Rozberg do het trika u Šangaju

Osmeh Niku Rozbergu nije silazio sa lica, egzaltirano je „delio“ izjave i „levo i desno“, grlio se sa svima, a sve ovo imalo je i te kako pokriće. Vozač Mercedesa juče je u Šangaju ostvario het trik: posle trijumfa na „Velikoj nagradi Australije“, zatim i „Velikoj nagradi Bahreina“ , slavio je i na „Velikoj nagradi Kine“.

Ako se računa i prošlogodišnja sezona Formule 1 Rozberg je „vezao“ šest „recki“ što na ubedljiv način govori da mu je preko glave da stalno bude „srebrni“ iza Luisa Hamiltona. Na svom kontu ima upisanih 17 trijumfa u najbržem svetskom takmičenju, najviše od svih vozača koji nisu uspeli da se domognu šampionskog lovora.

-Ovo je najduža sezona ikada, do kraja predstoji još 18 trka, ali lagao bih ako kažem da ne gajim najviše ambicije, kazao je Rozberg.

Na startu i nije izgledalo da će se završiti kako se okončalo pošto je Rozberg slabo krenuo, pa je na čelo zaseo Rikardo u „crvenom biku“. U prvom krugu došlo je do „koškanja“ dva Ferarija i Kvajta u Red bulu, a deblji kraj su izvukli Fetel i Raikonen, vozači „crnog konja“.

Dok se strasti nisu smirile Fetel je putem radio veze Kvajtov pokušaj preticanja nazvao „samoubilačkim“. Na pobedničkom postolju ruskom vozaču je nekadašnji četvorostruki uzastopni (od 2010. do 2013.) planetarni šampion rekao da je bio „kao torpedo“ i da je „moglo svašta da se dogodi“. Kvajt mu je mirno odgovorio: „I ti i ja smo na podijumu.“ Više nisu, bar ne da mediji znaju, diskutovali na ovu temu.

A moglo je da ne bude tako jer je Fetel udarivši u Raikonena i oštetio „nos“ svog bolida i poremetio vozilo svog klupskog saborca. U trećem krugu do tada vodećem Rikardu pukla je guma i ubrzo je sigurnosno vozilo ušlo na stazu.Fetel je otišao u boks gde su mu mehaničari u graži otklonili smetnje. Na čelo je zaseo Rozberg i od tog trenutka nije više ispuštao vođstvo.

Maestralno se nadmetao Fetel, probijajući se ka vrhu, a ništa manje spektakularan nije bio vladajući prvak Hamilton koji je u borbu za bodove u Kini krenuo sa začelja zbog kazne. Ni tu nije bio kraj pehovima tamnoputog Britanca, čak pet puta je zbog različitih razloga morao u boks, ali fenomenalnim ostvarenjem uspeo je da dobaci do pozicije broj sedam.

-Naravno da se posle ovakvog početka sezone ne osećam najbolje, ali potpuno sam uveren da ću sve nadoknaditi u predstojećim nadmetanjima, rekao je Hamilton.

Trka u Šangaju ostaće upamćena i po tome što su prvi put u sezoni oba Meklarena završili trku: Alonso (lekari su mu dozvolili da bude za volanom posle propuštanja Bahreina zbog povrede) je bio 12, a Baton 13.

Naredna trka voziće se 1. maja u Sočiju za „Veliku nagradu Rusije“.

Plasman na „Velikoj nagradi Kine“ (56 krugova ukupne dužine od 305 kilometara i 352 metra, prosečna brzina pobednika nešto veća od 185 kilometara na čas): 1. Niko Rozberg (Mercedes) jedan sat, 38 minuta, 53 sekunde, 891 hiljaditi deo sekunde, 2. Sebastijan Fetel (Ferari) zaostatak od 37,776 sekundi, 3. Danil Kvajt (Red bul Reno) +45,936, 4. Danijel Rikardo (Red bul Reno) +52,688, 5. Kimi Raikonen (Ferari) +1:05,872 minuta, 6. Felipe Masa (Vilijams Mercedes) +1:15,511, 7. Luis Hamilton (Mercedes) +1:18,230, 8. Maks Verstapen (Toro roso Ferari) +1:19,268, 9. Karlos Sainc junior (Toro roso Ferari)1:24,127, 10. Valteri Botas (Vilijams Mercedes) +1:26,192, itd

Plasman vozača posle tri trke: 1. Niko Rozberg (Mercedes) 75 bodova, 2. Luis Hamilton (Mercedes) 39, 3. Danijel Rikardo (Red bul Reno) 36, 4. Sebastija Fetel (Ferari) 33, 5. Kimi Raikonen (Ferari) 28, 6. Felipe Masa (Vilijams Mercedes) 22, 7. Danil Kvajt (Red bul Reno) 21, 8. Roman Grožan (Has Ferari) 18, 9. Maks Vrstapen (Toro roso Ferari) 13, 10. Valteri Botas (Vilijams Mercedes) 7, itd.

Plasman konstruktora: Mercedes 114 bodova, 2. Ferari 61, 3. Red bul Reno 57, 4. Vilijams Mercedes 29, 5. Has Ferari 18, 6. Toro roso Ferari 17, 7. Fors Indija Mercedes 6, 8. Meklaren Honda 1,itd.