Друштво
Србија под снегом
Снежни покривач понегде достигао дебљину и од пола метра, сметови и јак ветар широм земље изазвали велике тешкоће у саобраћају и у снабдевању струјом
Када су јуче око поднева поново успостављени авионски летови с београдског аеродрома ,,Никола Тесла”, путници су коначно су одахнули – због снега је последњи авион пре обустављања саобраћаја слетео на аеродром 12 минута после поноћи, док су полетања обављана успорено, пренеле су агенције.
Бриге ових путника ипак су биле мање од брига грађана и многих јавних служби широм Србије јер је у рано недељно јутро готово цела земља била прекривена снегом.
У Београду је непрестано падао дуже од 13 сати. Телефонски каблови кидали су се под силином снега, крошње су пуцале очас посла, у Панчићевој улици срушило се стабло високо 15 метара на два паркирана аутомобила... У дворишту Хемијско-прехрамбене технолошке школе на Бановом брду срушио се балон за фудбал, али нико није повређен.
У току преподнева градски саобраћај одвијао се веома отежано с много проблема на већини аутобуских линија, како у центру, тако и на ободу главног града. Највеће закрчење било је на Кружном путу који је јуче био „преплављен” камионима и другим возилима.
Градски штаб за ванредне ситуације наложио је свим комуналним возилима да грађанима који чекају на аутобуским станицама понуде бесплатан превоз. Управа града постигла је договор с „Београдским”, „Ало” и „Пинк” таксијем да по принципу линијског превоза бесплатно превозе суграђане које затекну на аутобуским стајалиштима. У акцију бесплатног превоза укључио се и „Сити бус” са по два минибуса на свакој линији. Ипак, било је готово немогуће зауставити слободно такси возило, а кол центри појединих удружења нису чак ни одговарали на позиве грађана.
Према подацима РХМЗ, до 13 часова, када је снег полако престао да пада, снежни прекривач достигао је дебљину од 32 центиметра. Како је истакао Недељко Тодоровић, хидрометеоролог, снег ће поново почети да провејава тек вечерас, а од четвртка ће у Београду бити топлије време.
Саобраћај је био паралисан и у Новом Саду, у коме је, како је јавио наш дописник Мирољуб Мијушковић, због квара на Термоелектрани-топлани „Нови Сад” (Те-То) већи број Новосађана суботу пре подне провео је у хладним становима. Према речима портпарола ЈКП „Новосадска топлана” Јелене Вујин, услед три пада напона у мрежи Електропривреде Србије, између шест и седам сати, дошло је до прекида снабдевања топлотном енергијомна подручју града које греју топлане „Југ” и „Исток”.
Градоначелник Новог Сада Игор Павличић посетио је ЈКП „Новосадска топлана” – постројење „Југ” и затражио објашњење од надлежних стручних служби због чега је у јутарњим часовима дошло до престанка дистрибуције топлотне енергије, јавио је колега Мијушковић.
Упркос обилног снега, сви магистрални и регионални путни правци у Шумадији и Поморављу били су проходни, јавио је Танјуг, али се саобраћај одвијао отежано и успорено.
Према речима руководиоца службе одржавања у Предузећу за путеве Крагујевац Миливоја Петровића, на путевима првог приоритета није било снега а „на терену је било 18 екипа на девет пунктова”.
Снег на подручју Поморавља, Ресаве и Левча није створио „озбиљне проблеме у саобраћају”, речено је Танјугу у саобраћајној полицији Полицијске праве у Јагодини, а на регионалном путу Параћин–Зајечар, на деоници Честобродица, био је забрањен саобраћај за теретна возила.
Снег је у ваљевском крају падао дуже од 12 сати и донео много невоља, јер је дебљина снежног покривача достигла 30 сантиметара а у планинским местима снежни сметови су достигли дебљину од пола метра. Снег је многа села у околини Ваљева оставио без електричне енергије због кварова на нисконапонској мрежи.
Од суботе ноћу био је забрањен саобраћај камионима с приколицом и шлеперима преко Златибора и Кадињаче, на путевима преко Таре, Дебелог брда и Букова, као и у пределу Златара и у ивањичком крају.
Снег је знатно отежао саобраћај и у Подрињу, а дежурни диспечер лозничког „Електроподриња” Добривоје Ђурић рекао је за Танјуг да је снег изазвао прекиде на далеководу 35 киловолти у Дуваништу, тако да су насеља у Мачви у околини Прњавора сада без електричне енергије.
Под теретом влажног снега ломе се гране и изваљују читава стабла воћа, а у шумама највеће су штете причињене на багрему и храстовима, који пуцају.
Дописник ,,Политике” из Сремске Митровице Јеленко Слатинац јавио је да су сви јучерашњи напори зимске службе „Срем пута” из Руме, да очисте регионалне путеве у Срему, готово били узалудни због јаког ветра који је стварао сметове, као и због турских и бугарских шлепера који су напуштали аутопут Адашевци–Београд, на петљи код Кузмина и до Београда настављали регионалним путевима. На путу Рума –Сремска Митровица прекид саобраћаја је трајао готово два часа, док багери „Срем пута” из Руме нису из канала извукли један шлепер и један аутобус.
– Аутопут је проходан, има наноса, али ми сметове уклањамо стално, па ме чуди да возачи из Турске и Бугарске прелазе на регионалне путеве. Сва механизација непрекидно ради, дежурамо на местима где се брзо, због јаког ветра стварају сметови, међутим, саобраћај је и даље веома отежан – рекао је за ,,Политику” Горан Бранковић, руководилац Зимске базе „Срем пута” у Кузмину.
М. Р. Бракочевић – Сл. Кљакић
Последњи коментари
Apsolutno tacno - taksiste nije bilo sanse da zaustavite ili nadjete preko pozivnog centra, a kamoli da vas prevoze za dz!
До 13:00 часова Ваљевски, Лајковачки и Лаѕаревачки путеви су били чисти (не само проходни већ чисти) док је Београд са свих страна дочекивао ледом по саобраћајницама, а са Стране ибарске магистрале и вишекилометарском колином. То знам јер у тој колони бејах четири сата померивши кола 300 метара препешачивши два километра само да видим где је пошетак али га видео нисам. Шта ви као најозбиљнији лист треба да испитате (наравно ако себе сматрате таквим, сем што се као и остали тиме хвалите) јесте: Где су били београдски путари?
Где су били саобраћајци који нису преусмеравали саобраћај?
И постоји ли могућност да неко у јавном предуѕећу некад поднесе оставку због несавесног рада, а њега је око нас колико хоћете односно колико желите да видите?
Хвала ако уопште покушате да поменете нешто, у супротном случају захвалите се вашем богу ($,ECU ili RSD) што примате плату за подржавање неспособних управљача да не кажем експерата на јавним менаџерским позицијама.








