Novi pejzaži relija „Dakar”

Najčuveniji svetski reli, koji je u protekle tri decenije u afričkom pesku ostavio 48 života, počeo je u subotu u – Južnoj Americi. Pred 500.000 ljudi na ulicama Buenos Airesa, u Argentini, zemlji pokojne legende Formule jedan Huana Manuela Fanđa, odigrala se svečana parada kojom je počeo novi „Dakar”, zadržavši ime prestonice Senegala u kojoj je najčešće bio cilj od pokretanja spektakla 1978. godine.

Kroz istoriju, ruta je menjana zbog političkih razloga i ratova koji su izbijali na teritorijama kojima je reli išao, a prošle godine je prvi put otkazan usled terorističke pretnje u Mauritaniji, u kojoj se obično provodilo osam dana – nekoliko dana pred start ubijeno je četvoro francuskih turista.

Organizatori su odlučili da 30. izdanje umesto u Evropi i Africi, bude upriličeno na potpuno novom terenu Argentine i Čilea: do 18. januara u 15. etapa juriće se Patagonijom, po Andima, pacifičkim obalama i pustinji Atakama, uz jedan dan odmora u Valparaizu.

Na put dug 9.574 kilometra pošlo je 177 automobila, 217 motora, 81 kamion i 25 kvad motocikala na četiri točka. Kao i ranije, očekuje se da se manje od polovine takmičara, koji su stigli iz 49 zemalja, domogne cilja u Buenos Airesu. Po rečima onih koji su veterani organizacije čitavog događaja, svi su startovali sa ubeđenjem da je pred njima pravi „Dakar”...

Reli Pariz – Dakar (poslednji put iz prestonice Francuske krenuo 2001.) pokrenuo je francuski motociklista Tijeri Sabin, došavši na ideju kada se izgubio u libijskoj pustinji za vreme trke Abidžan – Nica. Devet godina kasnije poginuo je na ruti koju je osmislio, kada se njegov helikopter srušio za vreme peščane oluje u Maliju, a reli je polako postajao mit, pre svega za avanturiste iz svih krajeva sveta. Amateri, sa dovoljno novca za skup poduhvat, čine više od 80 odsto karavana, ali njegov deo su i zvezde moto – sporta poput Francuza Stefana Peterhansela, koji je do sada osvojio devet titula na „Dakaru”, najpre šest devedesetih godina na motociklu „ Jamaha” a zatim još tri u „Micubišijevom” džipu (2006. ga zaustavilo drvo). Među pobednicima je i jedna žena, Nemica Juta Klajnšmit koja je trijumfovala 2001. godine vozeći takođe „Micubiši pajero”. Pripadnica lepšeg pola ima i ove godine: na motorima su Holanđanka Mirjam Pol i Šveđanka Ani Sil...

Najteži reli koji je krio mnoge opasnosti, od dehidracije, preko zaostalih mina, do silnih drugih iznenađenja na teškim terenima daleko od normalnih puteva, od budućeg pobednika je pre svega zahtevao vrhunsku navigaciju u pesku Sahare. U njemu su smrt pronalazili i profesionalci, poput dvojice motociklista koji su 2005. imali udese u razmaku od dva dana (drugi je bio dvostruki pobednik relija Fabricio Meoni). U dugom nizu dramatičnih događaja koji su privlačili pažnju je i nestanak sina Margaret Tačer, u vreme dok je bila engleski premijer, na šest dana 1982. godine. Reli je imao i dosta kritičara, poput Vatikana, koji se oglasio 1988. kada je u jednom sudaru stradalo troje afričkih stanovnika, nazvavši sve vulgarnom prezentacijom moći i snage na mestu gde ljudi još umiru od gladi.

Odlazak relija iz Afrike je veliki udarac za tamošnji turizam, a sin Osame bin Ladena, šefa terorista „Al Kaide” koja je prošle godine reli nazvala neokolonijalističkim, predložio je da se pokrene trka konja u dužini od 4.800 kilometara kroz Severnu Afriku i dobit prosleđuje deci žrtvama ratova.

„Svaki dan će doneti nešto novo. Oslanjamo se na informacije iz pouzdanih izvora, ali jasno je da ćemo morati da pokažemo veliku sposobnost adaptacije”, rekao je pred početak južnoameričkog poglavlja relija Peterhansel, poslednji pobednik u konkurenciji automobila 2007. godine.

Na trci u prirodnim uslovima koju proizvođači koriste da provere mogućnosti svojih novih modela, i ove godine je dvostruki svetski reli šampion Karlos Sainc u „Folksvagenu”, koji kaže da je „Dakar” vrhunac, a sve ostalo samo čekanje na njega. Sedmogodišnju vladavinu japanskih terenaca pokušaće da prekine i drugi nemački gigant BMV, na čelu sa Naserom Salehom al Atijahom, koji je i slavio prvog dana. Prvi Amerikanac koji je pobedio u jednoj etapi „Dakara” Robi Gordon, predvodi američki tim „Hamera”.

Na zvaničnoj Internet stranici relija, stoje sledeće reči: „Dakar može da bude i lični Mont Everest, doživljaj puta oko sveta, životni san”...

-----------------------------------------------------------

Dvojica srpskih motociklista

Dvojica učesnika relija u konkurenciji motociklista došla su iz Srbije: Beograđanin Boža Ristić („Honda”) i Subotičanin Gabor Sagmajster (KTM) koji je u mađarskoj ekipi Salaj rejsing. U prvoj etapi, dugoj 733 kilometra, uspešniji je bio Sagmajster, koji je zauzeo 64. mesto, dok je Ristić stigao bio 101. Pobednik relija iz 2006. Mark Koma (Španija) opravdao je ulogu favorita kao najbrži u prvoj etapi. Veliki rival Siril Despre (Francuska) stigao je 41 minut kasnije.