Kup.	Prod.	Sred.
117.21	117.91	117.56
99.33	99.93	99.63
108.39	109.05	108.72

Društvo

01.06.2021 u 18:53

Nema mesta za dve autobuske stanice

Kragujevac – Gradska vlast neće dozvoliti da u Kragujevcu rade dve autobuske stanice, poručio je član veća za komunalnu politiku Vladimir Maksimović povodom informacija o početku dugo najavljivane izgradnje autobuske stanice na mestu starog „Zastavinog” servisa kod jezera Bubanj. Sadašnjom stanicom upravlja firma „Janjušević” iz Priboja, koja je nedavno kupila imovinu „Auto-saobraćaja”, propalog kragujevačkog prevoznika. Maksimović u razgovoru za „Politiku” navodi da se u Kragujevcu neće dogoditi Novi Sad, gde je svojevremeno došlo do problema zbog privatne autobuske stanice koja je trebalo da zameni glavnu gradsku stanicu. Gradnja autobuske stanice u Kragujevcu najavljena je još pre šest godina, kada je otvorena i polemika o lokaciji na kojoj bi trebalo podići ovaj važan

Beograd

02.02.2021 u 10:05

Dodatne stanice i polasci za „BG voz”

Pojedini međugradski vozovi, ali i oni iz sistema „BG voza”, ubuduće će se zaustavljati u dodatnim stanicama. Kako je saopštio „Srbija voz”, od juče se kompozicija iz sistema „BG voza” koja iz Lazarevca polazi za Ovču u 6.10 časova, zaustavlja i u stanici Barajevo ukrsnica u 6.38 časova, a voz koji iz Ovče polazi ka Lazarevcu u 15.55 časova, zaustavlja se u Barajevo ukrsnici u 16.49 sati. U stanici Vreoci zaustavljaće se u 6.31 sat voz koji iz Valjeva ka stanici „Beograd centar” polazi u 5.55 časova, a u 6.55 sati i voz koji iz Prokopa polazi za Užice u 5.52. U Vreocima će se ubuduće u 18.15 časova zaustavljati i voz koji iz Prijepolja teretne kreće ka Prokopu u 11.50 časova, a u 20.28 sati u Vreocima će se zaustavljati i kompozicija koja iz „Beograd centra” kreće put Užica u 19.40

Beograd

01.02.2021 u 18:00

Stanična zgrada na Prokopu koštaće 7,43 miliona evra

Gradnja stanične zgrade na Prokopu, prema proceni Gradskog zavoda za veštačenje, koštaće 7,43 miliona evra, potvrdio je Jovan Vorkapić, direktor Republičke direkcije za imovinu (RDI), u pisanim odgovorima našem listu. Ono što još nije poznato su detalji okvirnog ugovora za izgradnju stanice, parkinga i poslovno komercijalnih sadržaja, u čiju zakonitost Transparentnost Srbija sumnja, između ostalog i zato što taj dokument nije objavljen. Ne zna se ni to kada će ugovor između države i privatnog partnera kompanije „Rejlvej siti Beograd” biti konačan, od čega to zavisi i da li se neke njegove odredbe još mogu promeniti. Zajednička izgradnja, kako navodi RDI, predviđa da će „Rejlvej siti” o svom trošku, kao finansijer, sagraditi zgradu železničke stanice i parking mesta, a da će zauzvrat

Društvo

27.01.2021 u 18:44

Konačno nagodba o kupovini stanice

Kraljevo – Posle dvogodišnjih pregovora, pokušaja nagodbi, raznih procena i osporavanja vrednosti kapitala, grad Kraljevo će prihvatiti poslednju cenu od 89 miliona dinara i kupiti ,,svoju” autobusku stanicu. To smo nedavno doznali od predstavnika lokalne vlasti, koji i ne osporavaju učestale primedbe građana da grad od oko 120 hiljada stanovnika, centar regiona i raskrsnica brojnih saobraćajnih puteva već pet godina i nema autobusku stanicu. To je, uistinu, obično autobusko stajalište i sve više propada bez vlasnika još od stečaja ovdašnjeg saobraćajnog preduzeća ,,Autotransport”, u čijem je vlasništvu stanica bila. Istina, tu se sada može dobiti informacija o redu vožnje i kupiti poneka autobuska karta. Ali osim jednog kioska odavno su zatvoreni ostali prodajni i ugostiteljski

Beograd

26.01.2021 u 10:45

Svečano otvaranje perona na nedovršenoj stanici

Prilično hladno januarsko jutro, promaja i šibanje vetra sa svih strana. Brojne novinarske ekipe i malo dalje nešto veća grupa građana koja se, očigledno, nije okupila spontano. Svi oni su čekali da te 2016. godine u stanicu „Beograd centar” svečano uđe „Štadlerova” moderna lokomotiva sa predstavnicima državnog vrha i da se time simbolično označi kraj radova na peronima i kolosecima stanice koja se gradi od sedamdesetih prošlog veka. Kada je svita političara izašla iz voza, priređena je konferencija za medije gde je u prilično, pa čak malo i previše emotivnim govorima isticano kako je Prokop konačno završen, osposobljen za putnički saobraćaj, kako je stanica postala potpuno funkcionalna. Ukazano je i da će, kada bude završena stanična zgrada, to železničko čvorište biti „prava evropska

Beograd

21.09.2020 u 16:00

Prokop mora da sačeka ispitivanja ploče

U priči o kompletiranju sadržaja na železničkoj stanici „Beograd centar”, poznatijoj kao Prokop, konačno je napravljen korak napred. Ono što se prethodnih meseci naziralo konačno je postalo i definitivno. Kompanija „Relvej siti Beograd” posle pregovora sa državom potpisala je Okvirni ugovor o zajedničkoj izgradnji nedostajućih sadržaja na nedovršenoj glavnoj železničkoj stanici koja je tu ulogu 2018. preuzela od stare u Savskom amfiteatru. Ipak, potpisivanje ovog ugovora ne znači i da će ubrzo početi gradnja same stanične zgrade i komercijalnih sadržaja na Prokopu. Na osnovu odgovora Republičke direkcije za imovinu, da se zaključiti da sama gradnja još nije izvesna. – Ugovorom predviđena obaveza partnera („Relvej siti Beograd”) jeste da uz pomoć nezavisnog stručnog lica koje je on izabrao i

Beograd

07.06.2020 u 18:00

Kako izgleda stanica Vukov spomenik: pokretne stepenice ne rade, ploče izvaljene, žardinijere propale

Vukov spomenik. Jedan od glavnih orijentira u prestonici, prostor u čijoj okolini se ukršta nekoliko centralnih prestoničkih opština, ali i prostor koji godinama vidno nagriza zub vremena. Tako je na platou, a nije idealno ni u istoimenoj podzemnoj železničkoj stanici. Na platou Vukov spomenik iz dana u dan sve je više popucalih i izvaljenih pločnika, na više žardinijera pootpadala je dekorativna obloga, nadstrešnice su takođe u vrlo lošem stanju... Građani se žale da je prolazak preko njega naročito rizičan uveče jer je, kako kažu, vrlo loše osvetljen, pa je veća šansa da se naleti na izvaljene ploče. Više uglova ovog platoa, naročito u noćnim satima, deo nesavesnih građana godinama koristi i da obavi nuždu, pa se gotovo svakodnevno iz njegovih delova širi i smrad. A, mnogi Vukov

Beograd

14.01.2020 u 09:46

Nikolaja Kravcova – prva i poslednja stanica za prigradske linije

Odlično su se nadležni dosetili da zbog radova na Savskom trgu prigradske autobuse preusmere kroz Ulicu Nikolaja Kravcova i Bulevar Vudroa Vilsona. Jer dok u Nikolaja Kravcova čekaju autobuse putnici su u prilici da se izbliza upoznaju sa poslednjim novitetima futurističkog „Beograda na vodi” i da uživaju u pogledu na nove saobraćajnice, park, kulu u izgradnji i ogromni tržni centar. Sugrađanima iz prigradskih delova grada koji od minulog vikenda čekaju autobuse u Nikolaja Kravcova nije baš do razgledanja i šetkanja po nedovršenom „Beogradu na vodi”, ali kako kažu, primorani su na to jer ih vozači ne ostavljaju kod BAS-a, već u Nikolaja Kravcova. – Naporno je otkako su preusmerili saobraćaj zbog radova na Savskom trgu. Vozači nas izbace čim skrenemo u tu ulicu. Pitali smo ih je l’

Beograd

28.12.2019 u 15:01

Holandsko-bugarska kompanija potencijalni graditelj Prokopa

Potencijalni je partner državi Srbiji u izgradnji zgrade železničke stanice „Beograd centar” (Prokop), parkinga i pratećih komercijalnih sadržaja je „Railway City Beograd” saznaje „Politika”. Ova kompanija jedina je dostavila pismo o zainteresovanosti za taj posao, a vlada se u oktobru saglasila da pristupi pregovorima sa njom, potvrdili su juče u Republičkoj direkciji za imovinu koja je u julu raspisala poziv domaćim i stranim kompanijama za ulaganje i građevinske radove na Prokopu. – Istovremeno je osnovana stručna komisija koja vodi pregovore oko svih elemenata budućeg pravnog posla zajedničke izgradnje, elemenata ponude i elemenata eventualnog ugovora – navodi Direkcija u pisanim odgovorima, uz ogradu da su pregovori u toku i da sada ne može da govori o vrednosti ugovora niti o

Beograd

07.11.2019 u 12:00

Stanica kod „Vlade Divljana” kao trkačka staza

„Odsekli su nas od grada, sad smo selo!”, „Još samo da nam oduzmu i zglobne autobuse pa da nas skroz dokusure!”, „Umesto da polasci budu i češći, oni nam osakatiše liniju, sad više nismo gradska, nego lokalna linija!” Ovo je samo delić komentara koje je u toku „autobuskog druženja” sa žiteljima Koteža čuo reporter „Politike”. Sa Kotežanima smo se juče vozili do i od ovog naselja koje pripada centralnoj gradskoj opštini Palilula. Ali, ovih dana, Kotežanima možete da pomenete sve, samo nikako centar jer su ostali bez njega, odnosno bez direktne linije do njega. Skraćivanjem linija 43 i 96 žitelji Koteža i Borče 3 ostali su posle mnogo godina bez veze sa Trgom republike. „Kome mi pripadamo? Kakav crni centar? Pa da nas zaista smatraju žiteljima centralne opštine ne bi nam ovo uradili! Sad je

Алати за приступачност

Величина текста

Контраст

Обележавање линкова

Прилагођена читљивост

Tag: stanica

Алати за приступачност

Величина текста

Контраст

Обележавање линкова

Прилагођена читљивост

Овај веб сајт користи колачиће