Kup.	Prod.	Sred.
117.03	117.73	117.38
101.05	101.66	101.35
127	127.76	127.38

Beograd

18.12.2020 u 14:52

Na kolovozu finiširanje, na trotoarima još ima posla

Kada je reč o prestoničkim saobraćajnicama, smisao poslovice „Sve se može kad se hoće” trenutno se možda najbolje vidi u Ulici cara Dušana. Jer u njoj, kako koji dan odmiče, čini se, majstori se sve više trkaju i sa vremenom i sa zaostalim poslom koji se mesecima odugovlačio. I dok je prethodnih meseci u toku ove rekonstrukcije bilo deonica koje su raskopane, bez majstora, stajale nedeljama, sada u Cara Dušana radnika ima na svakom koraku. Ali, toliko je i posla zaostalo i nagomilalo se da, kako deluje, majstori ne znaju za šta pre da se uhvate. Da li za kompletiranje neuklopljenih trotoara, koji su nedeljama u takvom stanju, da li za finalne radove na šinama i izlivanje nedostajućih metara betonske podloge oko njih, da li za štimovanje nove kontaktne mreže i signalizacije ili za radove

Beograd

16.12.2020 u 12:00

Dan kada je Beograd dobio prvi stalni drumski most

„Poslednji dani zemunske skele. Pogled sa mosta na skelu koja će raditi još svega dva dana, pošto se u nedelju otvara most”, ovaj potpis upotpunjen slikom u „Politici” izašao je 14. decembara 1934. čime je posredno najavljeno svečano otvaranje prvog stalnog drumskog beogradskog mosta. A dva dana posle te vesti u saobraćaj je zvanično i pušten viseći Most viteškog kralja Aleksandra Prvog Ujedinitelja. Saobraćajno je povezao stari deo grada sa Zemunom i tadašnjim Sajmištem sa druge strane Save. Ali, put do završetka i puštanja u saobraćaj prvog drumskog mosta nije bio nimalo jednostavan. Boljka da se probijaju zvanični rokovi za završetak gradnje važnih infrastrukturnih objekata nije izum današnjih gradskih otaca. Jer, Most kralja Aleksandra, kako je izvestila „Politika” 3. novembra

Beograd

15.12.2020 u 19:04

„Ne ljuti se, čoveče” i uputstvo za upotrebu

Kockicu su bacili gradski oci i nadležni za saobraćaj u prestonici, a onda su „čoveče, ne ljuti se” minulog vikenda zaigrali vozači, šoferi u javnom prevozu i pešaci. I prema prvim reakcijama, većini Beograđana poprilično je zabavno. Dobro raspoloženje i brojne pošalice sugrađana izazvao je novi sistem zebri i saobraćaja na raskrsnici Dečanske, Makedonske i Braće Jugovića. Kako i ne bi, kada je prvi put u našem glavnom gradu jedna od najprometnijih raskrsnica dobila zebre u svim smerovima – i uzduž i popreko, ali i dijagonalno. I uživo, sada kada su sve one iscrtane i puštene u rad, zaista deluju kao polje iz svima znane društvene igre. Najpre se pušta saobraćaj na potezu Dečanska–Braće Jugovića, a onda kreće zeleni signal za vozila iz Makedonske. Tek posle tih minut i po, na

Beograd

15.12.2020 u 11:20

Dozere u vozilima putnici ni ne primećuju

U vozilima javnog prevoza putnici od juče, kako je i najavljeno, mogu da koriste dozere, odnosno da dezinfikuju ruke sredstvom koje se nalazi u ovim aparatima. Dozeri su u javna vozila postavljani u toku vikenda. Reč je o 2.000 ovih aparata čiji je kapacitet pola litra, kao i o 8.000 litara dezinfekcionog sredstva koje su gradu donirali „Masterkard” i AIK banka. U autobusima dozeri se nalaze kod prednjih vrata, u tramvajima kod prednjih i zadnjih, u prikolicama i multipliciranim tramvajima takođe je po jedan dozer, a po osam njih je u garniturama „BG voza”. Kako je najavljeno, dozere su dobili svi prevoznici, i privatni i gradski. Jedno od pitanja koje se otvorilo posle prošlonedeljne najave ove novine u prevozu bilo je da li će na dnevnom nivou, pogotovu u špicevima, biti dovoljno

Beograd

15.12.2020 u 10:50

Novi železnički red vožnje stupio na snagu

Na srpskim prugama počeo je da se primenjuje novi red vožnje kojim su planirana 322 polaska vozova za prevoz putnika, saopštili su iz preduzeća „Srbija voz”. Od ukupnog broja planiranih polazaka, 14 vozova je u međunarodnom, osam u pograničnom saobraćaju, a 107 je iz sistema „BG voz”. – U unutrašnjem saobraćaju predviđena su 193 polaska regio i putničkih vozova. U ovaj broj nisu uključeni vozovi na relacijama Novi Sad–Subotica–Novi Sad, Niš–Leskovac–Niš, Niš–Preševo–Niš, Niš–Prokuplje–Niš, Niš–Bela Palanka–Dimitrovgrad–Niš, koji će saobraćati do početka infrastrukturnih radova na deonicama Novi Sad–Subotica, Niš–Brestovac i Sićevo–Dimitrovgrad – pojašnjavaju iz ovog preduzeća i dodaju da se novim redom vožnje u saobraćaj uvodi vikend voz iz „Beograd centra” (Prokop) ka Užicu u 5.52

Beograd

14.12.2020 u 08:19

Autobusi puni ozona

U vozilima gradskog prevoza juče je počela ozonizacija, metoda prepoznata u Institutu za javno zdravlje „Batut”, kojom se uništavaju apsolutno sve bakterije i mikroorganizmi. Jedan tretman je efikasan u naredna tri do četiri dana, a obezbeđeno je da se svako vozilo koje pripada JKP GSP ozonira dva puta nedeljno što je dovoljno da autobusi budu bezbedni. – Osim toga, na svim okretnicama naše osoblje ima zadatak da čisti rukohvate i verujemo da tim merama činimo dodatni napor kako bi ljudi koji koriste gradski prevoz bili bezbedni što ne znači da ne treba da nose maske jer u vozilima nije moguće obezbediti distancu – naglasio je zamenik gradonačelnika Goran Vesić. Grad je mnogo uradio na zaštiti putnika i vozača i zahvaljujući tome zaraženo je oko 3,5 odsto vozača što omogućava da gradski

Beograd

13.12.2020 u 20:00

„Gazela” prešla pola veka, nove mostove Beograd i dalje čeka

Spisak prestoničkih mostova starijih od pola veka nedavno je postao bogatiji za jedno ime. Starom železničkom, Brankovom, Starom savskom i Pančevačkom mostu, po ovom kriterijumu pridružila se i „Gazela”. Ona je jedan od najopterećenijih i najvažnijih gradskih mostova, ali njena sudbina svakako nije upitna. Za razliku od nje, Stari železnički čeka definitivnu odluku o tome šta će biti sa njim, dok je za Stari savski presuda već doneta – nadležni će iseći njegovu konstrukciju i preseliti je na suvo. Za to vreme konstrukcija „Pančevca” vapi za obnovom. A nije da se ne najavljuju veliki radovi na novim i postojećim beogradskim mostovima, ali nikako da oni konačno i krenu. Već duže nadležni najavljuju: „Naredne godine kreće uklanjanje Starog savskog mosta i počinje gradnja novog, saobraćajno znatno

Beograd

12.12.2020 u 18:00

Konačno završena obnova Karađorđeve i Savskog keja

Više od dve godine, odnosno više od 750 kalendarskih dana bilo je potrebno da bi se stavila tačka na projekat obnove Karađorđeve od Brankovog mosta do Pariske i Savskog keja od mosta do Beton hale, koji je počeo u novembru 2018. Kada je izvođač te jeseni uveden u posao, zvanična najava nadležnih (gradskih čelnika i Direkcije za građevinsko zemljište), kao i podaci sa gradilišne table poručivali su da će sav posao biti gotov do kraja januara 2020. Ali baš uoči tog datuma, radovi na Savskom keju reoročeni su do septembra ove godine (uz obrazloženje da se za taj posao čekala druga građevinska dozvola). Uoči septembra rok za završetak produžen je za još petnaestak dana, a kada je prošla i polovina septembra, dodatne produžetke i opravdanja nadležnih više niko nije ni brojao. Vreme je pokazalo

Beograd

10.12.2020 u 12:23

Asfalt konačno stigao do kraja Cara Dušana

Godišnjicu prvobitno najavljenog roka za završetak rekonstrukcije cele deonice od Ruzveltove do tvrđave, što je bio kraj decembra 2019, nadležni bi svečano mogli da obeleže puštanjem u saobraćaj celog tog poteza. Mnogim Beograđanima opravdano je delovalo da obnova četiri ulice na Paliluli i Starom gradu neće uskoro da se okonča, ali čim je na teren izašlo više majstora, odmah je posao ubrzan. Tako je prvi sloj asfalta postavljen gotovo do kraja Ulice cara Dušana. Kao što smo i predvideli u prošlonedeljnoj reportaži iz ove ulice, kada su nanošeni pesak i tucanik, samo nekoliko dana kasnije gotovo je ceo poslednji potez koji se obnavlja, od Kralja Petra do Tadeuša Košćuška, pokrio prvi asfaltni sloj, a očekuje se da vrlo brzo bude nanet i drugi, habajući. Bez asfalta još je jedino malo

Beograd

08.12.2020 u 18:00

Batajnica će dobiti železnički nadvožnjak

Posle kompletiranja Batajničke petlje, žitelji ovog prestoničkog naselja, do kraja 2021. ili početkom 2022, ako ne bude nepredviđenih okolnosti, trebalo bi da dobiju i železnički nadvožnjak, odnosno građevinskim rečnikom – „denivelisani ukrštaj železničke pruge Beograd–Šid i državnog puta drugog B reda”. Grad je raspisao tender za ovaj posao, kako je naveo zamenik gradonačelnika Goran Vesić, otvaranje ponuda pristiglih na tender je 13. januara, a rok za izgradnju 300 dana od uvođenja u posao. – Građani Batajnice znaju koliko će im značiti ovaj nadvožnjak. Zbog brzine kojim idu novi vozovi, izgradnjom brze pruge postojeći pružni prelazi moraju da se ukinu. Ovaj prelaz u Batajnici bio je i pre rekonstrukcije pruge, dok su vozovi išli sporije, veliki bezbednosni i saobraćajni problem.

Алати за приступачност

Величина текста

Контраст

Обележавање линкова

Прилагођена читљивост

Autor: Dejan Aleksić