Kup.	Prod.	Sred.
117.03	117.73	117.38
101.33	101.94	101.63
126.77	127.54	127.16

Beograd

06.02.2020 u 15:38

Krajem marta za vozila se zatvara potez Nemanjina – Savska

Kontrole velikih infrastrukturnih gradilišta po svemu sudeći postale su redovna stavka u agendi gradonačelnika. Prvi čovek prestonice juče je obišao gradilište na Savskom trgu, a posle obilaska izrazio je očekivanje da će ta rekonstrukcija biti završena krajem proleća. Trenutno se, kako je precizirao, radi crpna stanica čija dubina će biti 11 metara, kao i obnova krova, fasade i ukrasnih elemenata zgrade stare Glavne železničke stanice. – Radovi su intenzivirani. Trenutno je zatvoren saobraćaj od Nemanjine prema Karađorđevoj ulici, a očekuje se da do kraja marta u potpunosti bude zatvoren saobraćaj između Nemanjine i Savske ulice. Znam da će to otežati saobraćaj na ovom pravcu u određenoj meri, ali postoji i alternativni put preko Bulevara Vudroa Vilsona. Građani ga već koriste i nadam

Beograd

04.02.2020 u 14:00

Za 100. rođendan – koncertna dvorana u Palati SANU

Učiniti Palatu Srpske akademije nauka i umetnosti (SANU) u Knez Mihailovoj ulici 35 bližu široj javnosti i preoblikovati postojeći prostor tako da se u njemu udobnije osećaju akademici, zadatak je konzorcijuma kompanija „Bureau cube partners” i „Ag instituta” čije su arhitekte dobile posao da načine projekat rekonstrukcije i adaptacije objekta podignutog 1924. godine. Palata od oko 10.000 kvadratnih metara koja se proteže na tri ulice – Knez Mihailovu, Đure Jakšića i Vuka Karadžića – trebalo bi da bude preuređena do 2024. na stogodišnjicu postojanja na tom mestu. Planirana rekonstrukcija biće prva veća intervencija na objektu posle 70 godina otkako je Palata SANU obnovljena prema projektu arhitekte Grigorija Samojlova, ruskog emigranta Do januara sledeće godine tim

Beograd

01.02.2020 u 14:57

Završeni radovi u Karađorđevoj, Savski park do 1. septembra

Radovi u Karađorđevoj ulici su završeni, a uređenje Savskog parka biće završeno do 1. septembra, istakli su danas zamenik gradonačenika Goran Vesić i gradski urbanista Marko Stojčić. Zamenik gradonačelnika naglasio je da Karađorđeva ulica sada predstavlja primer šta znači menjati život u jednom delu grada. To se desilo u mnogim delovima grada u poslednjih pet godina, a setimo se da je u ovoj ulici išao kamionski saobraćaj, trotoari nisu bili širi od pola metra i niko tu nije živeo. To je bila ulica puna buke, čađi, smoga i nije ličila na pravu beogradsku ulicu. U poslednjih pet godina izmestili smo prugu, zabranili kamionski saobraćaj kroz Karađorđevu, uredili sve fasade, izmestili ulicu prema nekadašnjoj pruzi čime smo dobili trotoare širine od pet do petnaest metara, rekao je

Društvo

27.01.2020 u 13:00

Jaki na ponudi, slabi na delu

Niš – Zbog probijanja ugovorom predviđenih rokova i nepoštovanja dinamike radova na kompletnoj rekonstrukciji centralnog trga u Niškoj Banji, leskovačka firma „Sistem SNL Graditelj” nedavno je dobila otkaz i najurena je iz ovog zdravstvenog, rehabilitacionog i klimatskog mesta. Odmah posle toga, kako je za „Politiku” izjavio Dejan Jovanović, predsednik opštine Niška Banja, započet je postupak za raspisivanje novog tendera. Izvođač radova koji bude izabran imaće obavezu da što pre završi započeto popločavanje banjskog centra i rekonstrukciju fontana. Prema slovu prethodnog ugovora, leskovačka firma, koja je dala finansijski najpovoljniju ponudu za rekonstrukciju centralne banjske zone, trebalo je da posao vredan više od 10 miliona dinara, započet u maju 2019, okonča do sredine septembra prošle

Beograd

23.01.2020 u 11:18

Vrvi od majstora u Karađorđevoj

Da je mesecima majstora u Karađorđevoj bilo kao što ih je poslednjih desetak dana ili kao što ih je bilo u julu i avgustu, uoči završetka radova na kolovozu, ova ulica odavno bi kompletno bila završena. Ali, kako je od početka obnove ove saobraćajnice i Savskog keja na terenu bilo čas malo čas puno radnika, sve se svelo na trku sa vremenom. Zajedničko i za trenutne radove na trotoaru u Karađorđevoj i za letošnje na kolovozu jeste to što su oni intenzivirani pošto su nadležni „zapretili” – letos da kolovoz mora da bude osposobljen do 1. septembra, a sada da trotoari moraju da budu uređeni do kraja januara. Mesecima su žitelji ovog dela grada tražili da im se što pre uredi trotoar ispred zgrada, ali umesto toga nedeljama je nekolicina neimara natenane majstorisala na potezu od Brankovog

Beograd

22.01.2020 u 11:23

Samo četiri tramvaja na redovnoj trasi

Od 12 standardnih tramvajskih linija na redovnoj trasi trenutno su samo 6, 12, 13 i 14. Svi ostali su ukinuti, preusmereni ili su deo standardne trase određenih tramvaja nasledile privremeno uspostavljene linije kao što su tramvajska 3L1 i autobuske 3A i 5A. Razlog za trenutnu, ali višemesečnu tektonsku promenu u tramvajskoj mreži jesu radovi na velikim infrastrukturnim gradilištima, pre svih preduga obnova saobraćajnica od Ruzveltove do tvrđave i rekonstrukcija Savskog trga. Zbog prve obnove, tramvaji 2, 5 i 10 trebalo je da budu ukinuti do pred kraj decembra, ali šinska vozila sa ovim oznakama, koja su prestala da voze putnike polovinom juna, na stare trase se neće vraćati barem do avgusta. U prevodu, ove važne linije koje su koristili mnogi Beograđani više od godinu dana neće

Beograd

14.01.2020 u 12:00

Savski kej umesto do kraja meseca – gotov tek 1. septembra

Januar 2020. Ovaj rok kao finalni za obnovu Karađorđeve i Savskog keja stajao je pre tačno godinu dana na gradilišnoj tabli. Uz povuci-potegni i uz nezaobilaznu trku sa vremenom, do poslednjeg januarskog dana trebalo bi da budu napokon okončani radovi na trotoarima u Karađorđevoj, ali ne i uređenje Savskog keja. Jer, kako su juče obznanili gradski oci, a preneo Beoinfo, deo keja od Brankovog mosta do Beton hale radiće se sve do 1. septembra. Što znači oko 210 dodatnih dana za okončanje rekonstrukcije koja je zvanično počela još u novembru 2018. Nadležni ne mogu da se pravdaju da se prvobitno zacrtani rok od 425 dana odnosio samo na rekonstrukciju Karađorđeve od Braće Krsmanovića do Pariske jer ih demantuje upravo gradilišna tabla koju je naš reporter uslikao 10. januara 2019. Na njoj

Beograd

13.01.2020 u 12:32

Kraj obnove Karađorđeve 31. januara

Završetak radova na rekonstrukciji Karađorđeve ulice, prema izjavi glavnog gradskog urbaniste Marka Stojčića, očekuje se 31. januara, prenosi Beoinfo. Stojičić je naglasio da su završeni svi obimni infrastukturni radovi. – Radovi su obuhvatili pet do šest metara ispod kote kolovoza. Zamenjena je kompletna instalacija i sada se obavlja završni deo posla popločavanjem trotoara. To je najsporniji deo posla, jer otežava funkcionisanje građana koji žive u ovom delu grada – istakao je Stojčić i zahvalio se građanima na stppljenju. On je podvukao da je izvođaču naloženo da radovi moraju da budu gotovi do 31. januara, kao i da je bitan njihov kvalitet.

Beograd

10.01.2020 u 14:08

Tramvaji se rotiraju, autobusi 78 i 83 preko Brankovog mosta

Uoči početka radova na Savskom trgu nadležni su uveravali da obnova neće izazvati veće saobraćajne izmene. Ali, obećanje nije potrajalo. Preuređenje Savskog trga, po drugi put otkako je počelo, promeniće trase gradskih i prigradskih autobusa, i to od sutra do 30. marta. Razlog su radovi na obodu Savskog trga, na delu od Nemanjine do Ulice Mihaila Bogićevića. Najnovija faza, kako je saopšteno iz Sekretarijata za javni prevoz, podrazumeva potpuno zatvaranje Karađorđeve ulice u ovom delu, kao i stanice „Savski trg” gde su se zaustavljali tramvaji. Šinska vozila sa oznakom 7 i 9 rotiraće se sa linijom 11 kada je reč o mostovima. Jer, „sedmica” i „devetka” do kraja marta ići će preko Mosta na Adi, a tramvaj 11 preko Starog savskog mosta kojim je i saobraćao pre nego što je letos trajno

Beograd

09.01.2020 u 12:31

Trotoari nedovršeni, kej raskopan

Kada su u novembru 2018. krenuli ozbiljni radovi u Karađorđevoj ulici, od ugla sa Braće Krsmanović od Pariske, delovalo je da je pred majstorima konzorcijuma koji predvodi „Energoprojekt” komotan rok za završetak obnove ove ulice i Savskog keja od Brankovog mosta do Beton hale. Radovi su bili oročeni do kraja januara ove godine, ali kako oročeno ističe sve više deluje da će još jedna velika rekonstrukcija saobraćajnica u prestonici probiti prvobitno zacrtani datum. Jer, kao i u toku većeg dela obnove Karađorđeve i Savskog keja, na gradilištu nema mnogo majstora. Malo radnika i tek poneka građevinska mašina, iako je veći deo budućih trotoara nezavršen, a kej neuređen. Ne može se reći da majstori nisu imali dovoljno vremena da završe ovaj posao jer osim komotnog ukupnog roka, radnici

Алати за приступачност

Величина текста

Контраст

Обележавање линкова

Прилагођена читљивост

Tag: rekonstrukcija