Митинг и гуме

Најважније је да је све прошло без инцидента, наравно ваздухопловног, јер то је увек ризик на таквим манифестацијама. Грађани Србије могли су да уживају у ваздушним акробацијама, могли смо да видимо шта други тренутно имају, а шта ми немамо. И без да идемо на Бурже, или на Фарнборо.

Иако ваздушне акробације у савременом ваздушном рату одавно нису и главни фактор супериорности. За победу у ваздушном боју потребан је, пре свега, одлично увежбан пилот, добар радар, сверакурсна ракета ваздух-ваздух и евентуално навођење са „авакса”.

Објективно гледано каснимо за другима, не за великим земљама и њиховим ваздухопловствима, већ и за неким првим комшијама. А то би могло ускоро да буде и проблем. Дакле, каснимо за Мађарима, за Румунима, за Бугарима, Аустријанци нам више нису прве комшије, али каснимо и за њима. Сви они имају бројније и модерније ратно ваздухопловство.

А небо је исто и за њих и за нас. Српски пилоти летеће на „миговима 21” још коју годину, на „мигу 29” још неколико година, баш као и на „орловима”” и на Г-4. Али шта после?

О томе „после” нико ништа не говори, инертност је нешто што авијацији најмање треба. Ако наставимо да проблеме авијације решавамо досадашњом брзином онда је перспектива слаба.

Јер, треба ли да пролазе месеци да неко одговоран у Министарству одбране Србије није у стању да за авијацију обезбеди 30 гума за авионе, да нам авиони не би били у проблемима са излизаним и офуцаним гумама. И то још у ситуацији када је министар одбране лично наредио да се то хитно реши.

А ствар се очито не решава. И пилоти сваки пут када полете с таквим гумама ризикују приликом слетања да се зауставе у кукурузу поред писте. Још да, не дај боже, и убију неког берача кукуруза. И нико из Министарства одбране да седне у камионче и оде до Русије по гуме. Или да их укрца у први Јатов авион.

А све гуме заједно не коштају више од 45.000 евра. А хоћемо модерну авијацију?

Лепо је било на аеромитингу „Батајница 2009”, а ваздухопловци су показали да су и даље цвет техничке интелигенције Србије. Јер, држава је јака онолико колико јаку авијацију има. Примера у свету за то има много. Још да то схвате и политичари.

Мирослав Лазански