Grad kupuje 30 tramvaja

27. 04. 2009. 23:59

Polovinom maja grad će raspisati tender za kupovinu 30 novih tramvaja. Posle toga Gradsko saobraćajno preduzeće „Beograd” očekuje popravka 60 dotrajalih šinskih vozila, a kada i taj posao bude završen trebalo bi da bude doneta odluka o eventualnoj nabavci novih trolejbusa.

– Prvobitno je planirano da se na ulicama nađe 20 savremenih, niskopodnih, klimatizovanih tramvaja, ali su u Gradskoj upravi izračunali da imaju novca za još 10 šinskih vozila – kaže Radoslav Nikolić, generalni direktor Gradskog saobraćajnog preduzeća „Beograd”. On ističe da će prioritet gradskog prevoznika u ovoj godini biti kupovina tramvaja, dok se od nabavke novih autobusa definitivno odustalo.

– Idemo korak po korak. Najpre ćemo kupiti nove tramvaje, a odmah zatim počinjemo popravku 20 postojećih. Tek posle toga na dnevni red dolaze trolejbusi, a zbog besparice u ovoj godini nećemo kupiti nijedan novi autobus – objašnjava Nikolić.

Prvi čovek GSP-a naglašava i da novi tramvaji ni u kom slučaju neće početi da prevoze putnike pre proleća 2010. godine. Razlog za to je, kaže, izuzetno komplikovana administrativno-birokratska procedura kupovine ovih vozila.

– Tender ćemo raspisati za petnaestak dana, a onda moramo da čekamo tri meseca da se jave ponuđači. U najboljem slučaju, tek u letnjim mesecima bismo mogli da potpišemo ugovor sa firmom koja ponudi najbolje uslove – kaže Nikolić, uveravajući da je novac za ovu nabavku već obezbeđen.

Kupovina tramvaja će, kaže, koštati 40 miliona evra, a deo para izdvojen je iz gradskog budžeta, dok ostatak čini kredit koji je Beograd uzeo od Evropske investicione banke.

– Moraćemo da obezbedimo i novac za remont dotrajalih tramvaja. To, međutim, neće biti onako visoka cifra kao što smo ranije mislili, jer smo odlučili da remontujemo svega 20 umesto prvobitno najavljenih 60 šinskih vozila – naglašava Nikolić i dodaje da će za popravku tramvaja gradu biti potrebno između 10 i 15 miliona evra.

On tvrdi i da će posle remonta, odnosno kupovine novih šinskih vozila, tramvajski vozni park GSP-a biti značajno podmlađen.

N. M.