Комад стакла открива починиоца

Саобраћајне незгоде са смртном последицом или тешким телесним повредама, после којих починилац побегне с места догађаја, дешавају се најчешће ноћу, на отвореним и непрометним путевима. Починиоци су најчешће под дејством алкохола или дроге, због чега се у највећем броју случајева одлучују да побегну с места несреће. Београдска полиција расветли од 80 до 90 одсто оваквих саобраћаних незгода, а у откривању починилаца довољан им је често и најмањи траг као што је љуспица фарбе или делић стакла возила.

Миленко Мунижаба, шеф Одсека за расветљавање кривичних дела у саобраћају, београдског Одељења за сузбијање крвних и сексуалних деликата, каже за „Политику” да је за откривање починилаца ових дела најбитније добро обављен увиђај и да су прикупљени сви трагови на месту догађаја. Од велике драгоцености полицијским инспекторима су и сведочења очевидаца и учесника у саобраћајној незгоди.

Мунижаба каже да се догоди да се случај расветли за само неколико часова после саобраћајне несреће, али дешава се и да се починилац открије и после више од годину дана.

– Недавно се на зрењанинском путу догодила саобраћајна незгода са смртном последицом у којој је починилац побегао. У сарадњи с колегама из саобраћајне полиције исто вече смо га идентификовали и нашли на адреси на којој живи. Ми смо га затекли како у гаражи скида оштећене делове и тако покушава да прикрије трагове. Испоставило се да је родитељима рекао да је ударио неког пса – наводи Мунижаба.

Полицијски инспектор Милош Фртунић, из Одељења за сузбијање крвних и сексуалних деликата, каже за „Политику” да, захваљујући техничкој опремљености полиције, само делић фарбе или стакла од возила инспекторе може да одведе до починиоца.

– Трагове с места саобраћајне незгоде, као што су фарба, део мигавца, или фара, а понекад се деси да отпадне буквално регистарска таблица, односе се у Национални криминалистичко-технички центар на вештачење. На основу њих можемо тачно да утврдимо о којем је возилу реч. Рецимо, само од делића фарбе утврдимо марку, модел и годину производње. Тако сузимо круг возила које тражимо, затим круг власника, да бисмо на крају дошли до тачно одређеног возила, једног јединог, којем одговара баш тај делић фарбе – објашњава Фртунић.

Откривајући за „Политику” начин расветљавања ових несрећа, Мунижаба додаје да тако и комад стакла од возила, после техничке обраде, укаже на одређено возило и починиоца.

– Одређени комад стакла, кроз који пролази светло и прелама се под одређеним углом и тако ствара јединствени спектар, одговара само једном аутомобилу – тврди Мунижаба.

Најчешћи разлог бекства починилаца с места саобраћајних несрећа су страх и вожња под дејством алкохола или дрога.

– Најчешће су то млађи извршиоци, али имали смо и случајеве да су то озбиљни пословни људи, директори фирми, који су чак и покушавали да прикрију трагове пријављивањем крађе возила. Дешава се да возачи који возе у алкохолисаном стању побегну с места несреће, па сутрадан када се отрезне и консултују адвоката дођу и сами се пријаве полицији – каже Фртунић.

Мунижаба каже да људи различито реагују у различитим ситуацијама, што због стања у којем се налазе, адреналина или да би заштитили неког ко је се у том тренутку с њима налази у возилу. Ипак, то их, како каже, не оправдава.

– Имали смо случај и колеге полицајца којег смо ухапсили. Прегазио је бициклисту на старом панчевачком путу и покушао да прикрије трагове – наводи Мунижаба.

Мунижаба каже да полицији проблем задају мотористи који су починиоци ових дела.

– Мотори и њихови возачи су тешки за идентификацију. Возачи носе кациге, а њихови мотори често немају таблице или су оне постављене под таквим углом да их није лако прочитати и добро видети. Такође, мотор скоро да и не остави траг. У таквим случајевима прибегавамо обради ширег лица места. Установљавамо ко вози том трасом и том врстом вожње – објашњава Мунижаба.

Наши саговорници апелују на сведоке саобраћајних незгода да све што су видели предоче полицији и тако помогну у истрази и идентификовању починилаца. То могу да учине анонимно, на број 92, писаним путем, мејлом.