Потписивање уговора

Италијански „Фијат” јуче је, после више од годину дана након што је са Владом Републике Србије основано заједничко предузеће, дао налог за уплату оснивачког капитала од 100 милиона евра. С друге стране, наша држава, као мањински власник, наложила је да се имовина крагујевачке „Заставе” пренесе на нову фирму „Фијат аутомобили Србија”.

Ово су две најзначајније обавезе из допуњеног уговора о заједничком улагању који су јуче потписали Млађан Динкић, потпредседник владе, Алфредо Алтавила, потпредседник „Фијата”, и Ђовани де Филипис, директор ФАС-а.

– Овим смо потврдили обавезе које смо преузели 2008. године – казао је Алтавила, након што му је министар Динкић честитао на добро обављеном послу. – За нас је ово врло важан посао, то смо поновили више пута. Потписивањем овог анекса испунићемо обавезу и уплатити 98 милиона евра оснивачког капитала, на оних два милиона евра које смо унели у предузеће пре годину дана. Сада морамо да радимо, како бисмо већ у другој половини 2011. године могли да покренемо производњу нових модела аутомобила – истакао је Алтавила.

На питање „Политике” да ли тај анекс предвиђа и уплату преосталих 100 милиона евра оснивачког капитала, који је према првобитном уговору у комплетном износу од 200 милиона требало да буде уплаћен у марту ове године, високи званичник из „Фијата” је одговорио:

– Додатни улог у капиталу пратиће својом динамиком и развој овог пројекта. Очекујемо да се то догоди током следеће године – казао је Алфредо Алтавила.

Министар Динкић јуче је признао да није могао да замисли бољи завршетак кризне године, јер је „Фијат” испунио обећање према Влади Републике Србије, а он обећање које је дао грађанима Србије у предизборној кампањи.

– Овим је „Застава” постала део велике „Фијатове” породице, а уплата 100 милиона евра уједно значи и крај економске кризе у Србији. Ускоро ће се у Крагујевцу производити два потпуно нова модела аутомобила за европско и америчко тржиште. Надам се да ће „пунто” забележити бољу продају него „југо” својевремено. Морам да признам да су сва лицитирања која сам ових дана прочитао у штампи погрешна и да је реч о потпуно новим моделима који ће своју премијеру доживети на једном великом сајму аутомобила – казао је Динкић.

Он је најавио да ће се у Крагујевцу, будућој слободној царинској зони, производити 200.000 аутомобила годишње, а да ће укупан приход од извоза износити две милијарде евра. С обзиром на то да наша држава има 33 одсто у заједничком предузећу, нама ће на име дивиденди припадати и трећина профита.

Првих 1.000 радника из „Заставе” у ново предузеће биће примљено почетком фебруара, док ће до 2013. године радну књижицу у предузећу „Фијат аутомобили Србија” имати најмање 2.400 радника. С обзиром на то да у крагујевачкој „Застави”, која ових дана практично престаје да постоји, тренутно ради више од хиљаду радника, питали смо министра Динкића код ког послодавца ће радници које „Фијат” не преузме примати плату.

– Имамо прецизан договор са синдикатима који ћемо испунити – одговорио је надлежни министар мислећи на социјални програм са отпремнинама.

Иначе, уговор о заједничком улагању који предвиђа инвестирање од 700 милиона евра наша влада и италијански аутомобилски гигант потписали су 28. септембра 2008. године. Према том уговору, обавеза страног партнера била је да уплати 200 милиона евра оснивачког капитала, док је Влада Републике Србије преузела обавезу да уложи 50 милиона у новцу и 50 милиона евра у имовини. Заједничко предузеће „Фијат аутомобили Србија” основано је 14. октобра прошле године.

А. Николић

-----------------------------------------------------------

„Тријумф” за тријумф

После свечаног потписивања уговора, Млађан Динкић је италијанским партнерима поклонио флашу вина из винарије „Александровић”.

Према речима потпредседника владе, пиће марке „тријумф” прави је поклон за пословни тријумф државе Србије и „Фијата”.