Kup.	Prod.	Sred.
117.03	117.74	117.38
100.74	101.35	101.05
127	127.77	127.38

Beograd

04.11.2021 u 14:50

Dečak koji je nestao u Žarkovu lutao je nekoliko sati

Devetogodišnji T. A., koji je utorak oko 18.30 časova nestao u Žarkovu i za kojim je brzo organizovana potraga i na terenu i preko društvenih mreža na sreću je pronađen posle nekoliko sati i to zahvaljujući Daliboru Miljkoviću (41), vozaču autobusa GSP-a na liniji 31. Kako za naš list navodi ovaj šofer koji duže od 15 godina radi u najvećem gradskom prevozniku, dečak je u njegov autobus na liniji 31, a na kojoj već duže vozi, ušao u utorak oko ponoći na Terazijama. – Možda dva i nešto sata pre nego što sam uočio dečaka u vozilu, vozačima je stigla poruka, obaveštenje, koje se inače šalje u takvim situacijama, da obratimo pažnju jer se dete izgubilo. Poslati su nam njegovi podaci, ime, godine, kako je obučen... Kada je ušao, odmah sam ga spazio jer je bio sam. Seo je na sedište nedaleko

Beograd

03.11.2021 u 15:29

Zabranjeno kretanje vozila težih od 12 tona

Decenijama je bio jedini rečni kolos na Dunavu u centralnom delu prestonice i jedina beogradska dunavska veza između starog i banatskog dela grada. Pre nekoliko godina dobio je pojačanje u vidu Pupinovog mosta, ali i pored njega Pančevački most nije izgubio saobraćajni značaj koji je imao decenijama pre toga. Svakog dana preko njega i dalje prolaze brojni četvorotočkaši, teretna vozila, gradski i međugradski autobusi i svakog dana pred očima građana, vozača, pešaka i biciklista, „Pančevac” propada. Sugrađani i deo stručnjaka godinama zbog toga pozivaju da se što pre prione na detaljnu rekonstrukciju, ali nadležni smatraju da za sada to nije neophodno, da je Pančevački most i dalje dovoljno bezbedan i da svakako neće biti rekonstrukcije dok se ne izgradi novi most preko Ade Huje. Ako se

Beograd

02.11.2021 u 18:15

Briga me za tvojih 20 kilograma

Nije baš najjasnije na koji način nadležni mere popunjenost vozila posle čega uporno tvrde da su autobusi prosečno popunjeni i da nema većih gužvi, jer ih slika iz dana u dan uporno demantuje. Sa nesnosnim gužvama počela je i prva novembarska radna nedelja vozača na liniji 26. Ne, nije reč o špicu već o prepodnevnim polascima van špica. Poštovao se juče ujutru red vožnje, nije da nije, ali kako je koje vozilo nailazilo iz pravca okretnice u naselju Braća Jerković, slika je bila ista. Većina putnika ulazi, manji deo njih izlazi i već kod stanice „Centralno groblje”, gužva je bila nepodnošljiva... Baš tu negde malo posle stanice „Centralno groblje” u autobus, nešto posle 10.30 sati, ulazi veća grupa putnika. Gunđaju, negoduju što jedva mogu da se uguraju, ali svađe nema. Sve

Beograd

28.10.2021 u 13:54

Pešaci kao Ptice Trkačice kod Doma omladine

Godinama su se nadležni na raskrsnici kod Doma omladine „igrali” semaforima i pešačkim prelazima, svaki čas im menjajući organizaciju i režim rada. Ukidan je jedan pešački, privremeno osposobljavan drugi. Onda se ljudi jedva naviknu na to, pa opet neka nova izmena koja mora da se savlada na ovoj prometnoj raskrsnici. Posle ukidanja dugogodišnje zebre kod DOB-a preko Dečanske mnogi su tako po navici prelazili baš tu kolovoz i samo pukom srećom na ovoj tački niko nije ozbiljnije ozleđen. Onda su prošle jeseni zaduženi za saobraćaj u gradu rešili da naprave totalni obrt pa je tako prvi put Beograd dobio raskrsnicu sa zebrom u svim pravcima, pa i dijagonalno. Trebalo je prilično vremena da se građani naviknu na ovu novotariju u kojoj prvo prednost imaju vozači u smerovima Dečanska i Braće

Beograd

28.10.2021 u 10:12

Građevinski fakultet neće učestvovati u daljoj realizaciji projekta metroa

Pre samo nekoliko nedelja stručnjaci sa Građevinskog fakuleteta taksativno su naveli i argumentovali niz primedbi na aktuleni plan za metro, a uoči nedavne javne sednice Komisije za planove grada na kojoj se o njima raspravljalo. Ova obrazovna visokoškolska institucija juče je izašla sa novim saopštenjem u kom se ističe da je na sednici Naučno-nastavnog veća održanoj 21. oktobra doneta odluka da ovaj fakultet ne učestvuje u daljoj realizaciji i razvoju projekta metroa zasnovanog na nacrtu Plana generalne regulacije šinskih sistema sa elementima detaljne razrade, koji je uradio Urbanistički zavod grada Beograda, a na koji je fakultet podneo primedbe. – Odlučeno je i da fakultet ostaje posvećen projektu metroa koji će uvažiti naše stavove o položaju linija i faznosti njihove izgradnje.

Beograd

27.10.2021 u 21:22

Umiljati starac prevarant

„Ćero, može li deda nešto da te zamoli”, skrušeni stariji muškarac, koji je stajao pored marketa, toplim glasom upitao je devojku koja je nedaleko odatle tek izašla iz autobusa na okretnici „dvadesetšestice” u naselju Braće Jerković. „Recite, šta Vam treba?”, uzvratila je devojka. „Ako možeš da uđeš u radnju da mi kupiš cigare. Pošto ja nemam masku kod sebe pa neće da me puste”, jednako umiljatim glasom zatražio je dekica. Pošto je devojka potvrdila da nije problem, on joj je pružio 500 dinara i rekao koje cigare puši. Devojka je, čim je ušla u market, otišla na kasu i zatražila od prodavačice paklu tih cigara. „Samo koju boju hoćete, pošto ih ima nekoliko vrsta”, upitala je kasirka. Devojka nepušač shvatila je da joj deka nije najpreciznije rekao naziv cigara. „Joj,

Beograd

27.10.2021 u 14:51

Autobusi ponovo voze kroz Ulicu braće Jerković

Nadležni za javni prevoz u gradu nikako da se nauče blagovremenom informisanju putnika. Ni kada ukidaju i preusmeravaju određene linije, ali ni kada ih ponovo vrate na redovne trase, obaveštenja o tome šalju i postavljaju u poslednjem trenutku ili čak ni tada. Poslednji takav slučaj je vraćanje autobusa 18, 25 i 25P na redovu trasu kroz Ulicu braće Jerković čiji se potez od Darvinove ka Piva Karamatijevića radi mesecima i čiji završetak je u nekoliko navrata reoročavan. Autobusi kroz ovaj deo Braće Jerković vraćeni su pre dva dana, ali zvaničnog obaveštenja, kako saznajemo, nigde nije bilo nego, kako nam je rečeno, i prevoznici i putnici su o tome – usmeno obaveštavani. To potvrđuju i gradski sajtovi na kojima se inače objavljuje ovakva vrsta vesti. Na njima prethodnih dana nije bilo

Beograd

19.10.2021 u 16:34

U praksi autobusi krcati, ali ne i u proseku

Da su u priličnom raskoraku subjektivni osećaj putnika u javnom gradskom prevozu i podaci nadležnih za javni saobraćaj, pokazuju gužve u javnim vozilima i njihovo iskakanje iz redova vožnji. Minule nedelje pisali smo o žalbama građana na pojedine linije na kojima su bez obzira na deo dana velike gužve i na kojima su autobusi i red vožnje u neskladu. Kao primeri navedene su linije 26 i 37. U odgovorima iz Sekretarijata za javni prevoz može se zaključiti da su gužve sporadične i da to nije razlog za povećanje broja vozila. Ipak, ko čak i ne uđe u javna vozila, u mnogima od njih može da uoči i u špicevima i van njih gužve u doba pandemije. – Sekretarijat za javni prevoz usklađuje kapacitete vozila sa prevoznim zahtevima, vodeći računa o poštovanju mera za sprečavanje i suzbijanje virusa

Beograd

15.10.2021 u 18:16

I Česi u igri za podmlađivanje tramvaja

Stari češki tramvaji „kate”, koji su prešli nekoliko decenija, među najstarijim vozilima javnog prevoza su na prestoničkim ulicama. Ali, upravo bi tramvajski podmladak iz ove zemlje mogao da se uskoro nađe na saobraćajnicama ukoliko, naravno, Česi budu učestvovali na tenderu za nabavku tramvaja za potrebe GSP-a koji se već duže najavljuje. Da bi baš češki „Škodini” tramvaji mogli da budu prvo tramvajsko osveženje posle KAF tramvaja, kupljenih u doba gradonačelnikovanja Dragana Đilasa, može se zaključiti posle jučerašnje posete zamenika gradonačelnika Gorana Vesića „Škodinoj” fabrici. – U narednih pet godina Beograd će kupiti 80 novih trolejbusa, kao i 120 tramvaja, tako da će uz kupovinu 500 autobusa na prirodni gas, od kojih se prvih sto već nabavlja, značiti potpunu zamenu voznog

Beograd

06.10.2021 u 19:15

Kreće sređivanje platoa kod Narodne skupštine

Devastirani plato ispred Doma Narodne skupštine o čije izvaljene ploče se građani godinama sapliću konačno dolazi na dnevni red za sređivanje. Početak saniranja i umivanja najavljen je za naredne dane, a ploče na njemu trebalo bi da budu kompletno uštimovane za četiri meseca, okvirno u februaru. Ovaj plato biće sređivan prema projektu grada Beograda koji predviđa zamenu podloge i nivelaciju ploča. Projektnim rešenjem zadržan je postojeći izgled uz blage korekcije geometrije i nivelacije samog platoa, ukazao je juče Goran Vesić, zamenik gradonačelnika. – Rehabilitacija zastora od kamenih ploča površine 4.500 metara kvadratnih predviđena je korišćenjem postojećih ploča, uz prethodnu obradu i dodavanje određene količine novih istog kvaliteta i mehaničkih osobina i izgleda kao što su

Алати за приступачност

Величина текста

Контраст

Обележавање линкова

Прилагођена читљивост

Autor: Dejan Aleksić