Субота, 25.06.2022.

Курсна листа

	Куп.	Прод.	Сред.
	117.09	117.8	117.44
	111.06	111.73	111.4
	115.55	116.25	115.9

Аутор: Дејан Алексић

Београд

16.12.2020 у 12:00

Дан када је Београд добио први стални друмски мост

„Последњи дани земунске скеле. Поглед са моста на скелу која ће радити још свега два дана, пошто се у недељу отвара мост”, овај потпис употпуњен сликом у „Политици” изашао је 14. децембара 1934. чиме је посредно најављено свечано отварање првог сталног друмског београдског моста. А два дана после те вести у саобраћај је званично и пуштен висећи Мост витешког краља Александра Првог Ујединитеља. Саобраћајно је повезао стари део града са Земуном и тадашњим Сајмиштем са друге стране Саве. Али, пут до завршетка и пуштања у саобраћај првог друмског моста није био нимало једноставан. Бољка да се пробијају званични рокови за завршетак градње важних инфраструктурних објеката није изум данашњих градских отаца. Јер, Мост краља Александра, како је известила „Политика” 3. новембра 1934. године,

Београд

15.12.2020 у 19:04

„Не љути се, човече” и упутство за употребу

Коцкицу су бацили градски оци и надлежни за саобраћај у престоници, а онда су „човече, не љути се” минулог викенда заиграли возачи, шофери у јавном превозу и пешаци. И према првим реакцијама, већини Београђана поприлично је забавно. Добро расположење и бројне пошалице суграђана изазвао је нови систем зебри и саобраћаја на раскрсници Дечанске, Македонске и Браће Југовића. Како и не би, када је први пут у нашем главном граду једна од најпрометнијих раскрсница добила зебре у свим смеровима – и уздуж и попреко, али и дијагонално. И уживо, сада када су све оне исцртане и пуштене у рад, заиста делују као поље из свима знане друштвене игре. Најпре се пушта саобраћај на потезу Дечанска–Браће Југовића, а онда креће зелени сигнал за возила из Македонске. Тек после тих минут и по, на

Београд

15.12.2020 у 11:20

Дозере у возилима путници ни не примећују

У возилима јавног превоза путници од јуче, како је и најављено, могу да користе дозере, односно да дезинфикују руке средством које се налази у овим апаратима. Дозери су у јавна возила постављани у току викенда. Реч је о 2.000 ових апарата чији је капацитет пола литра, као и о 8.000 литара дезинфекционог средства које су граду донирали „Мастеркард” и АИК банка. У аутобусима дозери се налазе код предњих врата, у трамвајима код предњих и задњих, у приколицама и мултиплицираним трамвајима такође је по један дозер, а по осам њих је у гарнитурама „БГ воза”. Како је најављено, дозере су добили сви превозници, и приватни и градски. Једно од питања које се отворило после прошлонедељне најаве ове новине у превозу било је да ли ће на дневном нивоу, поготову у шпицевима, бити довољно средства за

Београд

15.12.2020 у 10:50

Нови железнички ред вожње ступио на снагу

На српским пругама почео је да се примењује нови ред вожње којим су планирана 322 поласка возова за превоз путника, саопштили су из предузећа „Србија воз”. Од укупног броја планираних полазака, 14 возова је у међународном, осам у пограничном саобраћају, а 107 је из система „БГ воз”. – У унутрашњем саобраћају предвиђена су 193 поласка регио и путничких возова. У овaj број нису укључени возови на релацијама Нови Сад–Суботица–Нови Сад, Ниш–Лесковац–Ниш, Ниш–Прешево–Ниш, Ниш–Прокупље–Ниш, Ниш–Бела Паланка–Димитровград–Ниш, који ће саобраћати до почетка инфраструктурних радова на деоницама Нови Сад–Суботица, Ниш–Брестовац и Сићево–Димитровград – појашњавају из овог предузећа и додају да се новим редом вожње у саобраћај уводи викенд воз из „Београд центра” (Прокоп) ка Ужицу у 5.52 часова,

Београд

14.12.2020 у 08:19

Аутобуси пуни озона

У возилима градског превоза јуче је почела озонизација, метода препозната у Институту за јавно здравље „Батут”, којом се уништавају апсолутно све бактерије и микроорганизми. Један третман је ефикасан у наредна три до четири дана, а обезбеђено је да се свако возило које припада ЈКП ГСП озонира два пута недељно што је довољно да аутобуси буду безбедни. – Осим тога, на свим окретницама наше особље има задатак да чисти рукохвате и верујемо да тим мерама чинимо додатни напор како би људи који користе градски превоз били безбедни што не значи да не треба да носе маске јер у возилима није могуће обезбедити дистанцу – нагласио је заменик градоначелника Горан Весић. Град је много урадио на заштити путника и возача и захваљујући томе заражено је око 3,5 одсто возача што омогућава да градски

Београд

13.12.2020 у 20:00

„Газела” прешла пола века, нове мостове Београд и даље чека

Списак престоничких мостова старијих од пола века недавно је постао богатији за једно име. Старом железничком, Бранковом, Старом савском и Панчевачком мосту, по овом критеријуму придружила се и „Газела”. Она је један од најоптерећенијих и најважнијих градских мостова, али њена судбина свакако није упитна. За разлику од ње, Стари железнички чека дефинитивну одлуку о томе шта ће бити са њим, док је за Стари савски пресуда већ донета – надлежни ће исећи његову конструкцију и преселити је на суво. За то време конструкција „Панчевца” вапи за обновом. А није да се не најављују велики радови на новим и постојећим београдским мостовима, али никако да они коначно и крену. Већ дуже надлежни најављују: „Наредне године креће уклањање Старог савског моста и почиње градња новог, саобраћајно знатно

Београд

12.12.2020 у 18:00

Коначно завршена обнова Карађорђеве и Савског кеја

Више од две године, односно више од 750 календарских дана било је потребно да би се ставила тачка на пројекат обнове Карађорђеве од Бранковог моста до Париске и Савског кеја од моста до Бетон хале, који је почео у новембру 2018. Када је извођач те јесени уведен у посао, званична најава надлежних (градских челника и Дирекције за грађевинско земљиште), као и подаци са градилишне табле поручивали су да ће сав посао бити готов до краја јануара 2020. Али баш уочи тог датума, радови на Савском кеју реорочени су до септембра ове године (уз образложење да се за тај посао чекала друга грађевинска дозвола). Уочи септембра рок за завршетак продужен је за још петнаестак дана, а када је прошла и половина септембра, додатне продужетке и оправдања надлежних више нико није ни бројао. Време је показало да

Београд

10.12.2020 у 12:23

Асфалт коначно стигао до краја Цара Душана

Годишњицу првобитно најављеног рока за завршетак реконструкције целе деонице од Рузвелтове до тврђаве, што је био крај децембра 2019, надлежни би свечано могли да обележе пуштањем у саобраћај целог тог потеза. Многим Београђанима оправдано је деловало да обнова четири улице на Палилули и Старом граду неће ускоро да се оконча, али чим је на терен изашло више мајстора, одмах је посао убрзан. Тако је први слој асфалта постављен готово до краја Улице цара Душана. Као што смо и предвидели у прошлонедељној репортажи из ове улице, када су наношени песак и туцаник, само неколико дана касније готово је цео последњи потез који се обнавља, од Краља Петра до Тадеуша Кошћушка, покрио први асфалтни слој, а очекује се да врло брзо буде нанет и други, хабајући. Без асфалта још је једино мало парче Цара

Београд

08.12.2020 у 18:00

Батајница ће добити железнички надвожњак

После комплетирања Батајничке петље, житељи овог престоничког насеља, до краја 2021. или почетком 2022, ако не буде непредвиђених околности, требало би да добију и железнички надвожњак, односно грађевинским речником – „денивелисани укрштај железничке пруге Београд–Шид и државног пута другог Б реда”. Град је расписао тендер за овај посао, како је навео заменик градоначелника Горан Весић, отварање понуда пристиглих на тендер је 13. јануара, а рок за изградњу 300 дана од увођења у посао. – Грађани Батајнице знају колико ће им значити овај надвожњак. Због брзине којим иду нови возови, изградњом брзе пруге постојећи пружни прелази морају да се укину. Овај прелаз у Батајници био је и пре реконструкције пруге, док су возови ишли спорије, велики безбедносни и саобраћајни проблем. Изградњом

Београд

08.12.2020 у 12:03

Пешаци и укосо између Македонске и Дечанске

Пешачки прелаз у Дечанској код Дома омладине годинама је служио па је изненада укинут. Онда је уведен привремени прелаз у Македонској, код кафане „Зора” који је у међувремену постао сталан. Многи пешаци, ризикујући, ипак су наставили да прелазе и преко старог укинутог прелаза. Чинило се као да надлежни нису начисто која је најбоља организација зебри на раскрсници Дечанске, Македонске и Браће Југовића. А онда су јуче изашли са изненађујућим решењем које гласи – пешаци ће од предстојећег викенда преко ове раскрснице моћи да прелазе у свим правцима – и преко Дечанске и преко Македонске и преко Браће Југовића, али и дијагонално. Да, први пут у Београду, како је јуче указано, по узору на Токио, Стокхолм и Лондон, пешаци ће на некој престоничкој раскрсници моћи да препрече и укосо пређу

Претходна Следећа

Почетна / Дејан Алексић

25.06.2022 у 21:12

НАТО агресијa у 78 слика

25.06.2022 у 20:57

Откупна цена вишње 40 динара, воћари незадовољни

25.06.2022 у 20:47

Берач за пола месеца у малињаку заради просечну плату

25.06.2022 у 20:35

Додик и Шмит не пију ракију заједно

25.06.2022 у 20:23

Влада Србије одобрила прерасподелу уља за извоз

25.06.2022 у 20:00

Графички колектив – традиција за будућност