Četvrtak, 02.07.2026. ✝ Verski kalendar € Kursna lista

Aplikacija na četiri točka

Aplikacija na četiri točka
(Фото А. Васиљевић)

Uzrok dugog i iscrpljujućeg štrajka taksista koji je otežao život Beograđanima i dalje je za većinu misterija.

Prva misterija je naziv jedne novoosnovane organizacije, koji nije na srpskom jeziku, prema važećem ustavu. Javnost očekuje od državnog organa koji je ovo udruženje registrovao odgovor na pitanje zašto naziv nije na zvaničnom srpskom jeziku „Vozi kola”. Druga misterija je nerazumljivo objašnjenje osnivača čime se bavi „Kar go”. U javnim medijima je navedeno da se bave pružanjem pomoći na putu, a te poslove već pedeset godina uspešno obavlja i AMSS. Kada se detaljnije razmotre poslovi koje obavljaju, vidi se da se bave privrednom delatnošću, proizvodnjom i prodajom sopstvenih softverskih proizvoda, koje nazivaju „aplikacija” (samo nedostaje ime aplikacije – taksi prevoz), digitalnom naplatom svog softverskog proizvoda i usluge taksi prevoza unapred i digitalnim posredovanjem u angažovanju izvršioca naručioca taksi prevoza. Ovo je četvrta misterija, protiv koje se bori 20.000 taksista, već tri godine, jer smatraju da predstavlja tipičnu sivu ekonomiju i neregularnu upotrebu vozača i vozila koja nisu proverena i registrovana po Zakonu o javnom prevozu (posebna šestomesečna tehnička provera ispravnosti vozila i provera važnosti polise osiguranja putnika u javnom prevozu, itd.).

Prema tome, „Vozi kola” („Kar go”) je neregularno registrovan kao udruženje građana u Ministarstvu za državnu upravu i lokalnu samoupravu, jer se stvarno bave privrednom delatnošću i za to je nadležan APR – Agencija za privredne registre, u skladu sa Zakonom o privrednim društvima i usklađeno sa Zakonom o javnom prevozu. Osnovna delatnost privrednog društva „Vozi kola” je proizvodnja i prodaja softverskih proizvoda (aplikacija). Definicija softverskog proizvoda, kao nematerijalnog sredstva, sadržana je u Međunarodnom računovodstvenom standardu IAS-38, koji se obavezno primenjuje u Republici Srbiji i nalazi u „Službenom glasniku RS” br. 45/2014, na stranicama 157 do 167. Po tome, softverski proizvod nema fizička svojstva, može da se meri, obračunava, procenjuje, utvrđuje cena i može se prodati. Da bi proizveo svoje softverske proizvode, „Vozi kola” koristi nematerijalna i materijalna dugoročna sredstva, kao što su softverski alati, elektronski računari (serveri) emisione stanice, releji, poslovni prostor i slično. Nadamo se da niko nije protiv uvođenja novih digitalnih tehnologija, ali njihovi nosioci treba striktno da se pridržavaju postojeće statusne, finansijske, saobraćajne i računovodstvene zakonodavne regulative.

Posebno je značajno da se u ovom slučaju, prilikom regularne registracije, utvrde vlasnici, iznos unetog osnivačkog kapitala u monetarnom i nemonetarnom obliku, kao i dokazi o poreklu kapitala. Ukoliko se svi ovi uslovi ispune, obezbeđuje se regularnost poslovanja i fer konkurencija sa svim drugim učesnicima u javnom taksi prevozu.

Dragutin Dragojević,

sudski veštak za ekonomsko-finansijsku oblast i zaštitu autorskih i srodnih prava

 

Komentari18
Molimo vas da sе u komеntarima držitе tеmе tеksta. Rеdakcija Politikе ONLINE zadržava pravo da – ukoliko ih procеni kao nеumеsnе - skrati ili nе objavi komеntarе koji sadržе osvrtе na nеčiju ličnost i privatan život, uvrеdе na račun autora tеksta i/ili članova rеdakcijе „Politikе“ kao i bilo kakvu prеtnju, nеpristojan rеčnik, govor mržnjе, rasnе i nacionalnе uvrеdе ili bilo kakav nеzakonit sadržaj. Komеntarе pisanе vеrzalom i linkovе na drugе sajtovе nе objavljujеmo. Politika ONLINE nеma nikakvu obavеzu obrazlaganja odluka vеzanih za skraćivanjе komеntara i njihovo objavljivanjе. Rеdakcija nе odgovara za stavovе čitalaca iznеsеnе u komеntarima. Vaš komеntar možе sadržati najvišе 1.000 pojеdinačnih karaktеra, i smatra sе da stе slanjеm komеntara potvrdili saglasnost sa gorе navеdеnim pravilima.
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

mrki 369
Da,da "Car Go" nije na srpskom. Čime smo to mi zaslužili da ceo svet "Taxi" naziv koristi na našem, srpskom jeziku. Koliko bi firmi,kafića,ustanova.....itd. trebalo ukinuti zbog svog stranog naziva.
Djordje Petrovic
Problem s Car - go nije u nazivu nego u tome što udruženje građana ne može zakonski da vrši poslovnu aktivnost prevoza, što će reći da oni zapravo rade na crno. Bilo bi veoma lepo da aktivisti interesnih grupa prestanu već jednom da nas obmanjuju pričama kako oni samo uvode inovativne tehnologije. Rad na crno uz izbegavanje obaveza i mogućnost za jeftinije poslovanje je izmišljen pre nego što je bilo ko od vas i rođen.
Naxis 605
Odličan komentar pravo usrž
Jedan txista koji ne duguje porez
Jedno pitanje od taxiste Beograda koji ne duguje porez, koji se redovno kupa i kome je auto besprekorno cist.. Da li se mi taxisti pitamo za nesto inovativno.. Da li nama smeta taj tablet ili telefon sa kojim konkurisemo za voznju a izricito je zabranjeno koriscenje istih u toku voznje zakonom.. Zasto masa koja nas ne voli ne poradi na svojim zaradama i posle prica kako je taxi jeftin.. Zasto nas 6450 stavlja u isti kos zbog 50 ljudi koji kradu a za to je kriva vlas koja ih ne sankcionise.
Zorica
A zasto Vase udruzenje ne napravi aplikaciju i uvede bezgotovinsko placanje kao i oni?
Из угла
Суштина је бољитак потрошача, а то је конкуренција и лакше, сигурније пословање преко програма на телефону. То је циљ, народно добро, влада да нађе решење и изгласа га у Скупштини. Таксисти да се прилагоде тржишту.
Naxis 605
Na nemoj. Znači svi mi da radimo u okviru zakona a za car go i cammeo ćemo uokviriti zakon. Ovim komentarom svi vi priznajete da ste van zakona.
Novica
Da li si ti procitao tekst? Sva idruzenja imaju aplikacije, placanja na 4 nacina itd, i sad ti tu solis pamet nekom. Mozes skinuti sa googleplay od svakod taxi udruzenja app i jednim klikom pozvati registrovano sa licincom vozilo
Зоран Чачак (пишимо ћирилицом)
Па да! У Србији све пршти од ћирилице и назива на српском, само још да променимо Car Go у "Вози кола" и све проблеме смо решили (а, да... и да таксисти имају ситно кад треба да врате кусур и да откуцају фискални рачун... и да плате порез... и да оперу кола и себе... и да не наплаћују вожњу као аутобуску карту до Минхена...)

PRIKAŽI JOŠ

Komentar uspešno dodat!

Vaš komentar će biti vidljiv čim ga administrator odobri.