Vratolomije na motorima pod svodom arene

Reski zvuk prati dodavanje gasa prilikom uzleta uz kosu rampu, sledi odvajanje tela vozača od motora pod uglom od 45 ili 90 stepeni – u vazduhu – na oko 15 metara od tla i sigurni doskok na balon ispunjen vazduhom! Tako je juče izgledala probna vožnja, slobodnim stilom, šestorice od 18 vozača grupe „Majstori prašine” (Masters of Dirt), koja će sutra uveče šou prvi put izvesti za publiku u Kombank areni.

Figure od kojih običnom posmatraču zastaje dah a noge klecaju, poslužile su kao zagrevanje pred spektakularnije „trikove”. Novinari su mogli da vide okret preko glave, ležanje na motoru, prebacivanje nogu na komande volana ili preletanje ambisa na motorima.

– Publici će se predstaviti i vozači mauntin bicikala, četvorotočkaša (kvadrova) i motornih sanki za sneg – najavio je za naš list Artur Magnus, menadžer produkcije.

Vozači iz SAD, Italije, Španije, Norveške, Francuske, Bocvane, Češke su profesionalci i vožnja motora ili mauntibajkova im je jedino zanimanje. Poput vozača formule svakodnevno vežbaju ne samo vožnju i skokove već i u teretanama. Bitno je da budu u dobroj kondiciji, pojasnio je naš sagovornik.

Ono što odvaja grupu nastalu u Austriji, iako nema nijednog vozača iz ove zemlje, jeste to što nije takmičarska.

– Zato su figure koje izvode spektakularnije. Međusobno, kao tim podstiču jedan drugog da rade zahtevnije okrete, baš kao Antonio i Roki, koji su najzaslužniji za „koreografiju” – dodao je Magnus.

Posebna atrakcija, kako je najavljeno, biće pokušaj Norvežanina Josteina Stenberga, vozača motornih sanki za sneg, da baš u Beogradu izvede skok preko glave „bekflip” (bekflip) sa 250 kilograma teškim sankama i to na rampi dugačkoj 19 metara i visokoj 12 metara.

Majstori ekstremne vožnje voziće u našoj areni po postojećoj podlozi, osim što, kao obavezan deo inventara, sa sobom nose posebnu „prostirku” koja sprečava proklizavanje ispred rampi za uspon i iza bezbedonosnog balona posle doskoka. Zadovoljni su uslovima u Kombank areni, koja zbog oblika omogućava posetiocima da, bez obzira na mesto gde sede, vide celokupan šou, što je redak slučaj u salama gde su do sada nastupali.

Interesantno je da svih desetak vozila – motori, sanke i kvadrovi – za jedan šou ne potroše više od 60 litara goriva.

– Publika nema razloga da se plaši izduvnih gasova. Čim doskoče vozači isključe dovod goriva – precizirao je Magnus.

U ovu tvrdnju uverili su se i novinari. Uprkos zaglušujućoj buci auspuha zahuktalih motora, tokom jučerašnjeg treninga disalo se punim plućima. Dah su oduzimale vratolomije!

----------------------------------------------

17 metara je prosečna visina skokova

30 do 100 metara su dugački rampa i trkački ring

100 do 150 kilograma teški su motori

250 kilograma teže sanke za sneg