Понедељак, 15.06.2026.

Курсна листа

	Куп.	Прод.	Сред.
	117.03	117.74	117.38
	100.74	101.35	101.05
	127	127.77	127.38

Дигиталне читуље

Дигитално издање

Аутор: Дејан Алексић

Београд

04.11.2021 у 14:50

Дечак који је нестао у Жаркову лутао је неколико сати

Деветогодишњи Т. А., који је уторак око 18.30 часова нестао у Жаркову и за којим је брзо организована потрага и на терену и преко друштвених мрежа на срећу је пронађен после неколико сати и то захваљујући Далибору Миљковићу (41), возачу аутобуса ГСП-а на линији 31. Како за наш лист наводи овај шофер који дуже од 15 година ради у највећем градском превознику, дечак је у његов аутобус на линији 31, a на којој већ дуже вози, ушао у уторак око поноћи на Теразијама. – Можда два и нешто сата пре него што сам уочио дечака у возилу, возачима је стигла порука, обавештење, које се иначе шаље у таквим ситуацијама, да обратимо пажњу јер се дете изгубило. Послати су нам његови подаци, име, године, како је обучен... Када је ушао, одмах сам га спазио јер је био сам. Сео је на седиште недалеко од

Београд

03.11.2021 у 15:29

Забрањено кретање возила тежих од 12 тона

Деценијама је био једини речни колос на Дунаву у централном делу престонице и једина београдска дунавска веза између старог и банатског дела града. Пре неколико година добио је појачање у виду Пупиновог моста, али и поред њега Панчевачки мост није изгубио саобраћајни значај који је имао деценијама пре тога. Сваког дана преко њега и даље пролазе бројни четвороточкаши, теретна возила, градски и међуградски аутобуси и сваког дана пред очима грађана, возача, пешака и бициклиста, „Панчевац” пропада. Суграђани и део стручњака годинама због тога позивају да се што пре прионе на детаљну реконструкцију, али надлежни сматрају да за сада то није неопходно, да је Панчевачки мост и даље довољно безбедан и да свакако неће бити реконструкције док се не изгради нови мост преко Аде Хује. Ако се зна да је

Београд

02.11.2021 у 18:15

Брига ме за твојих 20 килограма

Није баш најјасније на који начин надлежни мере попуњеност возила после чега упорно тврде да су аутобуси просечно попуњени и да нема већих гужви, јер их слика из дана у дан упорно демантује. Са несносним гужвама почела је и прва новембарска радна недеља возача на линији 26. Не, није реч о шпицу већ о преподневним поласцима ван шпица. Поштовао се јуче ујутру ред вожње, није да није, али како је које возило наилазило из правца окретнице у насељу Браћа Јерковић, слика је била иста. Већина путника улази, мањи део њих излази и већ код станице „Централно гробље”, гужва је била неподношљива... Баш ту негде мало после станице „Централно гробље” у аутобус, нешто после 10.30 сати, улази већа група путника. Гунђају, негодују што једва могу да се угурају, али свађе нема. Све до... „Здраво,

Београд

28.10.2021 у 13:54

Пешаци као Птице Тркачице код Дома омладине

Годинама су се надлежни на раскрсници код Дома омладине „играли” семафорима и пешачким прелазима, сваки час им мењајући организацију и режим рада. Укидан је један пешачки, привремено оспособљаван други. Онда се људи једва навикну на то, па опет нека нова измена која мора да се савлада на овој прометној раскрсници. После укидања дугогодишње зебре код ДОБ-а преко Дечанске многи су тако по навици прелазили баш ту коловоз и само пуком срећом на овој тачки нико није озбиљније озлеђен. Онда су прошле јесени задужени за саобраћај у граду решили да направе тотални обрт па је тако први пут Београд добио раскрсницу са зебром у свим правцима, па и дијагонално. Требало је прилично времена да се грађани навикну на ову новотарију у којој прво предност имају возачи у смеровима Дечанска и Браће Југовића,

Београд

28.10.2021 у 10:12

Грађевински факултет неће учествовати у даљој реализацији пројекта метроа

Пре само неколико недеља стручњаци са Грађевинског факулетета таксативно су навели и аргументовали низ примедби на актулени план за метро, а уочи недавне јавне седнице Комисије за планове града на којој се о њима расправљало. Ова образовна високошколска институција јуче је изашла са новим саопштењем у ком се истиче да је на седници Научно-наставног већа одржаној 21. октобра донета одлука да овај факултет не учествује у даљој реализацији и развоју пројекта метроа заснованог на нацрту Плана генералне регулације шинских система са елементима детаљне разраде, који је урадио Урбанистички завод града Београда, а на који је факултет поднео примедбе. – Одлучено је и да факултет остаје посвећен пројекту метроа који ће уважити наше ставове о положају линија и фазности њихове изградње. Гласању је

Београд

27.10.2021 у 21:22

Умиљати старац преварант

„Ћеро, може ли деда нешто да те замоли”, скрушени старији мушкарац, који је стајао поред маркета, топлим гласом упитао је девојку која је недалеко одатле тек изашла из аутобуса на окретници „двадесетшестице” у насељу Браће Јерковић. „Реците, шта Вам треба?”, узвратила је девојка. „Ако можеш да уђеш у радњу да ми купиш цигаре. Пошто ја немам маску код себе па неће да ме пусте”, једнако умиљатим гласом затражио је декица. Пошто је девојка потврдила да није проблем, он јој је пружио 500 динара и рекао које цигаре пуши. Девојка је, чим је ушла у маркет, отишла на касу и затражила од продавачице паклу тих цигара. „Само коју боју хоћете, пошто их има неколико врста”, упитала је касирка. Девојка непушач схватила је да јој дека није најпрецизније рекао назив цигара. „Јој,

Београд

27.10.2021 у 14:51

Аутобуси поново возе кроз Улицу браће Јерковић

Надлежни за јавни превоз у граду никако да се науче благовременом информисању путника. Ни када укидају и преусмеравају одређене линије, али ни када их поново врате на редовне трасе, обавештења о томе шаљу и постављају у последњем тренутку или чак ни тада. Последњи такав случај је враћање аутобуса 18, 25 и 25П на редову трасу кроз Улицу браће Јерковић чији се потез од Дарвинове ка Пива Караматијевића ради месецима и чији завршетак је у неколико наврата реорочаван. Аутобуси кроз овај део Браће Јерковић враћени су пре два дана, али званичног обавештења, како сазнајемо, нигде није било него, како нам је речено, и превозници и путници су о томе – усмено обавештавани. То потврђују и градски сајтови на којима се иначе објављује оваква врста вести. На њима претходних дана није било званичне

Београд

19.10.2021 у 16:34

У пракси аутобуси крцати, али не и у просеку

Да су у приличном раскораку субјективни осећај путника у јавном градском превозу и подаци надлежних за јавни саобраћај, показују гужве у јавним возилима и њихово искакање из редова вожњи. Минуле недеље писали смо о жалбама грађана на поједине линије на којима су без обзира на део дана велике гужве и на којима су аутобуси и ред вожње у нескладу. Као примери наведене су линије 26 и 37. У одговорима из Секретаријата за јавни превоз може се закључити да су гужве спорадичне и да то није разлог за повећање броја возила. Ипак, ко чак и не уђе у јавна возила, у многима од њих може да уочи и у шпицевима и ван њих гужве у доба пандемије. – Секретаријат за јавни превоз усклађује капацитете возила са превозним захтевима, водећи рачуна о поштовању мера за спречавање и сузбијање вируса корона.

Београд

15.10.2021 у 18:16

И Чеси у игри за подмлађивање трамваја

Стари чешки трамваји „кате”, који су прешли неколико деценија, међу најстаријим возилима јавног превоза су на престоничким улицама. Али, управо би трамвајски подмладак из ове земље могао да се ускоро нађе на саобраћајницама уколико, наравно, Чеси буду учествовали на тендеру за набавку трамваја за потребе ГСП-а који се већ дуже најављује. Да би баш чешки „Шкодини” трамваји могли да буду прво трамвајско освежење после КАФ трамваја, купљених у доба градоначелниковања Драгана Ђиласа, може се закључити после јучерашње посете заменика градоначелника Горана Весића „Шкодиној” фабрици. – У наредних пет година Београд ће купити 80 нових тролејбуса, као и 120 трамваја, тако да ће уз куповину 500 аутобуса на природни гас, од којих се првих сто већ набавља, значити потпуну замену возног парка

Београд

06.10.2021 у 19:15

Креће сређивање платоа код Народне скупштине

Девастирани плато испред Дома Народне скупштине о чије изваљене плоче се грађани годинама саплићу коначно долази на дневни ред за сређивање. Почетак санирања и умивања најављен је за наредне дане, а плоче на њему требало би да буду комплетно уштимоване за четири месеца, оквирно у фебруару. Овај плато биће сређиван према пројекту града Београда који предвиђа замену подлоге и нивелацију плоча. Пројектним решењем задржан је постојећи изглед уз благе корекције геометрије и нивелације самог платоа, указао је јуче Горан Весић, заменик градоначелника. – Рехабилитација застора од камених плоча површине 4.500 метара квадратних предвиђена је коришћењем постојећих плоча, уз претходну обраду и додавање одређенe количине нових истог квалитета и механичких особина и изгледа као што су оригиналне

Претходна Следећа

Почетна / Дејан Алексић

15.06.2026 у 14:57

Жоао Пинеиро суди утакмицу између Швајцарске и БиХ на Мундијалу

15.06.2026 у 14:56

Свет стиже на Експо: преко 6.600 пријава за волонтере из 62 земље

15.06.2026 у 14:55

Антонијевић: Насиље над старијима често невидљиво и недовољно пријављено

15.06.2026 у 14:52

Вучић у Тбилисију: Нека пријатељство Србије и Грузије напредује

15.06.2026 у 14:47

Захарова: Макрон игнорише нападе у Донбасу и износи лажне оптужбе о Украјини и Русији

15.06.2026 у 14:44

Фолкер Тирк поздравио најављени мировни споразум САД и Ирана