Slovenačka prevara sa putarinom

Od našeg stalnog dopisnika
Ljubljana – Najveći evropski auto-moto klub, nemački ADAC, ljuto kritikuje nove cene vinjeta koje je slovenačka vlada usvojila protekle nedelje za korišćenje domaćih autoputeva. ADAC naziva provokacijom tvrdnju slovenačke vlade da se ovim potezom (nove cene stupaju na snagu 1. jula) odazvala na zahtev Evropske komisije i komesara za saobraćaj da uoči turističke sezone snizi cenu svojih vinjeta, zbog čega je dobila i opomenu Brisela.

Da je ADAC u pravu, potvrdio je i evropski komesar za saobraćaj Tajani. Brisel je lane Ljubljani obustavio oko 200 miliona evra, prethodno odobrenih za gradnju nedovršenih slovenačkih autoputeva. Službenoj Ljubljani je rečeno da će sredstva dobiti ali samo ako uvede jeftinije, kratkoročne vinjete umestošestomesečnih, po ceni od 35 evra po komadu. Brojna evropska turistička i auto-moto udruženja optužila su tadašnju slovenačku vladu (Janeza Janše) da diskriminira strance, tačnije strane vozače koji za tranzit kroz Sloveniju, na putu ka hrvatskom moru ili nekoj drugoj destinaciji, moraju da kupe vinjetu po zapaprenoj ceni i to za šest meseci.

Nova slovenačka vlada natezala se od novembra 2008 „sa birokratijom u Briselu”, a onda je pritisnuta opasnošću da može dobiti još jednu, oštriju opomenu ili čak završiti i na sudu, pristala da uvede kratkoročne vinjete, naoko jeftinije. Po novom sistemu sedmodnevna vinjeta košta 15 evra, a šestomesečne su ukinute. Ali računica je otkrila da je u pitanju trik, jer onaj ko na primer od subote do subote želi da boravi na moru i mora dva puta da prođe slovenačkim drumovima, sada mora da kupi bar dve vinjete,što iznosi 30 evra. Ranije bi za dodatnih pet evra imao vinjetu za šest meseci i ne za svega 14 dana. Obaška što je mreža slovenačkih autoputeva među najskromnijima u Evropi (neke deonice ka Zagrebu nisu izgrađene iako bi morale biti završene još 2008), a trenutno čak na 17 odseka teku „poslovi održavanja”. To znači da su dve trake ukinute i vožnja teče kao da je u pitanju lokalni put.

Jedan od bivših slovenačkih ministara je cinično primetio da slovenački autoputevi „izgleda postoje radi održavanja”, a ne zbog turista i prevoza robe, dok ljubljanski mediji svakodnevno izveštavaju o skandaloznoj činjenici da putnici namernici 15 kilometara ovdašnjih autoputevaiz pravca Maribora ka Ljubljani ili od Ljubljane ka Kopru – prevezu, tačnije stoje u koloni, na pripeci i vrućini, više od sat vremena. Pa im za 120 kilometara autoputa treba po tri-četiri sata i više. I za to „zadovoljstvo” moraju da plate i vinjetu.

ADAC ovakvu politiku slovenačkih vinjeta ocenjuje kao prevaru i „kozmetičko” ispunjavanje zahteva Brisela, jer ovo nije pojeftinjenje, već drakonsko poskupljenje slovenačke vinjete, što je vinulo korišćenje slovenačkih autoputeva u vrh najskupljih u EU. ADAC upozorava da onaj ko želi da provede dvonedeljni odmor u Hrvatskoj za to sada mora da plati koliko je ranije za pola godine. ADAC poziva Sloveniju da razmisli o svojoj odluci, a u to ime je za svojih 16 miliona članova otvorio posebnu internet stranu na kojoj vozači upisuju svoja iskustva sa slovenačkih autoputeva. Istraživanje ADAC-a otkriva da se Hrvatska nalazi na petom mestu nemačkih najomiljenijih turističkih destinacija, pa je jasno da interes po pitanju cene slovenačkih vinjeta nije mali. Mak Štih, predstavnik ADAC-a, opominje Ljubljanu i Brisel da su turisti žrtva „sistematskog obmanjivanja putnika” od strane slovenačkih vlasti, posebno što su novim cenovnikom ukinule polugodišnje vinjete po ceni od 35 evra. Sada mesečna vinjeta košta 30, a godišnja 95 evra.