Nedelja, 19.07.2026. ✝ Verski kalendar € Kursna lista

Peticija za proširenje Bulevara kralja Aleksandra

Od Cvetkove pijace do okretnice Ustanička trebalo bi da se proširi i detaljno rekonstruiše ulica, stav je pokreta „Ne davimo Beograd” i građana iz ovog dela bulevara
Peticija za proširenje Bulevara kralja Aleksandra
(Фото Р. Крстинић)

Bulevar kralja Aleksandra od Cvetkove pijace do okretnice Ustanička treba da se proširi i detaljno rekonstruiše, a ne da se samo „šminka”, stav je pokreta „Ne davimo Beograd” koji predstojećeg vikenda organizuje potpisivanje peticije od 10 do 14 časova na Cvetkovoj pijaci. Razlog za ovu akciju je negodovanje brojnih građana iz ovog dela Beograda koje je neprijatno iznenadila vest da će u toku najavljene rekonstrukcije tog dela bulevara radovi da se izvode isključivo u postojećem stanju, bez ranije najavljivanog proširenja, bez prebacivanja šina na sredinu, i bez drugačije organizacije saobraćaja.

I građani koji žive u ovom delu bulevara i u brojnim okolnim ulicama, kao i „Ne davimo Beograd”, ističu da su proširenje i drugačija organizacija saobraćaja neophodni pre svega zbog podizanja bezbednosti u saobraćaju.

– Prošao sam za vikend ovim delom, ima tri spomen-ploče za preminule duž bulevara, a čujem da će i četvrta biti postavljena za pešaka što je poginuo krajem prošle godine – navodi sugrađanin M. V.

Da je ovaj deo bulevara naročito nebezbedan za pešake, jer na mnogim mestima je trotoar vrlo uzak ili ga uopšte i nema, potvrđuju i snimci koje građani objavljuju, a na kojima se jasno vide tramvaji koji prolaze tik uz pešake koji nemaju namenski prostor za pešačenje. Jedan takav snimak objavljen je juče sa raskrsnice sa Ulicom Mite Ružića. Osim toga, tamo i gde jeste trotoar nešto širi zauzeli su ga brojni parkirani automobili.

– Godinu dana živeo sam u tom kraju i pešačenje na delu od Mite Ružića do Cvetka svakodnevno je bio ruski rulet. Jer, hteo – ne hteo, zbog zaobilaženja gomile automobila parkiranih i na ono malo ljudskog trotoara, moraš da iskoračiš na kolovoz i tramvajske šine. Više puta sam zamalo izbegao blizak susret sa tramvajem, a u nekoliko slučajeva prisustvovao sam i scenama gde tramvaj prolazi tik uz majke sa decom u kolicima koje, silom prilika, moraju da se provlače između parkiranih automobila i šina – žali se sugrađanin Milan Radović.

Komentari0
Molimo vas da sе u komеntarima držitе tеmе tеksta. Rеdakcija Politikе ONLINE zadržava pravo da – ukoliko ih procеni kao nеumеsnе - skrati ili nе objavi komеntarе koji sadržе osvrtе na nеčiju ličnost i privatan život, uvrеdе na račun autora tеksta i/ili članova rеdakcijе „Politikе“ kao i bilo kakvu prеtnju, nеpristojan rеčnik, govor mržnjе, rasnе i nacionalnе uvrеdе ili bilo kakav nеzakonit sadržaj. Komеntarе pisanе vеrzalom i linkovе na drugе sajtovе nе objavljujеmo. Politika ONLINE nеma nikakvu obavеzu obrazlaganja odluka vеzanih za skraćivanjе komеntara i njihovo objavljivanjе. Rеdakcija nе odgovara za stavovе čitalaca iznеsеnе u komеntarima. Vaš komеntar možе sadržati najvišе 1.000 pojеdinačnih karaktеra, i smatra sе da stе slanjеm komеntara potvrdili saglasnost sa gorе navеdеnim pravilima.
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

Komentar uspešno dodat!

Vaš komentar će biti vidljiv čim ga administrator odobri.