Pronađeni ostaci Er Fransovog aviona
Бразилски и француски тимови и даље настављају потрагу (ФОТО: АФП)
ZAGREB – Službeno je potvrđeno je da je među putnicima aviona Air Fransa koji je nestao na letu iz Brazila u Francusku i Zoran Marković iz Crikvenice, koji se vraćao u domovinu na odmor, javlja Slobodna Evropa.
Hrvatski eksperti, kako je najavljeno, sudelovaće u istrazi uzroka pada francuskog air-busa.
Četrdesetpetogodišnji Zoran Marković iz Grižana nedaleko Crikvenice radio je kao oficir na brodu za opskrbljivanje naftnih platformi nedaleko od brazilske obale.
Kako je među žrtvama i Hrvat, Hrvatska je dužna da učestvuje u istrazi, kaže za Slobodnu Evropu glavni istražitelj za avionske nesreće u resornom hrvatskom ministarstvu Dinko Vodanović.
--------------------------------------------------------------------------
PARIZ – Predstavnici francuske avijacije saopštili su danas da će biti teško pronaći informacije o letu Er Fransa koji se srušio nad Atlantikom, najavljujući „dugu i tešku istragu”.
Zvaničnici zaduženi za istragu saopštili su da se tzv. crna kutija, koja je inače narandžaste boje, najverovatnije nalazi u velikim dubinama Atlantskog okeana, u kojima je veoma težak pristup.
Iako nije jedini izvor informacija u istrazi, ovaj uređaj koji beleži sve što se dešava u avionu je izuzetno važan element, na osnovu koga bi moglo da se sa velikom sigurnošću utvrdi zbog čega je avion na liniji Rio de Žanejro- Pariz, sa 228 putnika i članova posade, nestao sa radara u ponedeljak u ranim jutarnjim časovima i srušio se u okean.
Istražni organi saopštili su da ni jedan elemenat ne ukazuje da je postojao kvar na avionu pre poletanja iz Rija.
U Parizu će u 16 časova biti održana molitva za žrtve u avionskoj nesreći, u prisustvu francuskog predsednika Nikole Sarkozija, dok je u Brazilu proglašen dan žalosti.
Potraga za ostacima aviona se nastavlja, nakon što je potvrđeno da je u vodama Atlantika pronađeno putničko sedište i kablovi koji pripadaju avionu.
Potraga je sada u fazi promene, jer avijaciju zamenjuje mornarica, pošto je sužena zona u kojoj je procenjeno da je pao avion.
Civilni i vojni brodovi će ukloniti ostatke, kako bi olakšali posao podmornicama koje će u narednim nedeljama pokušati da pronađu crnu kutiju i nove elemente koji bi ukazali na uzroke pada aviona.
Prvi rezultati istrage, kako se ocekuje biće saopšteni krajem juna.
Četiri brazilska broda sa ronilačkim ekipama i opremom za izvlačenje krenula su ka području gde su primećeni ostaci aviona kompanije „Er Frans”, koji je u ponedeljak nestao iznad Atlantskog okeana sa 228 putnika i članova posade.
Brazilski avioni koji su tragali za letelicom uočili su juče, u pojasu dužine pet kilometara, 650 kilometara severoistočno od brazilskog ostrva Fernando de Noronja, metalne delove aviona, sedišta, narandžaste pojaseve za spasavanje, žice i mrlje od goriva.
„Erbas A330” je nestao sa radara u noći između nedelje i ponedeljka, četiri sata posle poletanja iz Rio de Žaneira za Pariz, a poslednja automatska poruka koju je poslao odnosila se na probleme s turbulencijom i napajanjem strujom.
Kontraadmiral brazilske mornarice Domingos Nogeira izjavio je da brodovi imaju svu potrebnu opremu za izvlačenje ostataka francuskog aviona iz mora, preneo je Bi-Bi-Si.
Među mogućim uzrocima nesreće su udar groma, izuzetno snažne turbulencije i ulazak u olujnu tropsku zonu.(/slika2)
„Izgleda da je bilo oluje s grmljavinom, a takva oluja je nešto više od munja i gromova. Džinovski kumulonimbusi idu u visinu i do 12.000 metara, unutar njih se odvijaju snažne olujne aktivnosti, ekstremne turbulencije i grmljavina.
To su svakako uslovi koje treba izbegavati, kakav god da je avion u pitanju”, rekao je Gaj Graton, stručnjak za vazduhoplovstvo na Univerzitetu Brunel, u Velikoj Britaniji.
Prema njegovim rečima, jedna od nepoznanice jeste to što iz aviona nije poslata SOS poruka.
„Šta god da se dogodilo, moja pretpostavka je da se dogodilo isuviše brzo da bi bilo vremena čak i za SOS poziv. Ne verujem da je u pitanju nestanak struje zato što u avionu ima dovoljno sistema za podršku, dvostrukih generatora i rezervne radio-aparature.
Gotovo je sigurno da bi piloti uputili SOS poziv da je za to bilo vremena. Prema tome, siguran sam da se sve desilo jako brzo”, zaključio je Graton.
Među putnicima je bilo državljana 32 zemlje, od kojih 73 Francuza, 58 Brazilaca i 26 Nemaca. Najveći broj žrtava su Evropljani, među kojima je i jedan Hrvat. Na listi putnika nema državljana Srbije.