Kup.	Prod.	Sred.
117.05	117.75	117.4
102.44	103.06	102.75
126.63	127.4	127.01

Magazin

02.12.2016 u 12:04

Dok energetska industrija prolazi kroz period tranzicije od fosilnih goriva ka izvorima obnovljive energije, jedna od možda najvažnijih komponenti – skladištenje energije – takođe se razvija. Moderne baterije sada traju duže, a njihovo punjenje kraće – drugim rečima njihova upotrebljivost kao izvor energije uskoro će biti ravna rezervoarima za benzin. Mnogi gradovi širom sveta, pa čak i oni sa visoko razvijenim javnim prevozom, imaju problema sa gužvama u saobraćaju, zagađenim vazduhom, zbog čega pogon na električnu energiju postaje sve važniji. Donedavno je glavna prepreka njegovoj masovnoj upotrebi bila tehnologija baterija. One su teške, ne mogu dugo da skladište energiju i treba im mnogo vremena da se napune. To više nije slučaj. „Tehnologija baterija se razvija veoma brzo.

Svet

25.11.2016 u 22:00

Američki „nevidljivi” razarač zaglavljen u Panamskom kanalu

Cena je bila visoka, čitave 4,4 milijarde dolara, ali za tu svotu je američka mornarica dobila bojni brod neobičnih ugaonih kontura, zahvaljujući kojima je radarima pedeset puta teže da ga spaze nego standardna plovila. Turbine su mu nalik onima iz „boinga 777”. Njegovi topovi, kojih ima u takvom broju da je jedno od najnaoružanijih plovila u istoriji, mogu da u komadiće raznesu metu s razdaljine od 160 kilometara. Tehnologija ugrađena u njega toliko je napredna da iziskuje kudikamo manje posade od ostalih razarača iz njegove generacije. „Zumvolt” je od početka bio predodređen da postane ponos američke mornarice, samo, iskrsnuo je jedan problem: već na svom prvom putovanju, dok je prolazio kroz Panamski kanal, prefinjena mašinerija je otkazala i obični grubi šleperi su moćni brod,

Ekonomija

16.11.2016 u 10:49

Udruženje lađara: uredbe uništavaju domaće brodarstvo

NOVI SAD - Udruženje profesionalnih lađara Srbije (UPLS) saopštilo je da najava o isključenju brodova preduzeća „Ivan Milutinović” iz dalje eksploatacije predstavlja solidan pomak ka rešavanja problema, ali upozorava da time problemi nisu rešeni. U saopštenju Udruženja se ističe da uredba o maksimalnoj starosti brodova od 35 godina izaziva pogrešan utisak da je problem potonuća brodova rešen i da je izazvan starošću plovila.

Ekonomija

25.10.2016 u 17:53

Mihajlović: Bez monopola u održavanju plovnih tokova

Izmenama Zakona o plovidbi i lukama na unutrašnjim vodama omogućiće se razvijanje vodnog transporta, smanjenje sive ekonomije u ovoj delatnosti, ukidanje monopola i stvaranje uslova da i privatni sektor može da učestvuje u tehničkom održavanju plovnih tokova, rekla je resorna ministarka Zorana Mihajlović, predstavljajući ovaj akt u Skupštini Srbije. Opozicioni poslanici, međutim, bili su skeptični, tvrdeći da će sada monopol od državne firme preuzeti

Beograd

18.10.2016 u 19:19

„Betonski brod” jedan od simbola Beograda

Brod ima veliku istorijsku vrednost jer je jedan od samo dva „preživela” betonska broda u Evropi, pri čemu se jedan nalazi u nemačkom pomorskom muzeju „Roštok”, a drugi u glavnom gradu Srbije. Obnovu broda uradila je firma „Skitrack international”, koja je prihvatila rizik za spasavanje od potpunog uništenja. Gradonačelnik je zahvalio Marku Maleniću i Ivanu Sinadinoviću, mladim ljudima koji su našli način da od polupotopljenog broda u blizini Savske promenade naprave plovilo kojim Beograd može da se ponosi. „Ovo će biti mesto kulturnih dešavanja, prostor u kome će svoj kutak imati i Turistička organizacija Beograda. Za mene lično, ovaj brod predstavlja simbol novog Beograda, onoga što pokušavamo da uradimo već dve godine, kada smo od jednog potpuno zapuštenog dela grada počeli da

Beograd

01.10.2016 u 10:44

„Vatrogasac” ukotvljen kod Ušća

Novu poziciju na reci dobio je i vatrogasni brod koji se sada nalazi u rukavcu Dunava, u blizini Ušća. I premeštanje „Vatrogasca” iz okruženja Brankovog mosta indirektno je uslovljeno radovima na gradilištu „Beograd na vodi”. Kada su uklonjene desetine zaostalih plovila i barži, oko broda su se nakupljale tone otpada koji je uticao na bezbednost plovila. – Mesto na kome smo se nalazili nije bio adekvatno, jer su naš rad ometale gomile stabala, granja, panjevi koja je jaka vodena struja nanosila sa reke. Zbog toga smo i odlučili da se premestimo i odabrali smo lokaciju za koju mislimo da je najbolja. To je uređen rukavac Dunava koji pripada rečnoj flotili. On je namenski produbljen tako da i kada je vodostaj vrlo nizak brod može da uplovi i isplovi iz njega – objašnjava Rade

Svet

11.09.2016 u 14:03

Brod udario u most u Nemačkoj, dvoje poginulih

FRANKFURT - Nemačke vlasti saopštile su danas da je kruzer sa 181 putnikom i 49 članova posade udario u železnički most u kanalu Majna-Dunav i da su tom prilikom poginuli kormilar i mornar. Od udara slomljeno je kormilo broda koji je rano jutros krenuo iz grada Erlangen kanalom Majna Dunav ka Budimpešti. Poginuli su kormilar (49) broda i mornar (33), prenosi AP. Policija navodi da 181 putnik i 47 članova posade nisu povređeni. Oni su ostali na brodu nekoliko sati dok nije uspostavljen most za spasavanje. Vodeni saobraćaj u kanalu je u prekidu, ali železnički most nije pretrpeo ozbiljnija oštećenja. Tanjug

Beograd

27.08.2016 u 20:19

Karneval brodova plovi beogradskim rekama

Rekom će tokom večeri defilovati više od 80 ukrašenih čamaca i brodova iz 20 beogradskih marina, kao i sportisti iz jedriličarskih, nautičarskih i veslačkih klubova. Ovaj karneval pratiće celovečernji kulturno umetnički i zabavni program. Karneval brodova svečano je otvorio zamenik gradonačelnika Beograda Andreja Mladenović, koji kaže da je posle 13 godina, beogradski karneval postao jedna od najuzbudljivijih manifestacija koja privlači ne samo domaće posetioce, već i strane turiste. Navodeći da Beograd više decenija „silazi na reku”, Mladenović je rekao da je upravo ovom manifestacijom Beograd „sišao na svoje reke” i poželio svim beograđanima i posetiocima da uživaju u Sava promenadi i njenim manifestacijama. „I narednih godina imaćemo još više prilike da uživamo u našim rekama

Beograd

21.08.2016 u 17:23

Lađa iz zlatnih sedamdesetih

Bile su to „zlatne sedamdesete”, kada su svi slojevi stanovništva nekadašnje Jugoslavije osećali boljitak. To je doba kada se modernim, luksuzno opremljenim hidrogliserima krstarilo Dunavom i za nekoliko sati stizalo od Beograda do Đerdapske klisure. Na palubama ovih moćnih „letećih” lađa sunčale su se beogradske lepotice, a muškarci su u kabinama ispijali piće koje su služile „rečne” stjuardese. Vreme je prohujalo, snašlo nas je sve ono što ne volimo ni da pominjemo. Stari, dobri hidrogliseri nestali su sa dunavskih staza i ustupili mesto nekim drugim plovilima, sa nekim drugim turistima. U potrazi za ostacima prohujalih vremena naš fotoreporter je naišao na jedan hidrobus iz one „zlatne flote”. Eno ga u Čukaričkom rukavcu, vezan, neispravan i nepokretan, nemoćan da ispriča šta je

Svet

17.08.2016 u 18:29

Kako je posada otela tanker s 900.000 litara dizela

Kapetan i desetočlana posada indonežanskog tankera „MT Vijer harmoni”, u najmu kod malezijskog prevoznika, oteli su brod s oko 900.000 litara dizela zbog svađe sa gazdama oko novca, prenele su agencije sa jugoistoka Azije. Nezadovoljan dužim sporom oko finansija, kapetan tankera je nakon krcanja karga u luci Tanjung Pelepas na južnoj obali Malezije najpre isključio radio-lokator, a zatim izbegao da plati „obavezni kupon” za sigurnu plovidbu u tamošnjim teritorijalnim vodama. Tanker dužine 54 metra zatim se, umesto ka odredištu, usmerio ka luci Batam u Indoneziji, nedaleko od Singapura. Na prvi znak da tanker ne komunicira sa obalskim vlastima, u regionu Molučkog prolaza svirana je uzbuna. Molučki prolaz – između Singapura, Malezije i Indonezije – trasa je kojom godišnje prolazi trećina svetskog

Алати за приступачност

Величина текста

Контраст

Обележавање линкова

Прилагођена читљивост

Tag: brodovi