Суботица – Преко граничног прелаза Хоргош у нашу земљу прође више људи и робе него преко иједне друге граничне рампе у Србији. Међутим, његова важност не мери се само бројем путника и количином робе која овуда пролази, већ и чињеницама да се налази на Коридору 10 и да нас директно повезује са Европском унијом и то, пре свега, њеним „старим” чланицама.

Срђан Самарџић, управник Царинарнице Суботица, који је дужност преузео 1. априла ове године, у разговору за „Политику” објашњава да иако још наш најфреквентнији прелаз, Хоргош последњих месеци бележи и до 15 одсто мање улаза робе, док је на Келебији то смањење за чак 35 одсто.

– Разлог су свакако улазак Румуније и Бугарске у ЕУ, што превозницима олакшава царинску процедуру унутар граница Уније, али и ефекти глобалне економске кризе – каже Самарџић.

Од када је именован за управника Царинарнице, Самарџић је више од 200 пута обишао царинске испоставе на Хоргошу, Келебији, али и на Железничкој станици у Суботици као и међудржавне прелазе у Ђали и Бајмоку које могу да користе само грађани Србије и Мађарске. Управо због специфичности наше границе с Мађарском, за ефикасан рад ових царинских служби заинтересована је и целокупна ЕУ.

– Пре неколико дана на граничном прелазу Хоргош открили смо пошиљку од девет килограма хероина и смо пресекли ланац кријумчарења цигарета с Косова и Метохије. Акције смо извели у координацији с Регионалним центром пограничне полиције у Суботици, с којим одлично сарађујемо – каже Самарџић.

Он нам објашњава да је кријумчарење цигарета с Косова и Метохије изузетно уносан бизнис јер тамо паклица цигарета кошта 50 евро центи, а у, рецимо, Немачкој њена цена иде и до 4,50 евра. У модификованим фабричким шупљинама возила, у појединачним случајевима, откривено је и до 400 боксова цигарета.

Суботичка царинска испостава била је позната и по великом броју увозних аутомобила који овде пролазе граничну контролу. Захтеви за царињење увозних половних аутомобила достижу број од неколико хиљада месечно. Самарџић нам објашњава да инсистира на стриктним мерама царињења моторних возила како би се избегле све могућности за утврђивање нереалне основе за царињење возила.

– Доследном применом Закона о царинама, посебно формирањем фотодокументације за возила, избегава се субјективност у процени и могућност да држава буде оштећена неодговарајућом основном за царињење – каже Самарџић.

Управник Царинарнице Суботица наводи да се у последње четири године готово преполовио број цариника, али да се то није одразило на ефикасност њиховог рада јер се примењује нови концепт контроле.

– Наши успеси у спречавању кријумчарења, посебно наркотика и акцизне робе, никада нису случајни, већ резултат посебних анализа и праћења. У складу с међународним стандардима у нашој струци ми радимо анализу ризика и утврђујемо профил ризичног путника. На тај начин, промет преко границе одвија се ефикасно, уз истовремени стандардан режим контроле. То подразумева, такође, и да се боримо да имамо честите царинике јер подизање професионалног нивоа службе неодвојиво је од моралног интегритета запослених – сматра Самарџић.

-----------------------------------------------------------

Спремни за гужве

– Потпуно смо спремни за долазак гостију на Универзијаду, за несметан проток путника и робе. Такође, спремни смо и за већи број путника у транзиту, што је карактеристика летњег периода, када се из Немачке повећава број путника ка Турској. Већ сада бележимо већи број пролазака ових путника, а у „шпицевима” увек постоје могућности да се отворе и додатне траке на граничним прелазима како би се смањиле гужве и чекање на граничном прелазу.

Александра Исаков