Уторак, 16.06.2026.

Курсна листа

	Куп.	Прод.	Сред.
	117.03	117.74	117.38
	100.74	101.35	101.05
	127	127.77	127.38

Дигиталне читуље

Дигитално издање

Аутор: Дејан Алексић

Београд

20.11.2020 у 18:15

Деоница од Остружнице до петље „Орловача” до краја априла

Сектор 4 oбилазнице око Београда (од Остружнице до петље Орловача) ипак неће бити пуштен у саобраћај у току ове јесени, односно до краја ове календарске године, што су у неколико наврата најављивали они који су укључени у посао довршетка недостајућег дела саобраћајног прстена око престонице. Ипак, како истичу у „Путевима Србије”, сектор 4 обилазнице биће завршен и пуштен у саобраћај у складу са уговореним роковима. – Рок за завршетак последњих радова је септембар 2021. (тунели „Липак” и „Железник”), али очекује се да ће ти радови бити окончани пре тога и да се овај сектор пусти у саобраћај до краја априла 2021, уколико временски услови буду повољни – наводе у овом предузећу. Како прецизирају, када је реч о динамици посла на овом сектору, у току су завршни радови на основној траси,

Београд

15.11.2020 у 09:27

Од понедељка нове измене у јавном превозу

Сви радови у четири улице од Рузвелтове до Тадеуша Кошћушка никако да се заврше. Чини се да трају вечно. Али ако се може судити према последњој најави Секретаријата за јавни превоз, тачка на реконструкцију Цара Душана, а тиме и целог потеза од Рузветове, биће стављена до краја године. Јер, како је најавио овај секретаријат, од понедељка до 15. децембра следе нове измене у јавном превозу и то због реконструкције последње деонице, од Краља Петра до Тадеуша Кошћушка. За саобраћај се отвара цела деоница од Француске до Краља Петра, док ће остатак Цара Душана у потпуности бити затворен, што би требало да значи и све раскрснице на том потезу. До даљег, као и у претходних годину и по, неће саобраћати трамваји 2, 5 и 10, док ће аутобуси на линији 24 ка Неимару имати трасу: Дорћол (СРЦ

Београд

11.11.2020 у 23:31

Мајсторисање на Савском кеју при крају

Коначно се назире крај радовима на Савском кеју, који се изводе у оквиру пројекта обнове Карађорђеве од Бранковог моста до Париске и овог дела приобаља. У овај део града мајстори су стигли пре тачно две године и план је био да све буде готово у року од 425 дана. Тај рок је одавно прошао, као и септембар и половина септембра 2020, што су за радове на кеју били додатни циљни датуми. После више померања, у току ове јесени деловало је да ће се обнова кеја „прелити” и у 2021, али на срећу тај посао је ушао у завршницу. На Савском кеју у потпуности је завршена главна пешачка стаза, као и бициклистичка, готово је и уређење нових зелених површина и површина које сада прекрива бели камен, као и постављање клупа уз реку. Завршено је и поплочавање већег дела новог степеништа између Карађорђеве и

Београд

10.11.2020 у 13:18

Нестрпљивост и неопрезност на „зебри”

Не, камера није забележила старију Београђанку која управо креће да пређе пешачки на зелено нити је, иако тако можда делује на слици, она била једина која се у том тренутку спремала да пређе преко зебре код Старог двора. Проблем је што је на семафору и даље био црвени сигнал, а ова госпођа у поодмаклим годинама упорно је нестрпљиво стајала на коловозу, уместо да зелени сигнал безбедније чека, само неколико центиметара позади – на тротоару. На плочнику је, уосталом, прописни сигнал чекало осталих десетак пешака, сви доста млађи од нестрпљиве госпође. На срећу, у тренутку док је ова Београђанка спремала ниски старт за прелаз на црвено, од Теразија ка Краља Милана није било превише возила. Семафор за пешаке дуго

Београд

09.11.2020 у 18:15

Кућа Михајла Ђурића чека детаљну обнову

Предвиђено је да се на овом здању, уколико постоје могућности, врати првобитно кубе, у складу са архивском грађом и уз неопходне статичке провере Кућа Михајла Ђурића више од века краси угао улица Краља Петра и Господар Јевремове. Откако је подигнута, мало је мењан њен изворни изглед, али пошто деценијама није обнављана, њену спољашност нагризао је зуб времена. Недавно су око приземља ове угаоне зграде почеле да се постављају скеле па су многи пролазници помислили да је то припрема за њену коначну детаљну реконструкцију. Рестаурација фасаде куће Михајла Ђурића, како сазнајемо у граду, свакако јесте у плану, али се не зна када би могла да буде спроведена. Због тога није јасно зашто су недавно постављене скеле око приземља овог објекта – да ли због обрушавања делова фасаде или неких мањих

Београд

31.10.2020 у 18:00

Последња станица – „Београд на води”

Окретање аутобуса на Савском тргу и у улицама у његовој непосредној околини од јуче је и званично отишло у историју. У рад је претпоследњег октобарског дана пуштена окретница „Београд на води” испод „Газеле” за аутобусе који су годинама окретали управо на Савском тргу – 46, 51, 91, 92, 511, 551, 553 и 601. Ова промена се очекивала, нарочито после почетка реконструкције трга, али се очекивало и да ће о тој значајној трајној измени у јавном превозу путници бити благовремено обавештени. Али, информација је стигла у последњи час, неколико сати пре почетка примене. Зато многи путници на ових десетак линија, поготову они који су аутобусе користили у јутарњим сатима, јуче нису знали где ће их возачи оставити. Једна од првих очитих новина јесте што ознака на дисплејима ових аутобуса више није

Београд

30.10.2020 у 14:06

Пешаци остали без прелаза

Просечна особа потроши 14 дана живота чекајући на семафорима, указује недавно је објављен податак. Београдски пешаци би вероватно оспорили овај статистички показатељ. Многим суграђанима, с правом, делује да им на семафорима, односно пешачким прелазима, прође знатно више времена од тих пола месеца. Београђани који као „превозно средство” пре свега користе своја стопала готово сигурно би оценили да им у чекању на прелазима прође добар део живота. Градски оци последњих година декларативно се залажу за реорганизацију саобраћаја у којој би предност имали управо пешаци и бициклисти па тек онда јавни превоз и аутомобили. Али у пракси не делује да је тако. На то упућује и последњи свеж пример укидања два пешачка прелаза на раскрсници Булевара деспота Стефана и Браће Југовића и једног на улазу

Београд

21.10.2020 у 10:00

Сећање на ослободиоце престонице и „Београдску операцију”

Дан ослобођења Београда у Другом светском рату обележен је јуче полагањем венаца на више локација у граду и одавањем почасти борцима југословенске и совјетске војске који су у октобру 1944. учествовали у операцији ослобађања нашег главног града. Нa Спoмeн-грoбљу oслoбoдиоцима Бeoгрaдa венац је положио градоначелник прoф. др Зoрaн Рaдojичић. – С пoнoсoм и вeликoм тугoм сeћaмo се бoрaцa кojи су дaли живoтe зa слoбoду Бeoгрaдa. Срби су нaрoд кojи рaтoвe ниje зaпoчињao, aли их сe ниje ни бojao, вeћ сe хрaбрo брaниo чaк и кaдa je нa другoj стрaни имao супeриoрниjeг прoтивникa. Свe чeшћи рeвизиoнизми и рeлaтивизaциje чињeницa рaзлoг су вишe зaштo je oвo битнo пoнaвљaти. Нeзaустaвљивe хeрoje, кojи су прoтeрaли из Србиje и Бeoгрaдa мoћнe нeмaчкe aрмиje, нe смeмo никaдa зaбoрaвити кao штo

Београд

20.10.2020 у 08:49

Дан када је Београд ослобођен од окупатора

Од троипогодишње окупације нациста главни град Србије и некадашње Југославије ослобођен је на данашњи дан пре 76 година. Увод у ослобођење биле су вишедневне борбе које су се у многим делова града водиле од половине октобра те 1944. године. Главну улогу у сукобима са окупатором имали су војници Народноослободилачке војске и совјетске Црвене армије који су 14. октобра заузели положаје од десне обале Саве па све до подавалских села. Тај дан остаће упамћен и по значајном отпору нациста и сила Осовине. На Славији се пуцало са свих страна. Ту су се срели делови јединица југословенске и совјетске војске, после чега је почео продор ка центру. Жестока борба вођена је код Народне скупштине. Војници Црвене армије који су погинули у борбама код Народног позоришта сахрањени су поред споменика

Београд

05.10.2020 у 12:00

Ограничења у оглашавању на возилима јавног превоза

Оглашивачи који желе да се њихове рекламне поруке од јутра до вечери свакодневно возикају престоничким улицама и убудуће ће за то моћи да плате градским превозницима, али ће њихов рекламни материјал бити нешто другачије пласиран. Огласи и рекламе на аутобусима, трамвајима и тролејбусима више неће моћи да прекрију цело возило јер, како предвиђају измене Одлуке о јавном линијском превозу путника, знаће се тачно места где огласне поруке могу да се поставе, а где не. – Возила могу бити у целости осликана рекламним порукама, осим на предњем ветробранском стаклу, чеоном делу каросерије, задњем делу каросерије, као и на стакленим површинама у равни возача. Рекламе и други натписи не смеју прекривати прописане ознаке и обавештења о јавном линијском превозу (грб града, ознака превозника,

Претходна Следећа

Почетна / Дејан Алексић

16.06.2026 у 01:51

ЕУ и Молдавија отвориле први преговарачки кластер о приступању

16.06.2026 у 01:32

Претежно сунчано, температура до 29 степени

16.06.2026 у 01:08

Шта предвиђа споразум од 14 тачака Ирана и САД

16.06.2026 у 00:55

Вашингтон Визардс: Алекс Сар успешно оперисан

16.06.2026 у 00:43

Војници одлучују исход у Украјини

16.06.2026 у 00:17

Венс: Меморандум САД и Ирана оквиран, детаљи тек тек следе