Kup.	Prod.	Sred.
117.03	117.73	117.38
101.13	101.74	101.43
127.07	127.83	127.45

Beograd

04.05.2020 u 15:51

U prevoz samo sa mesečnim kartama za zaposlene i dnevnim

I pre nego što su putnici dobili priliku da uđu u prve autobuse, tramvaje i trolejbuse, koji se od 8. maja konačno vraćaju na redovne trase, jasno je da će javni prevoz izgledati drastično drugačije. Novina je što javna vozila do daljeg neće moći da koriste svi, već isključivo zaposleni. Pa čak i među njima ne svi, već samo oni kojima poslodavci uplaćuju novac za mesečnu kartu ili radnici koji su kupili jednodnevnu, trodnevnu ili petodnevnu kartu. Dopunjena „busplus” karta sa oznakom A1 biće signal redarima, koji će takođe biti novina u prevozu, da tu osobu puste u vozilo. Danima nije bilo jasno da li će zaposleni uz uplaćenu mesečnu i jednodnevnu, trodnevnu i petodnevnu kartu morati da imaju radni nalog da bi ušli u javna vozila. Nedoumicu je, koliko-toliko, čini se, konačno uklonio

Beograd

29.04.2020 u 20:14

Izolovani vozači, ulazak na prednja vrata, obavezne maske…

U toku vanrednog stanja u prethodnih nekoliko nedelja gotovo svakodnevno se moglo čuti da posle njegovog ukidanja „ništa neće više biti kao pre”. Ako se obistine te najave nadležnih, nešto što će zaista biti znatno drugačije u odnosu na period pre uvođenja vanrednog stanja jeste javni prevoz. Njegovo vraćanje bi, prema poslednjim informacijama od juče, trebalo da krene od 8. maja. Na trase bi, kako nezvanično saznajemo, postepeno u skladu sa brojem ljudi koji se vraćaju radnim obavezama, trebalo da budu vraćeni autobusi, tramvaji, trolejbusi, ali i „BG voz”, odnosno gradska železnica. Prevoz će, kada bude konačno uspostavljen, doživeti ogromne promene, kada je reč i o organizaciji, ali i o ponašanju i vozača i putnika. Najveća novina je ta što u javnim vozilima neće biti gužvi koje

Beograd

27.04.2020 u 15:16

Zasad samo najave, bez konkretnog datuma

Vraćanje javnog prevoza na stari, uobičajeni režim rada bila je jedna od glavnih tema kojom su se prethodnih dana bavili najviši gradski funkcioneri. Poslednji se juče oglasio pomoćnik gradonačelnika Andreja Mladenović koji je praktično ponovio ono što je već ranije najavljeno – da će se autobusi, trolejbusi i tramvaji vraćati na svoje trase postepeno i oprezno. – Prevoz u glavnom gradu uvodiće se postepeno, zavisno od potreba i od toga kako će se vraćati život u gradu. Pratimo opšta uputstva i moramo biti strpljivi – preneo je Tanjug Mladenovićevu poruku. Nešto precizniji bio je predsednik Skupštine grada Nikola Nikodijević koji je izjavio da se normalizacija linija javnog prevoza očekuje posle 4. maja i da će prevoz funkcionisati u skladu sa uputstvima Gradskog zavoda za javno

Beograd

29.03.2020 u 14:05

Od danas dodatne dve prigradske koridorske linije

Sekretarijat za javni prevoz u saradnji sa „Lastom” uvodi od danas dodatne dve prigradske koridorske linije za prevoz zaposlenih, koji rade u domovima zdravlja u Barajevu i Lazarevcu, a žive u centralnim gradskim opštinama. Linije će saobraćati od Zelenog venca, preko Sajma i Žarkova, Ibarskom magistralom do domova zdravlja u Barajevu i Lazarevcu, navodi se u saopštenju Sekretarijata za javni prevoz. Linije, red vožnje i trase mogu se videti na linku: http://www.beograd.rs/lat/beoinfo/1772079-od-danas-dodatne-dve-prigradske-koridorske-linije/.

Beograd

27.03.2020 u 14:28

U prevoz samo sa mesečnom „busplus” karticom

Javni prevoz trenutno ne funkcioniše, obustavljen je u potpunosti i tako će biti do daljeg, odnosno sve dok nadležni ne budu procenili da javno zdravlje nije u opasnosti zbog širenja virusa korona. To što u jutarnjim i kasnim popodnevnim satima građani na ulicama mogu da vide autobuse ne znači da mogu i da ih koriste. U njih isključivo mogu da uđu radnici medicinskih ustanova sa zdravstvenom legitimacijom (za njih je prevoz besplatan), kao i radnici koji moraju na posao (ali samo oni koji imaju overen radni nalog i važeću „busplus” legitimaciju). Namenski prevoz funkcioniše gotovo celu sedmicu, oni koji imaju pravo da ga koriste, kao i njihovi poslodavci, po svemu sudeći, nisu shvatili najbolje pravila po kojima su ove linije organizovane. Glavna nedoumica sugrađana koji su se javljali

Beograd

23.03.2020 u 17:53

Mape i trase koridorskih linija

U toku vanrednog stanja u glavnom gradu osim taksijem građani koji imaju radnu obavezu mogu da se prevezu i takozvanim koridorskim linijama. Ovi autobusi uglavnom saobraćaju između 5.30 i 8 časova i 17.30 i 20 sati, a interval polazaka im je na 15 minuta. Medicinski radnici uz sebe treba da imaju samo zdravstvenu licencu, dok svi drugi koji moraju na posao treba da imaju dnevni radni nalog i važeću „bus plus” karticu. L1 Karaburma 2 – KBC Bežanijska kosa Smer A: Karaburma 2 – Salvadora Aljendea – Marijane Gregoran – Vojvode Micka Krstića – Višnjička – Bulevar despota Stefana - Braće Jugovića - Dečanska - Terazijski tunel – Zeleni venac – Brankova – Brankov most – Bulevar Mihajla Pupina – Aleksandra Dubčeka – 22. oktobra –Vrtlarska – Ivićeva – Tošin bunar – Stari put Beograd-Zagreb –

Beograd

20.03.2020 u 08:36

Gradski prevoz u Beogradu od 20 do 5 ujutru neće raditi

Zamenik gradonačelnika Beograda Goran Vesić izjavio je da će od danas u Beogradu u periodu od 20 časova do 5 sati ujutru, kada važi zabrana kretanja za sve građane, biti ukinut javni prevoz. Zabrana kretanja za sve građane uvedena je pre tri dana, ali tokom poslednja dva dana prevoz posle 20 sati nije bio ukinut, kako bi se poslodavcima koji imaju treću smenu omogućilo da se organizuju i kako iznenada ne bi ostali bez radnika. „Tokom jučerašnjeg dana imali smo sastanke sa Privrednom komorom Srbije i dogovoreno je da se poslodavcima preporuči da treću smenu organizuju u skladu sa zabranom kretanja. Grad Beograd je spreman da u dogovoru sa poslodavcima organizuje direktan prevoz za radnike”, rekao je Vesić, prenosi Beoinfo. On je zahvalio ugostiteljima koji poštuju odluku da

Beograd

19.03.2020 u 15:43

Od petka u Beogradu bez javnog prevoza u vreme policijskog časa

Potpuno obustavljanje javnog prevoza na teritoriji glavnog grada u periodu od 20 do 5 časova, u vreme zabrane kretanja za sve građane osim za one koji rade treću smenu, na snagu će stupiti u petak uveče, saznaje „Politika”. To će, kako smo već pisali, u praksi značiti da će povlačenje autobusa sa trasa krenuti oko 18 - 18.30 časova jer sve zavisi od toga koliko je trasa nekog autobusa dugačka. Najranije poslednje dnevne polaske iz grada i ka gradu će imati žitelji iz najudaljenijih prestoničkih naselja jer je poenta ove nove mere da svi putnici kućama stignu pre 20 časova. Osim toga, dok bude trajala ova mera, prvi jutarnji polasci neće biti organizovani u 4 sata već tek od 5, jer do daljnjeg nema razloga da autobusi, tramavaji i trolejbusi izlaze na redovne trase u poslednjem jutanjem satu

Pisma čitalaca

10.03.2020 u 12:45

Ukidanje trolejbuskih linija donelo haos

Pre nekoliko meseci su ukinute, odnosno skraćene trolejbuske linije 19, 21, 22, 28 u Beogradu. U početku su se građani okupljali i tražili da se linije vrate na prvobitnu trasu. Bilo je i napisa po novinama, pa i u ovom listu. Sada se narod sve manje okuplja i manje protestuje jer je umoran i ljut što ništa ne može da promeni. Trolejbuske linije preko Crvenog krsta su prekomponovane i evo šta se dobilo. Linija trolejbusa 29, koja je jedina ostala, napuni se na početnim stanicama, tako da svi građani na usputnim stanicama ne mogu da je koriste i prisiljeni su da presedaju. Neki „mozak“ u GSP-u ili beogradskoj vladi je utvrdio da za građane nije problem da koriste preostale skraćene linije 21 i 22 i putuju do Slavije i da časkom pređu Beogradsku ulicu, sa uvučenim pešačkim prelazom i sa

Beograd

04.03.2020 u 10:01

Ukidanje tramvaja – gužva u Bulevaru kralja Aleksandra

Nešto što se dešava na Savskom trgu, na prvi pogled, ne može da ima direktan uticaj na dešavanja u Bulevaru kralja Aleksandra. Ali, slike sa ovog bulevara od minulog vikenda šalju znatno drugačiju poruku. Nova faza radova na Savskom trgu zbog koje je javni prevoz u prestonici tektonski poremećen, prilično je uticala na saobraćajna dešavanja na potezu od Resavske ka Ustaničkoj. Zbog rekonstrukcije trga ukinuti su svi tramvaji koji su išli preko Bulevara (redovne linije 6, 7, 12 i 14) i to zato što ne mogu da idu do centralnog depoa na Novom Beogradu, pa su umesto njih ubačeni privremeni autobusi. Neko bi možda rekao: „U čemu je problem? Jedna vrsta vozila zamenjena drugom!” Ali, upravo u tome je i caka. Jer, dok su tramvaji išli sredinom Bulevara, autobusi koji su ih nasledili kreću

Алати за приступачност

Величина текста

Контраст

Обележавање линкова

Прилагођена читљивост

Tag: gsp