„Газелa” у ру­ка­ма бан­ка­ра

Обнова београдског моста „Газела” неће почети пре октобра. Тек тада ће Европска банка за обнову и развој (ЕБРД) донети коначну оцену о томе да ли је градска власт у Београду успешно применила Акциони план о измештању нехигијенског насеља које је доскоро било смештено испод ове ћуприје.

Сви су, међутим, изгледи да ће градоначелник Београда Драган Ђилас и његов заменик Милан Кркобабић добити од европских банкара прелазну оцену. Како је јуче на конференцији за новинаре у Скупштини града рекао Томас Мајер, директор Пословне групе за инфраструктуру ЕБРД у Лондону, све што је град досад урадио било је у складу са европским стандардима.

– Град је успешно обавио посао и испунио наша очекивања – нагласио је Мајер и додао да ће наредних дана, или недеља, бити разрешене „преостале недоумице”.

Он је истакао и да ће тек после тога Србији бити доступан новац (укупно 58 милиона евра) који су ЕБРД и Европска инвестициона банка (ЕИБ) нашој земљи одобрили за поправку „Газеле”. Међутим, на питање зашто ЕБРД условљава одобрење кредита за обнову моста обезбеђивањем смештаја ромским породицама, Мајер је одговорио да је то „нормална процедура”.

– ЕБРД и ЕИБ се, између осталог, руководе политиком заштите животне средине и социјалних питања и то је разлог због кога смо инсистирали на примени Акционог плана – објаснио је Мајер.

Остаје, међутим, нејасно због чега је овој институцији потребно толико времена да да коначну оцену о томе да ли су ромске породице добиле адекватне домове. Упитан да то појасни, Мајер је одговорио да ЕБРД „даје све од себе да поступак буде готов што пре”.

Иначе, према сазнањима „Политике”, у јучерашњим разговорима са Ђиласом и Кркобабићем, представници Европске банке за обнову и развој су сугерисали да би једини проблем могао да представља део Акционог плана за који је надлежна Република. Конкретно, Министарство рада и социјалне политике, које је задужено за расељавање Рома који немају пребивалиште у Београду.

А осталим житељима некадашњег „картон ситија” град ће, према најавама Ђиласа, пружити могућност да конкуришу за добијање социјалних станова. Подсећања ради, ЕБРД је раније инсистирао да тим људима буду саграђене куће од чврстог материјала, тако да конкурс за овај вид крова над главом представља компромис између Београда и ЕБРД.

Међутим, све док тај компромис не буде крунисан коначном позитивном оценом за примену Акционог плана, Јавно предузеће „Путеви Србије” и фирма „Штрабаг”, победник на тендеру за обнову „Газеле”, неће моћи да потпишу уговор о почетку радова. Истовремено, ни Градска управа у Београду неће од Републике моћи да добије план о динамици обављања радова, односно прецизне податке о томе када ће и колико мост бити затворен за саобраћај.

За сада је познато да ће радови трајати 22 месеца, као и да ће 20 месеци мајстори поправљати прилазе мосту и конструкцију. Како су у више наврата објашњавали у „Путевима Србије”, предвиђено је да обнова коловоза траје свега два месеца, док би саобраћај био обустављен укупно шест дана, колико је потребно да радници пресвуку асфалт на мосту.