Kup.	Prod.	Sred.
117.05	117.75	117.4
102.44	103.06	102.75
126.63	127.4	127.01

Beograd

30.11.2016 u 21:07

Pokret „Dosta je bilo” ostao bez jednog odbornika

Odbornička grupa pokreta „Dosta je bilo”, koja je letos u vračarskom parlamentu odolela talasu preletanja, 2017. godinu će, opak, dočekati u krnjem sastavu. Tek što je preuzeo mandat, Zoran Glavaški, odbornik koji je bio na listi DJB-a, ove nedelje je skupštinu ove gradske opštine obavestio da će ubuduće samostalno zastupati stavove i glasati po sopstvenom nahođenju, a ne u ime pokreta. – Ratko Jankov, koji je na našoj listi na lokalnim izborima za Vračar bio prvi, podneo je ostavku na odborničko mesto jer je izabran za poslanika u Narodnoj skupštini. Kako je zbog toga došlo do pomeranja za jedno mesto na našoj listi za lokalni parlament, umesto Jankova za odbornika je izabran Glavaški – ističe za „Politiku” Ivan Kljajić, šef odborničke grupe DJB-a na Vračaru. Vračarske predstavnike

Beograd

29.11.2016 u 17:06

GSP-ov pogon „Kosmaj” na leto u novom ruhu

Prvi put, otkako je uz autoput ka Nišu saobraćajni pogon „Kosmaj” otvoren daleke 1974. godine, u njega su konačno ušli majstori kako bi ga obnovili i sredili. Ako sve bude teklo po planu, ovaj pogon, u kome je obnova krenila polovinom novembra, novo ruho dobiće do leta. Majstori „W.D. Konkord vesta”, koje je obišao gradonačelnik Siniša Mali, trebalo bi da srede instalacije, krovove, podove, stolariju i sistem za odvodnjavanje, garaže i parkirališta – sve ono što zbog dotrajalosti i višedecenisjog neulaganja radnicima u ovom pogonu svakodnevno otežava posao. Kupovina zglobnih autobusa U prethodne dve godine vozni park GSP-a osvežen je sa 55 autobusa, a u toku je nabavka za 12 školskih „midibusa”. Kako je najavljeno, naredne godine za potrebe GSP-a biće kupljeno još deset

Beograd

23.11.2016 u 18:50

Prva linija još na papiru

„Kad će taj metro? Mnogi Beograđani su već odavno pod zemljom i čekaju” – pre više od tri decenije Duško Radović, čuveni novinar i pisac, što ironično, a što u zbilji prokomentarisao je ovaj višegodišnji san žitelja prestonice. Na ovo njegovo pitanje ni dan-danas Beograđani nisu dobili definitivan odgovor. Uoči prošlonedeljnog predstavljanja projekta beogradskog metroa, činilo se da će odgovor konačno stići. Ali nije. Gotovo pola veka od kada je ozbiljnije počeo da se razrađuje projekat podzemne železnice, trase prestoničkog metroa i dalje se tek iscrtavaju. Premijer Aleksandar Vučić jeste u televizijskom intervjuu ovih dana najavio da bi prva trasa metroa mogla da bude Višnjica, Dorćol, Džordža Vašingtona, Ekonomski fakultet, „Beograd na vodi”, Banovo i Julino brdo, Makiško polje. Prvi čovek vlade

Beograd

20.11.2016 u 12:27

Do kraja iduće godine 120 kilometara staza

„Kada pretiču na gradskim ulicama, automobili prilaze biciklistima na dvadesetak centimetara. To je izuzetno stresno. Pogotovu za bicikliste koji nisu najveštiji. A kada vozimo trotoarima, gde se osećamo bezbednije, tada se pešaci bune što im zauzimamo prostor”, sažima Zoran Bukvić, predsednik udruženja „Ulice za bicikliste”, svakodnevicu beogradskih ljubitelja ovih dvotočkaša. Ovo je tek deo problema sa kojim se suočava nešto manje od jednog procenta Beograđana, koliko ih je trenutno u prestonici privrženo ovom prevoznom sredstvu. Poslednji njihov protest izazvalo je neuvažavanje predloga da se kao obaveza u zakon unese bočno rastojanje od metar prilikom preticanja biciklista. – Argument za neprihvatanje bio je da saobraćajac ne može da izmeri to rastojanje, a može veoma lako.

Beograd

17.11.2016 u 18:47

Prvi kupci u „Ikei” na Bubanj potoku za osam meseci

Najkasnije polovinom jula iduće godine srpski premijer biće u prilici da u „Ikei” na Bubanj potoku kupi oklagiju i dasku za meso – artikle koje je poželeo proletos prilikom polaganja kamena temeljca za robnu kuću ovog švedskog proizvođača nameštaja. Da neće biti probijanja najavljenih rokova, odnosno da će u junu, a najkasnije polovinom jula, prva „Ikeina” robna kuća u Srbiji otvoriti vrata obznanili su, u toku obilaska gradilišta, gradonačelnik Siniša Mali i Vladislav Lalić, regionalni direktor za razvoj ove kompanije. Izgradnja prodajnog objekta na autoputu Beograd – Niš počela je polovinom aprila kada je najavljeno da će ova investicija biti vredna oko 70 miliona evra. „Štrabag” i srpski podizvođači imaju zadatak da do leta izgrade 35.300 kvadrata (bruto površina) robne kuće u kojoj

Beograd

16.11.2016 u 08:30

Fontana razdora na Slaviji

Ko je stručnjak za gradnju, a ko je klaustrofobičan juče su na primeru Slavije pokušali da objasne prestoničke demokrate i naprednjaci. Balša Božović, predsednik Gradskog odbora DS-a, kritikovao je gradsku vlast zbog načina na koji će biti rekonstruisan Trg Slavija ocenivši da ta obnova dokazuje neznanje i neodgovornost. – Vlast je, pozivajući se na klaustrofobičnost građana, donela nerazumnu odluku o trgu bez prolaza, sa preskupom fontanom – naveo je Božović rekavši da bi Slavija morala da ima podzemne prolaze koji pešacima olakšavaju kretanje i veću bezbednost. – Odluka da se gradi preskupa fontana i da se grad dva meseca pre Nove godine osvetli punom snagom, dok novca nema za mlade talente, dokaz je bahatosti i razmetljivosti gradonačelnika, smatra Božović

Beograd

10.11.2016 u 15:06

Put u London – nova razmirica opštinske vlasti i opozicije

Varnice između vlasti i opozicije na Vračaru ne smiruju se još od formiranja nove opštinske većine. Posle optužbi na račun DS-a za neplaćanje poslovnog prostora i zapuštanja pojedinih zdanja i parkova na Vračaru, kao i kontraoptužbi za stranačka zapošljavanja otkako je SNS preuzeo vlast, poslednji sukob, čini se, izazvao je najviše čarki. Razmirice u doskorašnjem dvodecenijskom bastionu demokrata izazvao je put u London Uglješe Mrdića, šefa odborničke grupe SNS-a na Vračaru. Predstavnici pokreta „Dosta je bilo” optužili su SNS da nenamenski troši opštinski novac. – Kakve dobrobiti imaju građani Vračara od Mrdićevog puta u London gde je od 7. do 9. septembra prisustvovao konferenciji „Međuregionalni dijalog u vezi sa kriznim izazovima – Evropa, Evroazija, Bliski istok, severna Afrika”

Beograd

08.11.2016 u 08:11

Radovi na Brankovom mostu do ponedeljka

Na Brankov most, jedan od najopterećenijih u prestonici, konačno su izašli majstori. Narednih šest dana, do ponedeljka, radnici „Beograd-puta” popravljaće dilatacione spojnice na ovoj saobraćajnici zbog čega će biti izmenjen i režim saobraćaja. Ovi radovi tek su uvod u znatno obimnije koji predstoje na levoj pešačkoj stazi mosta (u smeru ka Novom Beogradu) i delovima konstrukcije ispod nje. Tender za rekonstrukciju staze, na kojoj su od leta 2013. počela da se pojavljuju velika oštećenja i otvori, zbog čega je ubrzo u potpunosti zatvorena, raspisan je u prvoj dekadi oktobra. Ponude za ove radove, prema uslovima poziva, zainteresovani izvođači mogli su da podnesu do juče. Najpovoljniji ponuđač trebalo bi da bude izabran u narednih 25 dana, odnosno početkom decembra. Radovi bi, kada bude potpisan

Ekonomija

06.11.2016 u 09:00

Poslednje pripreme uz šale i narodnjake

Ako je letos ministarka Zorana Mihajlović bila kivna na „Koridore Srbije” i izvođače zbog loše komunikacije i neobaveštenosti da će rok za završetak radova na deonici auto-puta Ljig–Preljina biti probijen, u ponedeljak će, po svemu sudeći, i te kako imati razloga za zadovoljstvo. Na deonici dugoj 40 kilometara, koja je trebalo da bude otvorena krajem avgusta, juče, dva i po dana pred Auto-put Ljig–Preljina koštao 300 miliona evra Izgradnja auto-puta Ljig–Preljina vredna je 300 miliona evra.

Beograd

02.11.2016 u 22:14

Ubuduće više zelenila, vodoskoci i lift

Polomljene kocke, rupe na pločniku, oštećene ograde i nadstrešnice, kao i deo šetališta koji su nemarni prolaznici pretvorili u javni toalet već dugo je uobičajena slika platoa kod Vukovog spomenika. Gradska železnička stanica Vukov spomenik je pored „Karađorđevog parka” i „Pančevačkog mosta” jedna od tri centralne stanice gradske železnice. Podzemna železnička stanica prostire se ispod Ruzveltove ulice i parka „Ćirilo i Metodije”, po ugledu na metro stanice u svetu. Ova stanica najznačajniji je objekat u beogradskom železničkom čvoru. Namenjena je saobraćaju lokalnih putničkih vozova, ali predstavlja i prvi korak u ostvarenju dugogodišnjeg beogradskog sna o brzom podzemnom prevozu. Mogući kapacitet ove stanice, prema podacima CIP-a, jeste 15.000 putnika na sat. Radovi na ovoj

Алати за приступачност

Величина текста

Контраст

Обележавање линкова

Прилагођена читљивост

Autor: Dejan Aleksić