Недеља, 21.06.2026.

Курсна листа

	Куп.	Прод.	Сред.
	117.05	117.75	117.4
	102.44	103.06	102.75
	126.63	127.4	127.01

Дигиталне читуље

Дигитално издање

Аутор: Дејан Алексић

Београд

06.12.2017 у 21:06

Стари град не учествује, Нови Београд анализира предлог

Да ли је приоритет нови паркић, теретана на отвореном или или нешто треће, житељи престоничких општина моћи ће убудуће да сугеришу надлежнима. Београђани ће предлоге о приоритетима у њиховој општини, како је пре два дана указао градоначелник Синиша Мали, представљајући пројекат „Да се ради и гради по твом”, моћи да достављају на анкетним листићима или преко „Беоком апликације”. О томе ће се гласати на градском порталу после чега ће град у сарадњи са општинама издвојити новац за остваривање жеља суграђана које су добиле највише гласова.

Београд

06.12.2017 у 16:34

Београд и даље чека метро

Месецима уназад суграђани су негодовали због неподношљивих гужви насталих услед обнове Славије, Булевара ослобођења и Рузвелтове. Али, да се спроведе анкета на ту тему већина би вероватно оманула у процени које су саобраћајнице најоптерећеније. А, то свакако нису ове које су пола године задавале главобољу Београђанима. Предводник је Булевар војводе Мишића којим ка граду сваког јутра иде око 8.000 путника у једном часу, следе Булевар деспота Стефана, Бранков мост, Газела и Стари трамвајски мост. Један од ових оптерећених градских саобраћајних коридора јуче је прославио 47. рођендан – мост „Газела”. Тог 4. децембра 1970. Београд се први пут и заиста могао назвати метрополом. У једном дану у престоници тадашње Југославије отворени су „Газела” са Мостарском петљом и ауто-путем, али и

Београд

05.12.2017 у 14:30

Бициклисти се боре за стазу од Вуковог споменика до Калемегдана

Бициклистичка удружења очекују да ће бициклистичка стаза на делу од Вуковог споменика до Калемегдана бити изграђена, јер ако тако не буде они најављују протесте. Овакву њихову реакцију изазвао је прекјучерашњи текст на нашим страницама у коме је обзнањено да су надлежни одлучили да се идуће године приликом обнове улица од Рузвелтове до Тадеуша Кошћушка, ипак, не обезбеди стаза за бициклисте. – Док угледни саобраћајни стручњак Зоран Рубињони аргументовано доказује да је бициклистичка стаза у Улици цара Душана могућа, за шта постоји саобраћајна анализа, секретар за инвестиције Лука Петровић каже како би изградња бициклистичке стазе у Душановој изазвала саобраћајну катастрофу – подсећају представници удружења „Улице за бициклисте” сматрајући да су овакве оцене надлежних у граду

Београд

28.11.2017 у 22:26

За три године до 200 километара на сат ка Новом Саду

Путници српских железница, који од Новог Сада до Београда тренутно путују сат и четрдесетак минута, само на деоници од Новог Београда до Главне железничке станице годинама се клацкају двадесетак минута. Проблем је Стари железнички мост преко кога воз не сме да развије брзину већу од девет километара на сат! Ова агонија путника за тачно три године требало би да постане ружна прошлост. Јуче је коначно почела модернизација и обнова пруге од Београда до Старе Пазове у оквиру комплетне модернизације пруге од српске до мађарске престонице. За 36 месеци пруга од „Прокопа” до Старе Пазове, дуга 34,5 километара, требало би да буде знатно бржа – да од „Прокопа” до Батајнице брзина буде 120 километара на сат, а до Старе Пазове чак и 200 километара на сат.

Београд

24.11.2017 у 16:02

Оштећење на „Панчевцу” само – естетско

Суграђани које је код Панчевачког моста дочекало узнемирујуће, анонимно обавештење да се део његове конструкције обрушава, према наводима из „Путева Србије”, не треба да брину. У саопштењу које је јуче послало ово предузеће пише да су се на прилазној конструкцији мосту са београдске стране, у зони изнад стајалишта „Инфраструктура железнице Србије”, окрунили мањи делови бетонског парапета, а та оштећења су, како су истакли, естетске природе. – Она не утичу на стабилност и функционалност моста који је у потпуности безбедан за функционисање саобраћаја. Уколико временски услови дозволе, парапети ће бити санирани у најкраћем року и јавност ће бити благовремено обавештена – поручују из „Путева”. У одговорима на раније послата питања „Политике” надлежни у овом предузећу додатно појашњавају

Београд

23.11.2017 у 19:48

„Шпанци” тутње Булеваром ослобођења

На три централне саобраћајнице – у Рузвелтовој, на Славији и у Булевару ослобођења – приводе се крају радови заостали после свечаног отварања њихових коловоза прошле седмице. На сва три ова чворишта и пешаци и возачи навикавају се на одређене новине, али највише, чини се, на оне уведене на Булевару ослобођења. Саобраћајница која је значајна веза центра града и Вождовца, Бањице, Раковице дуго је важила за уско грло, али сада је на њој коловоз проширен. Док возачима није било нимало тешко да се већ у првим данима откако је Булевар ослобођења „продисао”, навикну на ово, нешто је другачија прича са пешацима. Они и даље никако да прихвате пешачки прелаз који је са раскрснице са кружним током измештен нешто дубље у сам булевар. Како кажу, нови пешачки првих дана нису ни примећивали јер је

Београд

23.11.2017 у 11:45

Славија комплетна за десет дана

Пешаци на Славији ових дана концентрисани су на то како да што једноставније пређу преко недовршених тротоара. Мало ко обраћа пажњу на плато код Народне банке, на коме је знатно више мајстора него на тротоарима. Суграђани који и баце поглед на плато док скакућу по недовршеном плочнику, евентуално промрмљају: „Нема шансе да ово буде скоро, па плато је скроз раскопан”. Али, према најавама градског менаџера Горана Весића, ова површина оивичена Немањином, Краља Милутина, Краља Милана и Славијом биће завршена већ 4. децембра. Уместо киоска са брзом храном и тезгама са књигама, што су годинама била обележја платоа, њега ће убудуће красити зеленило, модерни мобилијар, а ту ће бити смештена и биста Димитрија Туцовића. Весић је оценио и да је саобраћај на кружном току Славија, који је за

Београд

21.11.2017 у 20:01

Пешаци бесни због недовршених тротоара

Ако се питају пешаци, обнова централних престоничких саобраћајница није завршена. Они су прилично бесни због тога. Да би стигли на одредиште и даље морају да газе по песку, ризли, шљунку... Београдским дамама и господи који се труде да не укаљају ципеле, једина шанса да то избегну је скакутање по палетама. Али ни њих нема свуда, па ових дана гласно негодовање није реткост, поготову на Славији. Ова саобраћајница за возаче аутомобила и јавног превоза, заједено са Рузвелтовом и Булеваром ослобођења, свечано је отворена прошлог четвртка. Надлежни су тада нагласили да рок за обнову ова три саобраћајна чворишта није пробијен и да је једино остало да се уреде тротоари за које је донета одлука да се уместо асфалта ставе коцке. Због тога је, како је истакнуто, рок за тротоаре и продужен. Али,

Београд

12.11.2017 у 16:18

Мајстори у јурњави са временом у Рузвелтовој

Шта мислиш, хоће ли она Рузвелтова бити готова на време? Мени нешто не делује, сва је раскопана, још ни шине нису стављене, а камоли асфалт - питала је пре десетак дана једна суграђанка која свакодневно пролази саобраћајницом која је под опсадом мајстора од краја маја. „Ма наравно да хоће! По цену да се ради дан-ноћ”, био је одговор. „У праву си, не би било чудно. Често видим мајсторе и после поноћи”, узвратила је она. Ко је пролазио Рузвелтовом пре десетак дана, и то на потесу од Краљице Марије до Светог Николе, тешко да је могао да поверује да ће посао бити завршен на време, односно до 16. новембра

Београд

07.11.2017 у 22:15

Чему нова боја ако су аутобуси прекривени рекламама

Расписивање тендера за фарбање у црвено 200 зглобних пољских „солариса” и 55 „икарбуса” из возног парка ГСП-а поново је, као и пре две године када је први пут најављено униформисање возила јавног превоза, покренуло питање колико је то заиста неопходно. Као и тада, и сада су се суграђани запитали колико нових возила може да се купи за око милион евра, колико се процењује да ће коштати промена боје на 255 аутобуса. – Овај намет који се спрема на буџет Београђана мислим да је потпуно непотребан. Београђани се возе старим аутобусима, доста линија је оптерећено и неопходна су додатна возила. Зато Београђани треба да се изјасне да ли је неопходно фарбање ових готово нових аутобуса ради унификације или је паметније купити нове. Београд има више од два милиона становника и тај број се стално

Претходна Следећа

Почетна / Дејан Алексић

21.06.2026 у 00:09

Стармер би у понедељак могао да поднесе оставку

20.06.2026 у 23:46

ИСИС преузео одговорност за напад у Алепу

20.06.2026 у 23:32

Зеленски: Белорусија мора демонтирати опрему која помаже Русији

20.06.2026 у 23:09

САД и Катар разматрају активирање 6 милијарди долара иранских средстава

20.06.2026 у 22:48

Габард: Фаучи финансирао истраживања у Вухану и утицао на обавештајне процене

20.06.2026 у 22:45

Евакуација на Евији због великог шумског пожара