Среда, 22.07.2026. ✝ Верски календар € Курсна листа

Стипендија ЦИП-а младом стручњаку за саобраћај

Стипендија ЦИП-а младом стручњаку за саобраћај
Милутин Игњатовић, Петар Красић и Милутин Мркоњић (Фото Л. Адровић)

Министар за инфраструктуру Милутин Мркоњић примио је јуче у Влади Србије Петра Красића, студента саобраћаја на Факултету техничких наука у Новом Саду, који je недавно у оштрој конкуренцији добио награду Европског савета за безбедност саобраћаја за свој пројекат санирања црних тачака на путевима. Честитајући младићу велики успех уз пригодне дарове, министар му је понудио посао у министарству по завршетку студија.

– Петар Красић је добио задатак да са нама отклони црне тачке на нашим путевима, којих према нашем пројекту има око 250. Већ данас ћемо га укључити у реализацију тог пројекта, односно он ће бити присутан на свим састанцима нашег комитета за безбедност саобраћаја – рекао је министар Мркоњић и додао да на овај начин задржавамо једног младог стручњака у земљи да ради управо на пројектима који су држави потребни.

Потом је директор Саобраћајног института ЦИП Милутин Игњатовић потписао са Красићем уговор о стипендирању у износу од 30.000 динара месечно.

– Отворено му је место у ЦИП-у, који је увек улагао у младе таленте и увек имао стипендисте. Данас их има 50 – нагласио је Игњатовић.

Снежана Зековић, шеф кабинета министра Мркоњића, обавестила је младића да му је једна приватна компанија, која је желела да остане анонимна, даровала 1.000 евра. Красић, који је на пројекту радио годину дана, захвалио jе свима и рекао:

– Желим да останем у Србији и да радим на дефинисању и отклањању црних тачака и на тај начин да се одужим држави. Сан свих саобраћајних инжењера је да раде у ЦИП-у – рекао је Красић пореклом из села Томиславци код Бачке Тополе.

Његов пројекат бавио се двема црним тачкама на локалном путу Панонија–Бајша, које имају заједничке елементе. То су дрворед поред коловоза, превој пута и укрштање пута са земљаним путем где се често на асфалт наноси земља.

– Пројекат дефинише све мере да би пут био безбедан. Поред тога, ако се оне примене, саобраћајница ће моћи да пређе у категорију регионалних путева – каже Красић.

– Требало би, првенствено, посећи дрворед поред коловоза, поставити рефлектне стубове ради боље прегледности пута, обележити уздужну линију коловоза и поставити заштитну ограду поред пута – додаје Красић.

Т. Б.

Коментари0
Молимо вас да се у коментарима држите теме текста. Редакција Политике ONLINE задржава право да – уколико их процени као неумесне - скрати или не објави коментаре који садрже осврте на нечију личност и приватан живот, увреде на рачун аутора текста и/или чланова редакције „Политике“ као и било какву претњу, непристојан речник, говор мржње, расне и националне увреде или било какав незаконит садржај. Коментаре писане верзалом и линкове на друге сајтове не објављујемо. Политика ONLINE нема никакву обавезу образлагања одлука везаних за скраћивање коментара и њихово објављивање. Редакција не одговара за ставове читалаца изнесене у коментарима. Ваш коментар може садржати највише 1.000 појединачних карактера, и сматра се да сте слањем коментара потврдили сагласност са горе наведеним правилима.
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

Комeнтар успeшно додат!

Ваш комeнтар ћe бити видљив чим га администратор одобри.