dragan Šutanovac.

Uvođenjem nove letelice, sat obuke budućih pilota koštaće državu bar šest puta manje – na „supergalebu G4” trošak po satu iznosio je oko 2.000 evra, a na „lasti” će biti oko 300 evra.

Ovaj avion, koji je do sada leteo 21 put, pokreće šestocilindrični motor „lajkoming”. Fabrička ispitivanja počela su 5. februara, kada su potpukovnik Salko Hadžić i major Saša Grubač, piloti Sektora za letna ispitivanja, izveli prva dva leta.

– Ovih dana očekujemo da Centar za letna ispitivanja preuzme avion i da nastavimo sa razvojnim ispitivanjima. Nadamo se da će ona biti brza i efikasna, kako bi „lasta” što pre ušla u eksploataciju u našem i stranom vazduhoplovstvu – kazao je potpukovnik Hadžić.

„Lasta” je došla u centar medijske pažnje jula prošle godine kada je Vojska Iraka naručila 20 komada, uz zahtev da budu osposobljeni i za borbenu obuku. Vojska Srbije namerava da kupi 15 ovih aviona, koji u letačkoj obuci pilota treba da zamene „utvu-75”.

– „Lasta” će biti naš izvozni potencijal i ponosni smo što njome pomažemo smanjenju spoljnotrgovinskog deficita – rekao je Šutanovac.

Kako je istakao Stevan Nikčević, generalni direktor kompanije Jugoimport-SDPR, konkretnih ugovora za „lastu-95” sa drugim zemljama za sada nema, ali postoji veliko interesovanje.

„Lasta-95” namenjena je selekciji kandidata u Vojnoj akademiji i omogućava jednostavan prelaz na viši nivo obuke. Ima male brzine sletanja i poletanja i „dobroćudno” se ponaša – prašta greške neiskusnom pilotu.

Svojim karakteristikama i osavremenjenom opremom u potpunosti obezbeđuje obuku pilota u svim namenama: u osnovnom, figurnom, navigacijskom i instrumentalnom letenju, osnovnim elementima noćnog letenja, instrumentalnom sletanju druge kategorije. Na njoj se mogu naučiti i osnovni elementi gađanja, raketiranja i bombardovanja, uz korišćenje mitraljeza kalibra 7,62 mm (opciono 12,7 mm), nevođenih raketnih zrna od 57 mm i avio-bombi do 100 kg.