Nedelja, 19.07.2026. ✝ Verski kalendar € Kursna lista

Momirović: Gradimo i projektujemo više od 1.200 km autoputeva

Momirović: Gradimo i projektujemo više od 1.200 km autoputeva
(Фото Танјуг)

Ministar građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Tomislav Momirović izjavio je danas da Srbija trenutno gradi i projektuje više od 1.200 kilometara autoputeva, što je, kako kaže, više nego što rade sve zemlje u regionu zajedno.

U emisiji „Lica nacije” Radio televizije Pančevo, Momirović je istakao da je Srbija pre svega orijentisana na investicije u stratešku infrastrukturu, kao što su autoputevi, brze saobraćajnice, brze pruge, luke, aerodromi, preneo je Tanjug.

Govoreći o komercijalnom ugovoru o projektovanju i izvođenju radova na izgradnji pristupne saobraćajnice Gornji Milanovac - petlja Takovo i Okvirnom sporazumu o relizaciji projekata izgradnje obilaznica oko Požege, Užica, Loznice i tunela ispod prevoja Kadinjača koji je u petak potpisan sa predstavnicima kineske kompanije „Power construction corporation of China”, Momirović je rekao da je to jedan atipičan projekat u odnosu na ostale.

Objasnio je da je atipičan jer se, kako kaže, ne može infrastruktura zemlje bazirati samo na investicijama u velike infrastrukturne projekte, dodajući da država danas investira ogroman broj regionalnih, državnih i lokalnih puteva.

„Uvećao se broj automobila, kamiona, kako ekonomija raste broj kamiona na putevima je još veći. Nama danas, na primer u Užicu, prolazi svaki dan pored dve osnovne škole ogroman broj kamiona. U Gornjem Milanovcu, koji ima jako razvijenu industriju i jako veliki broj fabrika, kroz centar grada prolaze kamioni. Mi to ne možemo da tolerišemo više. Iz saobraćajnog ugla gledano, a i iz ekološkog ugla. Naročito u Užicu koje ima možda i najgoru situaciju sa aerozagađenjima”, rekao je Momirović.

Istakao je da su zbog toga ugovori potpisani u petak sa Kinezima važni.

„Ovim ugovorom i sporazumom nije predviđena izgradnja autoputeva, ali za te gradove to je važnije od autoputeva”, rekao je Momirović.

Naveo je da samo tako država može da tim gradovima obezbedi komfor u saobraćaju, i da imaju rešeno ekološko pitanje u vezi sa aerozagađenjem.

Momirović je istakao da Užice nije imalo kapitalnu investiciju u prethodnih 30 godina i dodao da smatra da investicije u infrastrukturu ne treba niko da kritikuje, jer su one, kako navodi, čiste, prvoklasne, velike i direktna posledica politike predsednika Srbije Aleksandra Vučića.

Govoreći o brzim prugama, Momirović je kazao da i tu radovi napreduje, kao i da je jedan brzi voz već stigao u Srbiju, a da se očekuju još dva.

„To su najbolji vozovi na svetu u svojoj kategoriji. Pruga koju smo mi praktično izgradili je bolja i kvalitetnija od većine pruga u Švajcarskoj. Mi smo sad u samoj završnici građevinskih radova. Dva najveća grada u Srbiji, Beograd i Novi Sad, biće povezana najbržom prugom u istočnoj Evropi”, rekao je Momirović.

Govoreći o legalizaciji objekata, ministar je zamolio građane da legalizuju svoje objekte i poručio da neće biti toleranicije za bahate investitore.

„Ovaj proces podrazumeva više miliona ljudi i njihove objekte koji treba da budu uvedeni u pravni okvir koji je legalan. To nije jednostavno pitanje i molim ljude da ne čekaju. Naš cilj je da do 2023. godine završimo sa tim pitanjem, jer smo praktično 25 godina u procesu legalizacije. Nećemo tolerisati bahate investitore”, rekao je Momirović.

Kada je reč o poziciji Srbije u regionu, Momirović je istakao da Srbija danas ima poziciju glavnog partnera na Balkanu svim svetskim silama SAD-u, EU, Rusiji, Turskoj, Kini i velikom broju manjih regionalnih lidera.

 

Komentari7
Molimo vas da sе u komеntarima držitе tеmе tеksta. Rеdakcija Politikе ONLINE zadržava pravo da – ukoliko ih procеni kao nеumеsnе - skrati ili nе objavi komеntarе koji sadržе osvrtе na nеčiju ličnost i privatan život, uvrеdе na račun autora tеksta i/ili članova rеdakcijе „Politikе“ kao i bilo kakvu prеtnju, nеpristojan rеčnik, govor mržnjе, rasnе i nacionalnе uvrеdе ili bilo kakav nеzakonit sadržaj. Komеntarе pisanе vеrzalom i linkovе na drugе sajtovе nе objavljujеmo. Politika ONLINE nеma nikakvu obavеzu obrazlaganja odluka vеzanih za skraćivanjе komеntara i njihovo objavljivanjе. Rеdakcija nе odgovara za stavovе čitalaca iznеsеnе u komеntarima. Vaš komеntar možе sadržati najvišе 1.000 pojеdinačnih karaktеra, i smatra sе da stе slanjеm komеntara potvrdili saglasnost sa gorе navеdеnim pravilima.
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

Nikola
Имам идеју. Да продамо сва рудна богатства, сву пољопривредну земљу, све некретнине и сва предузећа странцима. Онда да се још мало задужимо и са свим тим парама да изградимо 3000км аутопутева. Сви да онда радимо на бензинским станицама и милина.
zaliv.net
Lepo ja se pitam kako cemo da se vozimo kad je cena goriva i registracija automobila kakva jeste!? Ako se uzme u obzir kakve su nam plate a kakve cene ....verovatno planirate da se sve vise stranaca vozi tuda, mozda im zato i dajete subvencije za fabrike.... ja gledam da bezim iz drzave a vi samo gradite
nebitan
Gradite nekoliko kilometara, a sanjate i prijektujete hiljade kilometara, lokalni putevi katastrofa,ka pre jednog veka, ali tehnicki pregled kao u Nemackoj...
Luki
Ima li ekonomskog opravdanja za te projekte?
slobodan
Za nekog ima.Itekako.
Stojko
Hoću i ja da budem Ministar ne biram oblast!
Пуно Име
Што се писмености тиче, испунио си критеријум.

Komentar uspešno dodat!

Vaš komentar će biti vidljiv čim ga administrator odobri.